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Auto Innovators veröffentlicht U.S. NCAP Upgrade Plan

Die Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) veröffentlicht Empfehlungen zur Modernisierung von U.S. NCAP. Dieser Plan beinhaltet Möglichkeiten, wie die NHTSA U.S. NCAP sofort "aufwerten" kann.

Bild: NHTSA

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U.S. Kongressabgeordnete fordert Gesetz zur Nutzung von weiblichen Crashtest-Dummys

article imageDie Kongressabgeordnete Eleanor Holmes Norton aus Washington, D.C. wird einen Gesetzesentwurf einbringen, der vorschreibt, dass Crashtest-Dummys sowohl männliche als auch weibliche Personen nachempfunden sein müssen. Die US-Regierung verwendet nur Crashtest-Dummys, die männliche Personen nachgebildet sind, und auch die Automobilhersteller sind nicht verpflichtet, Dummys zu verwenden, die weiblichen Personen nachgebildet sind.

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Neue Forschung zum Einsatz von Kindersitzen

article imageEine neue Studie, die vom Transurban Road Safety Centre der NeuRA durchgeführt wurde, hat herausgefunden, dass eine Kindersitzerhöhung und der richtige Einsatz des Sicherheitsgurtes bei einem Unfall genauso wirksam sein können wie neue, größere, nach vorne gewandte Kindersitze, um Kinder im Alter von vier bis acht Jahren zu schützen.

Bild: Transurban / NeuRA

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Car-to-bike Connectivity: Ist dies eine effektive Technologie zur Vermeidung von Unfällen?

article imageIm Rahmen ihres Forschungsprogramms beschloss die MAIF-Stiftung, das Forschungsprojekt UTAC CERAM Millbrook zu finanzieren, dessen Ergebnisse gerade veröffentlicht wurden. Dieses Forschungsprojekt verdeutlicht das Potenzial der Konnektivität zwischen Fahrzeugen zur Vermeidung von Unfällen, insbesondere von Kollisionen zwischen Autos und Motorrädern.

Bild: UTAC CERAM Millbrook

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Gibt es signifikante Unterschiede in Bezug auf Alter und Geschlecht bei Unfällen von Fußgängern und Radfahrern?

article imageIn dieser Studie, die im Rahmen des VIRTUAL-Projekts durchgeführt wurde, wurden geschlechtsspezifische Unterschiede bei Fußgänger- und Radfahrerunfällen mit Pkw analysiert. Verglichen wurden die am häufigsten verletzten Körperregionen, Verletzungsarten, welche geschlechtsspezifische Unterschiede aufweisen und die allgemeinen Unfallparameter von Frauen und Männern.

Bild: Frontiers Media

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Neues ADAS Service Center China (ASCC) bietet 24/7 Support für 4activeSystems und GeneSys Produkte

article imageDigauto geht eine Partnerschaft mit 4activeSystems und GeneSys ein, um der chinesischen Automobilindustrie eine umfassende Support- und Servicelösung für alle ADAS-Prüfgeräte anzubieten. Die Partnerschaft gewährleistet die Maximierung der Einsatzzeiten der Testlösungen durch ein umfassendes lokales Ersatzteillager, eine 24/7-Verfügbarkeit, einen Webshop für häufig verwendete Ersatzteile und erfahrenes Servicepersonal zur Unterstützung.

Bild: DIGAUTO

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Neues Human Body Model zur Verletzungsvorhersage von Motorradfahren

article imageIm neuen SAFER-Verbundprojekt "Motorcycle rider model for injury prediction" ist es das Ziel, ein aktualisiertes SAFER Human Body Model (HBM) zu liefern, das für die Vorhersage der Kinematik von Motorradfahrern bei den häufigsten Unfällen zugelassen ist. Das aktualisierte SAFER HBM wird auch in der Lage sein, das Risiko für schwere Verletzungen der Fahrer vorherzusagen. Ein Instrument, das dieses Modell auf biofidele Weise in verschiedene Körperhaltungen transformieren kann, wird ebenfalls Bestandteil der Arbeit sein.

Bild: SAFER

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Di­gi­ta­ler Schutz­en­gel für Rad­fah­rer

article imageContinental und Deutsche Telekom schützen Radfahrer: Die beiden Unternehmen entwickeln ein System, das vor Unfällen zwischen vernetzten Fahrzeugen und Radfahrern warnt oder anderen schwächeren Verkehrsteilnehmern wie Pedelec-, Scooterfahrern und Fußgängern. So berechnet die Lösung etwa den eingeschlagenen Weg eines Autos und eines Zweirades. Kreuzen sich diese wahrscheinlich zum gleichen Zeitpunkt, warnt das System per Mobilfunk die beiden Verkehrsteilnehmer in Echtzeit. Die ersten Tests im Straßenverkehr waren erfolgreich.

Bild: Continental

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Safe Systems können Leben retten und die Gerechtigkeit verbessern

article imageDer Safe System Approach zur Verkehrssicherheit könnte zu einer dramatischen Verringerung der Anzahl der Verkehrstoten und -verletzten führen, wenn er in den USA umgesetzt würde. Dies geht aus einem Bericht eines Expertenkonsortiums hervor, das von Forschern der Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health und dem Institute of Transportation Engineers mit finanzieller Unterstützung der FIA Foundation erarbeitet wurde.

Bild: FIA Foundation

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Intelligent Speed Assistance wird ab 2022 für alle neuen Fahrzeugtypen in der EU eingeführt

article imageDas ETSC hat die Verabschiedung der technischen Normen für die Intelligent Speed Assistance (ISA) durch die EU-Mitgliedstaaten begrüßt und damit den Weg dafür freigemacht, dass die Technologie ab dem nächsten Jahr in alle neuen Fahrzeugmodelle eingebaut werden muss, die in der Europäischen Union verkauft werden. Das ETSC fordert die Fahrzeughersteller auf, über die Mindestanforderungen der Gesetzgebung hinauszugehen, um die gewaltigen potenziellen Sicherheitsvorteile der Technologie zu optimieren.

Bild: ETSC

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