July 23, 2024 | German Cultural Center (OAG), Tokyo, Japan

Program 2022

Euro NCAP Protocol Update and Roadmap 2030

Director & Professor Andre Seeck – BASt - German Federal Highway Research Institute - Head of the Division Vehicle Technology

60分

Requirements on ESS (Evasive Steering Support) Systems

Andreas Rigling – ADAC Technik Zentrum Landsberg - Project Manager Active Safety 3

30分

Euro NCAP Occupant Status Monitoring

Adriano Palao – Euro NCAP - Technical Manager ADAS/AD

30分

IIHS Protocol Updates and the new 2023 Top Safety Pick

Dr. Jessica S. Jermakian – Insurance Institute for Highway Safety - Vice President, Vehicle Research

30分

Update to legal Requirements for Active Safety

Dr.-Ing. Patrick Seiniger – BASt - German Federal Highway Research Institute - Deputy Head of Section “Active Vehicle Safety and Driver Assistance Systems”

45分

Crash Safety of Electric Vehicles and Presentation of the Mercedes EQS Safety Concept

Rainer Justen – Mercedes-Benz AG - Manager Vehicle Safety E-Mobility (EQ)

30分

Level 2: A Safety System or a safe System?

Dominik Schuster – BMW Group - Vice President Vehicle Safety

45分

IIHS Safeguards for Partial Automation

Dr. Jessica S. Jermakian – Insurance Institute for Highway Safety - Vice President, Vehicle Research

30分

Virtual Testing in Passive Safety - Requirements for the Virtual Vehicle Model

Norman Meissner – BMW Group - Passive Safety Concepts

30分

機能安全＋αの規格を踏まえた安全性・信頼性分析および電子機器の寿命予測

石井通義、アンシス・ジャパン株式会社 ACE Japan 技術部シニアAPエンジニア

15分

クラウドサービス HPC ご紹介

デジタルプロセス株式会社

15分

Ansys LS-DYNAを用いたバッテリー関連シミュレーションの取り組み

大平博道、株式会社JSOL

15分

ハイスピードカメラによる可視化＆解析ソリューション

早坂航平、株式会社フォトロン, システムソリューション事業本部

15分

Sponsors presentations (15 minutes each)

株式会社JSOL www.jsol-cae.com

演題：Ansys LS-DYNAを用いたバッテリー関連シミュレーションの取り組み

要旨：電気自動車の今後の普及に向けた課題の１つに、衝突時の安全性が挙げられます。
特にリチウムイオンバッテリーは、衝突時の短絡による熱暴走の可能性が知られており、
開発においてこれを事前にシミュレーションにて予測するニーズも高まっています。
本講演では、特に安全性に着目したバッテリー関連の弊社の取り組みについてご紹介します。
講演者名：大平博道