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Pickups benötigen besseren Schutz auf der Beifahrerseite

Die Mehrheit der Pickups, die kürzlich den IIHS Small Overlap Test auf der Beifahrerseite durchlaufen haben, hatten Schwierigkeiten, ihre Struktur zu bewahren, aber zwei Fahrzeuge - der Ford F-150 und der Nissan Titan - erhielten eine gute Bewertung

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ad MESSRING

Airbag für Fahrradfahrer kann nur bedingt überzeugen

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Frühling ist Fahrradzeit. Während im Winter wegen Kälte, Schnee und Glätte viele aufs Fahrrad verzichten, kehren mit dem Frühling viele Fahrradfahrer auf die Straßen zurück. Doch jährlich kommt es in der Schweiz zu über 4.000 Fahrradunfällen. Der Touring Club Schweiz hat dies zum Anlass genommen zwei neue, innovative "Helmarten" genauer unter die Lupe zu nehmen. 

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EU Kommission einigt sich auf Revision der General Safety Regulation

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Die EU-Organe haben eine vorläufige politische Einigung in Bezug auf die Überarbeitung der Verordnung über die allgemeine Sicherheit von Fahrzeugen erzielt. Ab 2022 wird neue Sicherheitstechnik für europäische Fahrzeuge verbindlich vorgeschrieben, um Fahrgäste, Fußgänger und Radfahrer besser zu schützen.

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Volvo stellt Sicherheitswissen zur Verfügung

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Volvo Cars stellt sein Sicherheitswissen erstmals in einer zentralen digitalen Bibliothek zur Verfügung, zu deren Benutzung die Automobilindustrie im Interesse einer sichereren Straße für alle aufgefordert wird. Die Ankündigung symbolisiert die Philosophie des Unternehmens, die Sicherheit durch den Austausch von Wissen zu erhöhen, das Leben rettet, und kommt zum 60. Jahrestag der wohl wichtigsten Erfindung in der Geschichte der Fahrzeugsicherheit, dem Dreipunktgurt.

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Millbrook erweitert Motorsportangebot mit FIA Tests

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Millbrook ist nun für die Durchführung von Homologationstests an Rennsitzen nach FIA-Standard 8855-1999 zugelassen. Sitze, die nach der Norm homologiert sind, erhalten ein Fünfjahres-Rating, das zeigt, dass sie das erforderliche Sicherheitsniveau erreicht haben.

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JNCAP Protokolle in Englisch erschienen

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Die National Agency for Automotive Safety & Victim's Aid (NASVA) hat die aktuellen Protokolle ihres JNCAP Programmes in Englisch veröffentlicht. Die aktuellen Versionen sind auf SafetyWissen.com verfügbar.


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Forscher machen Sicherheitsgurte für übergewichtige Personen sicherer

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Crashtests und reale Crashdaten zeigen, dass übergewichtige Menschen bei frontalen Autounfällen nicht so gut abschneiden wie Menschen, die nicht übergewichtig sind. Die übergewichtigen Menschen sind deutlich anfälliger für Verletzungen, insbesondere an den Beinen und Füßen, und die Wahrscheinlichkeit, bei einem Unfall zu sterben, ist deutlich höher.

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ANCAP aktualisiert Protokolle

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ANCAP hat aktualisierte Protokolle veröffentlicht. Die Änderungen spiegeln insbesondere die neuen Anforderungen des seit Januar 2019 und ab Januar 2020 in Kraft tretenden ANCAP Programms wieder. Die aktuellen Versionen sind über die folgenden Links unter SafetyWissen.com: verfügbar:

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Euro NCAP veröffentlicht Rescue, Extrication & Safety Test and Assessment Protokoll

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Rettungsdienste benötigen detaillierte, aber verständliche Informationen über den Fahrzeugbau, um eingeschlossene Insassen so schnell und sicher wie möglich zu bergen. Dies wird mit zunehmender Festigkeit der Fahrzeuge, unterschiedlicher Energiequellen und einer zunehmenden Anzahl von Sicherheitseinrichtungen immer wichtiger.

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Fahrassistenzsysteme können Leben retten, wenn der Fahrer weiterhin konzentriert unterwegs ist

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Immer mehr Autos sind mit Fahrassistenzsystemen ausgerüstet, mit dem Ziel, das Autofahren sicherer zu machen. Verhältnismässig neu sind Ausweichassistenten, die in die Lenkung eingreifen. Solche Fahrassistenzsysteme hat der Touring Club Schweiz zusammen mit der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) geprüft. Dabei zeigt sich: die Systeme können dann die Sicherheit erhöhen, wenn der Fahrer trotz Assistenten konzentriert unterwegs ist.

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Neue Sicherheitsgurtverriegelungen verbessern Kindersicherheit

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Um das Risiko eines Einklemmens des Sicherheitsgurtes zu verringern, suchte die NHTSA nach Gegenmaßnahmen, die ein Einklemmen verhindern und gleichzeitig die Anforderungen an die Sicherheit des Sicherheitsgurtes erfüllen. Tool, Inc., ein Unternehmen für Produktdesign und -entwicklung, stellte entsprechende Prototypen im Rahmen des Small Business Innovation Research Programmes her.

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Crashsicherheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
11.04.2019 - 12.04.2019 in Alzenau
Rainer Justen - Daimler AG EUR 1590
automotive CAE Grand Challenge 2019
16.04.2019 - 17.04.2019 in Hanau
Industry Experts EUR 1180
Crashauslegung von Karosserien für neue und klassische Fahrzeugkonzepte - Konstruktion, Simulation, Optimierung
29.04.2019 - 30.04.2019 in Alzenau
Prof. Dr.-Ing. Axel Schumacher - Bergische Universität Wuppertal EUR 1340
Einführung in die aktive Sicherheit von Kraftfahrzeugen
02.05.2019 in Alzenau
Dr.-Ing. Gerd Müller - Technische Universität Berlin EUR 790
Product Liability in the Automobile Industry
06.05.2019 - 07.05.2019 in Alzenau
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Frontal-Rückhaltesystementwicklung nach Gesetzes- und Verbraucherschutzanforderungen
07.05.2019 - 08.05.2019 in Gaimersheim
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Insassenrückhaltung im Frontalcrash: Mechanik, Energiebetrachtungen, Dummy-Belastungsgrößen und Auslegungsbeispiele
08.05.2019 - 09.05.2019 in Alzenau
Dr.-Ing. Burkhard Eickhoff, Autoliv B.V. & Co. KG EUR 1340
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Einführung in die Crash-Messtechnik
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Thomas Wild - Continental Safety Engineering International GmbH EUR 1340
Internationale Crash-Gesetze und Vorschriften - Aktueller Stand und zukünftige Entwicklungen
20.05.2019 - 21.05.2019 in Alzenau
Dr. Thomas Kinsky - Opel Automobile GmbH EUR 1340
Crash-Erkennung und Rückhaltesystem-Steuerung - Funktionsweise und Anwendungen
27.05.2019 in Alzenau
Dr. rer. nat. Lothar Groesch - Groesch Automotive Safety Consulting EUR 790
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27.05.2019 - 28.05.2019 in Alzenau
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