Praxiskonferenz Fußgängerschutz 2010
 Eine Gemeinschaftsveranstaltung mit  BGS Böhme & Gehring GmbH Mit freundlicher Unterstützung von:          |
Die neue EU-Verordnung zum Fußgängerschutz wurde am 14. Januar 2009 verabschiedet, am 4. Februar 2009 veröffentlicht und trat am 24. Februar 2009 in Kraft. Am 25. Juli 2009 wurden die zugehörigen technischen Anhänge veröffentlicht. Die zeitliche Einführung der einzelnen Phasen erfolgt in Abhängigkeit von Fahrzeugklassen und -massen, wobei in der Verordnung insgesamt acht unterschiedliche Einführungstermine vorgesehen sind.
Ebenfalls 2009 wurde die Global Technical Regulation (GTR) Nr. 9 zum Fußgängerschutz veröffentlicht, an deren Umsetzung nun weltweit gearbeitet wird. Besonders interessant ist hierbei die Tatsache, dass die GTR den möglichen Einsatz des neuen FlexPLI als Prüfkörper vorsieht. Seitens Japan werden große Anstrengungen unternommen diesen neuen Prüfkörper möglichst schnell in die Regelungen zu übernehmen. Im September 2009 wurden die Verletzungsgrenzwerte für diesen Impaktor vorläufig festgelegt.
Durch das überarbeitete Rating von Euro NCAP hat der Fußgängerschutz jüngst ebenfalls deutlich größere Bedeutung bekommen, da die Fußgängerschutzbewertung, die bei vielen heutigen Fahrzeugen noch eher mäßig ausfällt, nun mit in das neue Gesamtrating eingeht. So müssen die Hersteller künftig deutlich größere Anstrengungen beim Fußgängerschutz betreiben, um weiterhin 4- oder 5-Sterne Ratings für ihre Fahrzeuge zu erhalten.
Das Thema Fußgängerschutz bleibt also spannend und die neuen Anforderungen werden die Fahrzeugentwickler weiterhin vor Herausforderungen stellen.
Die Praxiskonferenz Fußgängerschutz, die 2010 zum fünften Mal als Gemeinschaftsveranstaltung von BGS und carhs durchgeführt wird, bietet umfassende und aktuelle Informationen zum Fußgängerschutz in Theorie und Praxis. Von erstklassigen Referenten erhalten Sie, konzentriert auf das Wesentliche, Informationen zum aktuellen Stand der gesetzlichen Anforderungen und Verbrauchertests, zu aktuellen Unfallforschungsergebnissen, zu konstruktiven Lösungsansätzen wie auch zu Entwicklungswerkzeugen wie Testing und Simulation.
Darüber hinaus bietet diese Konferenz als Highlight einen umfangreichen Praxisteil. Das erworbene Wissen kann durch Demonstrationen am Objekt in der Versuchsanlage der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) vertieft werden. Die Referenten beantworten dabei an Fahrzeugen und Prüfständen Detailfragen.
Stationen des Praxisteils sind:
- Stoßfängerprüfung mit dem Flex PLI
- Demo Überfahrwagen UFO (UltraFlat Overrunable Carrier for experimental ADAS Testing)
- Die aktuellen Prüfkörper im Detail
- Zertifizierung der Impaktoren im Kalibrierlabor
- Aufbau und Messtechnik des Flex PLI
- Darstellung des Grid-Proposals am Fahrzeug
Außerdem werden die Fußgängerschutzmaßnahmen an aktuellen Fahrzeugen von Fußgängerschutzexperten des jeweiligen Herstellers erläutert. Folgende OEMs haben bereits zugesagt, ein aktuelles Fahrzeug zu präsentieren:
- Audi
- BMW
- Ford
- Mercedes
- Opel
Highlights unter den präsentierten Fahrzeugen sind der neue Supersportwagen SLS AMG von Mercedes, der BMW 5er und der neue Audi A8.
Die Praxiskonferenz wird vom neuen Präsidenten von Euro NCAP, Direktor und Professor Andre Seeck (BASt) eröffnet.
Vortragsprogramm:
Aktueller Stand der internationalen Vorschriften
Dipl.-Ing. Bernd Lorenz, Bundesanstalt für Straßenwesen
- Entwicklung der Prüfvorschriften
- Die neuen europäischen Verordnungen 78/2009 und 631/2009
- Umsetzung der GTR (+ Phase 2)
- Neues von EuroNCAP
Fußgängerschutz - wirklich ein neues Thema?
