Demographischer Wandel: Neue Anforderungen an Systeme der Fahrzeugsicherheit, der Fahrerassistenz und der kommunizierenden Umgebung
Beschreibung
Der Demographische Wandel gekennzeichnet durch sinkende Geburtenraten, zunehmende Lebenserwartung, Änderung von Familienstrukturen, Migrationsverhalten sowie Änderungen geographisch bedingter Verkehrsdichten beeinflusst unsere Gesellschaft und deren Mobilitätsverhalten tiefgreifend.
Politiker, Journalisten und zunehmend auch Unternehmen interessieren sich für die demographische Entwicklung. Viele reden darüber, aber nur Wenige gehen bisher den Phänomenen wissenschaftlich auf den Grund, zum Beispiel um aus Analyseergebnissen Strategieperspektiven und konkrete Entwicklungsvorgaben abzuleiten.
Das mittlere Alter der Bevölkerung in Deutschland betrug 1910 noch 23,6 Jahre, 2003 waren es bereits 40,9 Jahre. Für das Jahr 2050 ist ein mittleres Alter von rund 50 Jahren zu erwarten. (Quelle: zdwa.de)
Die großen Fortschritte in der passiven Fahrzeugsicherheit begründen sich auf Technologien, die auf der Basis von Verletzungskriterien für junge Menschen entwickelt wurden.
Auch sind viele der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme angepasst an die Anforderungen und Möglichkeiten jüngerer, mit Computertechnik vertrauter Nutzer.
Schließlich bietet die Integration von Kompensationssystemen psycho-physiologischer Leistungs- und Befindlichkeitsdefizite in die Gestaltung zukünftiger Fahrzeuge ein erhebliches Entwicklungs- und Marktpotential.
Ziel des Kurses
Den Teilnehmern werden die Anforderungen an die Fahrzeuggestaltung, die aus dem Demographischen Wandel und insbesondere aus dem höheren Lebensalter der aktiven Verkehrsteilnehmer resultieren, anhand wissenschaftlicher Ergebnisse und mittels Fallbeispielen deutlich gemacht. Es werden die Auswirkungen dieses Sachverhaltes dargelegt, sowie Folgerungen für die zukünftige Entwicklung von Assistenz- und Sicherheitssystemen in Pkws und kommunizierender Umgebung aufgezeigt.
Wer sollte teilnehmen?
Entwicklungsingenieure von Fahrzeugherstellern und Zulieferern, die Systeme der Aktiven und Passiven Fahrzeugsicherheit, der Fahrerassistenz- und der kommunikativen Umgebung/ Fahrzeugperipherie konzipieren, entwickeln, simulieren und testen.
Inhalte
- Was ist Demographischer Wandel?
- Wie stellt sich der Demographische Wandel in Deutschland und Vergleichsländern dar?
- Welche biomechanischen physiologischen und psycho-physiologischen Veränderungen bringt der Demographische Wandel?
- Was können wir aus dem Unfallgeschehen von heute für die Sicherheitssysteme und Assistenzsysteme von morgen lernen?
- Welche Konsequenzen hat der Demographische Wandel für die Weiterentwicklung und Gestaltung von Fahrzeugen von morgen?
- Welche Möglichkeiten der Simulation und des Tests bestehen für Assistenz- und Sicherheitssysteme hinsichtlich ihrer Tauglichkeit unter Berücksichtigung der Konsequenzen des Demographische Wandels?
Referent
Dipl.-Ing. Florian Schueler ist Leiter des Fachgebietes Technologische Biomechanik und Unfallforschung am Institut für Rechts- und Verkehrsmedizin im Universitätsklinikum Heidelberg. Bei seinen Forschungsarbeiten steht für ihn die technologische Umsetzung theoretischer Analyseergebnisse im Sinne einer gestalterischen Integration im Fahrzeug im Vordergrund. Für seine wissenschaftlichen Arbeiten zur Verkehrssicherheit erhielt er bereits im Jahr 1985 den Verkehrssicherheitspreis des Verkehrsministers.
Neben einer über 20 jährigen Erfahrung in der universitären Forschung und Lehre verfügt der Referent auch über umfängliche Industrieerfahrungen auf dem Feld der Fahrzeugvorentwicklung. Seine ständige forensische Tätigkeit sieht er als „Qualitätskontrolle“ der Unfallforschung
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| Demographischer Wandel: Neue Anforderungen an Systeme der Fahrzeugsicherheit, der Fahrerassistenz und der kommunizierenden Umgebung | |
| Referent(en) | Dipl.-Ing. Florian Schueler |
| Datum | am Dienstag, 30. Nov 1999, 9:00 Uhr |
| Dauer | 1 Tag |
| Ort | TrainingCenter Alzenau |
| Gebühr | €690 bis 29.08.2012 danach €790 |
| Code | 1935 |
| Kategorie | Passive Sicherheit: Anforderungen und Strategien |
| Sprache |
 Deutsch |
Note: Information above subject to change.