|
 |
||||||||||||||||||||||||||||
Einführung in die Crash-Messtechnik
Internationale Crash-Gesetze und Vorschriften - Aktueller Stand und zukünftige Entwicklungen
Einführung in die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen 
16. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 6. - 7. Juni 2019 WeimarDie Konferenz für CAE-basierte parametrische Optimierung, stochastische Analyse und Robust Design Optimization (RDO) bietet umfassende Informationen in Vorträgen und Seminaren. Anwender können Erfahrungen austauschen. Dienstleister stellen Neuentwicklungen vor und Forscher informieren über Neuerungen zu RDO-Methoden. >>NAFEMS World Congress 17. - 19. Juni 2019 Quebec City, KanadaTechnische Berechnung, Modellierung und Simulation entwickeln sich stetig weiter. Der Fortschritt bei Software, Hardware und Best Practice schreitet in einem rasanten Tempo voran. Die Community, die diese Veränderung vorantreibt, wächst und entwickelt sich weiter, um jeden Teil des Produktentwicklungsprozesses einzubeziehen. >>ESI Forum in Deutschland 2019 6. - 7. November 2019, BerlinUnter dem Motto "Smart Virtual Prototyping" präsentieren Anwender aus Industrie, Forschung und Wissenschaft auf dem ESI Forum in Deutschland 2019 in Berlin ihre Erfahrungen, Herausforderungen und Erfolge in den Bereichen Virtual Performance, Vibro Acoustic, Virtual Manufacturing, Virtual Reality und System Simulation. >>
Altair OptiStruct™ läuft auf NVIDIA Grafikprozessoren bis zu 10 Mal schnellerAltair hat bekanntgegeben, dass es für Strukturanalysen mit dem Solver Altair OptiStruct™ auf einer NVIDIA GPU-beschleunigten Systemarchitektur, ohne Kompromisse bei der Genauigkeit, Speedups bis zum Faktor 10 erreicht hat. >>Maple 2019 bietet Kunden größere mathematische LeistungsfähigkeitMaple 2019 bietet wesentliche Verbesserungen an seiner mathematical Engine, sowohl für Kernroutinen als auch für spezielle Werkzeuge. Die neue Version umfasst auch wichtige Fortschritte in der Maple-Programmiersprache, zusätzliche Schulungstools, neue Visualisierungsmöglichkeiten und andere Verbesserungen für die Benutzer. >>FLOW-3D v12.0 Release mit modernem Graphical User InterfaceFlow Science, Inc. hat eine neue Version seiner Flaggschiff-CFD-Software, FLOW-3D, angekündigt. FLOW-3D v12.0 markiert einen wichtigen Meilenstein in Design und Funktionalität der grafischen Benutzeroberfläche (GUI), die die Modellerstellung vereinfacht und die Arbeitsabläufe verbessert >>
Baden-Württembergische Wirtschaftsministerin Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut besichtigt Rapid Prototyping Fahrsimulator des FKFSDr. Nicole Hoffmeister-Kraut, baden-württembergische Ministerin für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau, besichtigte während Ihres Besuchs des Baden-Württemberg Pavillons auf der Hannover Messe den Rapid Prototyping Fahrsimulator, den das FKFS dieses Jahr auf seinem Messestand zeigt. >>Dr. Thomas Weißgärber übernimmt kommissarische Leitung des Fraunhofer IFAM DresdenZum 1. April 2019 hat Dr. Thomas Weißgärber die kommissarische Leitung des Institutsteils Dresden des Fraunhofer-Institutes für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM angetreten. Er übernimmt damit die Verantwortung des langjährigen Leiters des Institutsteils, Prof. Bernd Kieback, der in den wohlverdienten Ruhestand gegangen ist. >>Fraunhofer ITWM an Gründung der German Data Science Society beteiligtPartner aus Wirtschaft und Wissenschaft haben einen gemeinnützigen Verein zur Förderung von Data Science in Deutschland gegründet. Ziel des GDS e.V. ist die Vernetzung und Förderung von Data Scientists. Der Vorstand und Beirat bestehen neben Professoren der LMU, der Universität St. Gallen auch aus Vertretern von namhaften Unternehmen. >> |
 Computer-Simulationen beschleunigen Weiterentwicklung des VW ID. RDie Weiterentwicklung des ID. R läuft auf Hochtouren. Schon im Sommer 2019 soll der von zwei Elektromotoren mit 500 kW Systemleistung angetriebene Prototyp mit Romain Dumas am Lenkrad den Rundenrekord für Elektrofahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife angreifen.