Dipl.-Ing. Thomas Kinsky, Adam Opel GmbH
- Kurze historische Betrachtung
- Weiterentwicklung historischer Lösungsansätze bis zur Markteinführung
- Integration des Fußgängerschutzes in die Fahrzeugentwicklung
Integraler Fußgängerschutz: Prüfverfahren
Dipl.-Ing. Franz Roth, Audi AG
- Funktionsauslegung und -bewertung
- Systemabstimmung auf Basis Realunfallsimulation
- Vorausschauender Fußgängerschutz in der AG VFSS (Vorausschauende Frontschutzsysteme)
Aktuelle Entwicklungen der Prüfvorschriften
Dipl.-Ing. Dirk-Uwe Gehring, BGS Böhme & Gehring GmbH
- Änderungen in „Phase 1“ und „Phase 2“
- Weiterentwicklung des EuroNCAP - Testprotokolls
- Diskussionsstand zur Prüfung aktiver Systeme
- Auswirkungen der EU-Verordnung auf die Prüfung von Anbau- und Umrüstteilen
UFO - Evaluierung von aktiven Sicherheitssystemen
Andreas Schüssler, DSD Dr. Steffan Datentechnik
- Gefahrloses Testen aktiver Sicherheitssysteme mit dem Überfahrwagen UFO
- Systemaufbau
- Funktionen und Steuerung
Stand der Einführung des FlexPLI in die Prüfvorschriften zum Fußgängerschutz
Dipl.-Ing. Oliver Zander, Bundesanstalt für Straßenwesen
- Aktuelles aus der technischen Bewertungsgruppe Flex-TEG und Stand der Umsetzung innerhalb der GTR
- Herleitung der Grenzwerte für Fahrzeugversuche und für die inverse Zertifizierung
- Ausblick: Bewertung von Oberschenkelverletzungen
Development of FlexPLI-GTR Finite Element Model
Dipl.-Ing. Bastian Keding, Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
- Vorstellung des Arbeitskreises „FlexPLI-GTR FE-model consortium“
- Methodik zur Erstellung des FE-Modell Prüfkörpers
- Validierungsstatus des aktuellen Berechnungsmodells
- Ausblick: Wo stehen wir heute / Welche weiteren Schritte sind geplant
Validierung von FGS-Impaktoren
Dipl.-Ing. Peter Malisi, Bertrandt Ingenieurbüro
- Vorgehensweise
- Beispiele
FlexPLI – Bestandsaufnahme an einem bestehenden Fahrzeugkonzept
Dr. Abayomi Otubushin, BMW AG
- Konzeptbeschreibung
- Vergleich zwischen EEVC WG17 Bein und FlexPLI
- FE Simulationsabgleich
Lower Leg Impact: Zukünftige Anforderungen an die Fahrzeugfronten
Peter Leßmann, BGS Böhme & Gehring GmbH
- Einfluss des FlexPLI auf die Vorderwagenauslegung
- Auswirkung der oberen Körpermasse auf den Beinanprall
- Unterschiede in Anforderungen an Sedan-, SUV- und One Box-Fronten
Zukünftige Entwicklungen zum ganzheitlichen Fußgängerschutz am Kraftfahrzeug
Dr.-Ing. Jens Bovenkerk, ika
- Testing und Bewertung von aktiven und passiven Systemen
- Maßnahmen zur Energieabsorption im Bereich der Windschutzscheibe
- Innovative Schutzsysteme inkl. Airbags
FE basierte Fußgängermodellierung zur Simulation des Stossvorganges mit einer Fahrzeugfront
Dr. Werner Bieck, IEE - International Electronics & Engineering S.A.
- Einflussparameter bei Interaktion zwischen Fußgänger und Stoßstange
- Entwicklung des IEE-WPI-Fussgängermodells
- Detailvergleich IEE-WPI vs. Madymo
- Impaktorentwicklung basierend auf Impaktsimulationen
- Gegenüberstellung der verschiedenen Impaktoren (IEE lower limit Impaktor, PDI/PDB Impaktor, TRL SensorLeg)
Das sagten Teilnehmer der Praxiskonferenz 2009:
"Sehr gute Vermittlung der Grundlagen bei 'Praxis zum Anfassen'" - "Sehr informativ und auch für Einsteiger anschaulich" - "Sehr gut, absolut professionell" - "Ausführlich, interessant, kompetente Ansprechpartner" - "Das Konzept stimmt!" - "Anschauliche Veranstaltung, gut, Zusammenspiel verschiedener OEM´s gut"
Wer sollte teilnehmen?
Die Praxiskonferenz Fußgängerschutz wendet sich an Experten in Entwicklungsabteilungen der Fahrzeugindustrie, die sich mit der Auslegung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich des Fußgängerschutzes befassen, die Grundlagen des Fußgängerschutzes verstanden haben und jetzt ihr Wissen auf den aktuellen Stand bringen und auch über spezielle Details informiert werden wollen.
Simultanübersetzung : Simultaneous Translation
Bei ausreichender Nachfrage bieten wir bei dieser Veranstaltung eine Simultanübersetzung ins Englische an. Sollten Sie oder Ihre Mitarbeiter an einer Übersetzung interessiert sein, setzen Sie sich bitte frühzeitig mit uns in Verbindung: trainingcenter@carhs.de
On demand we will provide simultaneous translations of the lectures of this event into English. If you are interested in this translation please get in touch with us as soon as possible: trainingcenter@carhs.de
Weitere Informationen
und Anmeldung als PDF-Dokument
| Praxiskonferenz Fußgängerschutz 2010 | |
| Referent(en) | verschiedene Referenten |
| Datum | am Mittwoch, 30. Jun 2010, 9:00 Uhr |
| Dauer | 2 Tage |
| Ort | Bundesanstalt für Straßenwesen Bergisch Gladbach |
| Gebühr | €1290 bis 2.6.2010, danach €1390 |
| Code | 1233 |
| Kategorie | Veranstaltungen |
| Sprache |
 Deutsch |
Note: Information above subject to change.