|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Einführung in die Crash-Messtechnik
NCAP - New Car Assessment Programme: Tests, Bewertungsmethoden, Ratings
Whiplash Test- und Bewertungsverfahren beim Heckaufprall      
CUPRA Car Safety | Rear Cross Traffic Alert  
Der SafetyCompanion 2022. Jetzt kostenlos bestellen. 
NEU: Online blättern im SafetyCompanion 
Das SafetyWissen Poster NCAP Test Matrix 2021/2022 jetzt kostenlos bestellen. 
Das SafetyWissen Poster Global AEB Tests 2021/2022 jetzt kostenlos bestellen. 
Das SafetyWissen Poster VRU Protection 2021/2022. Jetzt kostenlos bestellen.  |
 Neue Forschung wirft Fragen zu Sitzerhöhungen für Kinder aufEine aktuelle Studie, bei der ein Computermodell eines 6-jährigen Kindes verwendet wurde, liefert neue Erkenntnisse darüber, was eine geeignete Sitzerhöhung kennzeichnet. Eine Eigenschaft, die wichtig zu sein scheint, ist eine angemessene Steifigkeit. Die neuen Erkenntnisse erfordern weitere Untersuchungen, reichen aber aus, um das Insurance Institute for Highway Safety zu veranlassen, zwei Sitzerhöhungen, dem BubbleBum und dem Hiccapop UberBoost, die Auszeichnung BEST BET zu entziehen.
weiterlesen ... Automatisiertes Fahren: Bosch und Volkswagen Konzerntochter Cariad vereinbaren umfassende Zusammenarbeit
weiterlesen ... Ohne Notbremsassistent geht nichts mehr
weiterlesen ... DENSO entwickelt Global Safety Package 3 zur Verbesserung der Fahrzeugsensorik
weiterlesen ... Kleine SUVs schneiden im neuen Seitenaufprall Test schlecht ab
weiterlesen ... Ansys hilft bei der Sicherheit von autonomen Elektrofahrzeugen für EasyMile
weiterlesen ... emotion3D und onsemi arbeiten gemeinsam an einem innovativen Referenzdesign für Fahrer- und Insassenüberwachungssysteme
weiterlesen ... Volvo Cars autonome Fahrfunktion Ride Pilot wird in Kalifornien eingeführt
weiterlesen ... Software-Defined Car: Grundlagen für Autos der Zukunft
weiterlesen ... FIA Foundation feiert 20-jähriges Bestehen auf der Jahrestagung 2021
weiterlesen ... Ältere Autofahrer, ältere Autos, höheres Risiko
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
21.02.2022 - 22.02.2022 in Online
Mehr Sicherheit und Komfort für Autofahrer, schnellere Verfügbarkeit von automatisierten Fahrfunktionen für alle Fahrzeugklassen: An diesem Ziel arbeiten Bosch und Cariad, die Softwaretochter des Volkswagen Konzerns, jetzt gemeinsam und haben eine umfassende Partnerschaft vereinbart. Die Unternehmen wollen das teil- und hochautomatisierte Fahren massentauglich und für jedermann verfügbar machen.
Notbremsassistenten sind in modernen Fahrzeugen ein Muss sie können Unfälle vermeiden oder zumindest abmildern und Leben retten. Doch wie gut reagieren die Notbremssysteme unterschiedlicher Fahrzeuge? Der ADAC hat Ergebnisse der Euro NCAP Tests von insgesamt 42 Autos aus den Jahren 2020 und 2021 gesondert ausgewertet.
DENSO entwickelt das Global Safety Package 3, ein aktives Sicherheitssystem, das die Sicherheit von Fahrzeugen verbessern soll, indem es ihnen eine hohe Erfassungsfähigkeit für ihre Umgebung verschafft. Dieses System wird im Hino Ranger, im Lexus NX sowie im Toyota Noah und Voxy eingesetzt, die im August 2021, Oktober 2021 bzw. Januar 2022 auf den Markt kamen.