weiterlesen ... Jetzt den automotive CAE Companion 2019/2020 bestellen!
weiterlesen ... Virtuelle Menschmodelle ergänzen Crashtest-Dummys
weiterlesen ... Erfolgreiche automotive CAE Grand Challenge 2019
weiterlesen ... Autokino für das Fahrzeugradar
weiterlesen ... Drive.LAB, der menschzentrierte Fahrsimulator vom VIRTUELLEN FAHRZEUG
weiterlesen ... BETA CAE Systems gibt Partnerschaft mit SAFER bekannt
weiterlesen ... AVL und MSC Software arbeiten bei autonomen Fahrzeugen zusammen
weiterlesen ... Altair erwirbt SEAM®-Software von Cambridge Collaborative
weiterlesen ... Qualitätscheck in der Automobilproduktion mit Augmented Reality
weiterlesen ... carhs.training vor-Ort Seminare: Besser Schnell Kompetent
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
|||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | UUSt-IdNr.: DE 811 763 176 |
20.05.2019 - 21.05.2019 in Alzenau
Der neue 
Sehr viele Menschen verunglücken jährlich tödlich bei Verkehrsunfällen. Um die Sicherheit der Fahrzeugpassagiere zu verbessern, werden seit Jahrzehnten Crashtests mit Dummys durchgeführt. Diese Crashtest-Dummys bekommen zunehmend virtuelle Unterstützung, auch durch digitale Modelle des Menschen.
Eine spannende Mischung aus hochaktuellen und klassischen Challenges des automotive CAE bildeten die Themen der Sessions der automotive CAE Grand Challenge 2019 und zogen eine große Zahl von Teilnehmern an.
Die Sensoren autonomer Fahrzeuge müssen extrem zuverlässig sein, weil Verkehrsteilnehmer künftig nicht mehr permanent auf den Verkehr achten werden. Bislang werden die Sensoren in aufwendigen Testfahrten geprüft. Dank des neuen ATRIUM-Testgeräts vom Fraunhofer-Institut für Hochfrequenzphysik und Radartechnik FHR aber könnten sich diese Fahrten künftig zu einem großen Teil ins Labor verlagern.
Sobald das automatisierte Fahren in einem komplexen Szenario mit automatisierten und nicht automatisierten Fahrzeugen zum Tragen kommt, wird das Vertrauen und in der Folge die Akzeptanz von Systemen der Schlüssel sein, um eine substanzielle und nachhaltige Marktdurchdringung des autonomen Fahrens zu schaffen.
BETA CAE Systems ist stolz darauf, zu den Partnern von SAFER - Vehicle and Traffic Safety Center in Chalmers zu gehören. BETA unterstützt SAFER und seine Partner beim Aufbau der Technologien und Rahmenbedingungen für einen sichereren Straßenverkehr.
MSC Software und die AVL List GmbH in Österreich haben eine Kooperationspartnerschaft für Forschungs-, Entwicklungs- und Kundenprojekte im Bereich der Simulation und Erprobung von Systemen für autonomes Fahren (AD) und Fahrerassistenzsysteme (ADAS) angekündigt.
Altair hat die Übernahme der Software SEAM®, einer Hochfrequenz-Software zur Geräusch- und Schwingungsanalyse, von Cambridge Collaborative bekannt gegeben. Durch die Erweiterung des Altair-Portfolios mit der SEAM®-Software wird ein umfassenderes Portfolio zur Lösung schwieriger technischer Probleme geschaffen.
Automatisierte, Computer-Vision-gestützte Systeme objektivieren die Qualitätskontrolle in der Automobilproduktion. Das Fraunhofer IGD präsentierte auf der Messe CONTROL ein Verfahren, das den IST-Bauzustand erfasst und mit dem SOLL-Bauzustand laut CAD-Daten abgleicht – in Echtzeit.
carhs.training bietet alle Seminare auch als Inhouse-Seminar zu attraktiven Konditionen an. Sprechen Sie uns an!