Das Insurance Institute for Highway Safety führt einen neuen, strengeren Seitencrashtest ein, um Unfälle mit höherer Geschwindigkeit zu vermeiden, die immer wieder zu Todesfällen führen. Bei den ersten Tests von Fahrzeugen aus den Jahren 2020-21 erhält nur einer von 20 kleinen SUVs, der Mazda CX-5 aus dem Jahr 2021 eine gute Bewertung. "Wir haben diesen neuen Test entwickelt, weil wir vermuteten, dass es Raum für weitere Verbesserungen gibt, und diese Ergebnisse bestätigen das", sagt IIHS-Präsident David Harkey. "Die gute Bewertung für den CX-5 zeigt, dass ein robuster Schutz bei einem schwereren Seitencrash möglich ist."
EasyMile entschied sich für eine Komplettlösung aus einer Hand von Ansys, um die Sicherheit seiner fahrerlosen Fahrzeuge zu demonstrieren. Mit CADFEM France ermöglichte Ansys den Ingenieuren, plattformübergreifend mit einem einzigen Modell für alle Sicherheitsaktivitäten zu arbeiten. Dadurch konnten die Entwicklungszyklen erheblich verkürzt, die Markteinführung beschleunigt und die Betriebskosten für die fahrerlosen Shuttle- und Schlepperlösungen des Unternehmens reduziert werden.
emotion3D und onsemi haben ein gemeinsames Referenzdesign für ein Fahrer- und Insassenüberwachungssystem (DOMS) vorgestellt. Durch die Kombination von Fahrer- und Insassenüberwachung in einer Kamera ermöglicht dieses einzigartige Design vielfältige Sicherheitsfunktionen und ein Benutzererlebnis der nächsten Stufe. Dies ermöglicht es Automobilherstellern, hochleistungsfähige und kostengünstige Bildgebungslösungen der nächsten Generation im Fahrzeuginnenraum einzusetzen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Volvo Cars wird seine Funktion für das selbstständige Fahren, Ride Pilot, zuerst im Bundesstaat Kalifornien einführen. Ride Pilot baut auf einem branchenführenden Sicherheitsstandard auf, der in der nächsten Generation der reinen Elektroautos von Volvo Cars zum Einsatz kommen wird, und zielt darauf ab, den Kunden mehr Zeit zu verschaffen und das Fahren in einem Volvo noch bequemer und angenehmer zu machen.
In Fahrzeugen sind heute teilweise über 100 Steuergeräte verbaut. Die hohe Komplexität der elektrischen und elektronischen Systeme und ihrer Architektur nimmt weiter zu, muss gleichzeitig aber beherrschbar bleiben. Im Projekt "Software-Defined Car" (SofDCar), an dem auch das Karlsruher Institut für Technologie (KIT), die Universität Stuttgart, das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKSF) sowie das FZI Forschungszentrum Informatik.
Die FIA Foundation feiert ihr 20-jähriges Bestehen und gibt auf ihrer Jahreshauptversammlung in Paris eine Festschrift heraus. Die Stiftung wurde 2001 von der FIA gegründet und nahm ihre Arbeit Anfang 2002 intensiv auf. Die Stiftung, die sich mit Verkehrssicherheit, nachhaltiger Mobilität und sicherem Motorsport befasst, ist führend in der weltweiten Förderung der Verkehrssicherheit und hat in den letzten zwei Jahrzehnten viele erfolgreiche Initiativen unterstützt.
Ältere Autofahrer, die seltener schwere Unfälle überleben als jede andere Altersgruppe, neigen auch dazu, veraltete Fahrzeuge zu fahren, denen es an entscheidenden Sicherheitsmerkmalen mangelt, wie aktuelle Studien des Insurance Institute for Highway Safety zeigen. Die Amerikaner in ihren 70ern und 80ern sind gesünder als je zuvor, fahren mehr Kilometer und verunglücken seltener als in den vergangenen Jahrzehnten. Doch aufgrund der altersbedingten Gebrechlichkeit ist die Wahrscheinlichkeit, einen Unfall zu überleben, bei älteren Fahrern immer noch geringer als bei anderen Bevölkerungsgruppen.
