July 18 – 19, 2024 | Shanghai, China

Here you see a recap of the program of the Automotive Safety Summit Shanghai 2023. As soon as the program of the 2024 conference is finalized, you will find it here.

7月19日，周三

欢迎参加2023年安全峰会
霍夫曼莱纳, carhs.training gmbh

世界范围内的法规和NCAPs--有什么新情况？

Chair: Rainer Hoffmann - carhs.training gmbh
基于中国交通安全实践的C-NCAP测评
李向荣, 中国汽车技术研究中心有限公司

  • 中汽测评亮点介绍
  • C-NCAP规程及路线图更新
  • 下一步计划
东盟NCAP议定书2021-2025
Salina Mustaffa, Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS)

  • 东盟NCAP简介
  • 2021-2025年的现行协议
  • 东盟NCAP星级评定的应用
  • 东盟NCAP2026-2030年路线图简介
欧洲NCAP 2030年展望--下一步的实施步骤
Dr. Michiel van Ratingen, Euro NCAP

  • 2023年评级，新制度下的第一个结果
  • 欧洲NCAP 2030年愿景概要
  • 2026年总体安全评级和测试与评估协议的进展情况
  • 辅助驾驶2.0
咖啡时间
美国NCAP--引入行人保护评估
Ralf Reuter, carhs.training gmbh

  • 行人保護測試
  • 程序評估
  • 程序與 Euro NCAP 的差異
ADAS、DCAS、ADS--它们如何融入L1-L4？
John F. Creamer, GlobalAutoRegs.com
午餐时间

主动和被动安全的测试和模拟技术 第一部分

Chair: Dayong Wang - SAIC Motor Co., Ltd.
提高车辆安全的整体方法
Roderick Verschut, Humanetics Europe GmbH

  • 数字路线图
  • 数字化校准实验室
  • 高级假人- THOR 50M/5F
  • 应对未来挑战的工具THOR AV，老年假人、肥胖假人
针对热点法规的台车应用
伍有文Joey, 英斯特朗（上海）试验设备贸易有限公司

  • 动态偏置台车应用
  • AEB预制动台车应用
  • 侵入式侧碰台车应用
基于真实场景模拟的主动安全测试技术
Dierk Arp, MESSRING GmbH
伺服雪橇上的预撞击制动
Philipp Tölke, Seattle Safety Europe GmbH
加速台车能力提升方案
伍有文Joey, 英斯特朗（上海）试验设备贸易有限公司

  • 副标题：德国梅赛德斯奔驰的台车升级经验分享
  • 两段式滑台的升级
  • 轻量化活塞的升级
  • 轻量化四级阀的升级
  • CrashSim波形结果模拟软件的应用
咖啡时间
倾斜的车辆乘员在正面撞击中的反应特点
Dr. Francisco Lopez-Valdes, Universidad Pontificia Comillas; Mònica González Gordo, ENCOPIM, S.L.
ASC的惯性传感器解决方案--值得信赖的德国质量
Jason Ji, Nanjing Wijp Technology Co., Ltd. - ASC China Sales Office
車輛乘員座椅位置的虛擬分析和測試
Kewal Shienmar, Peter Hanzhi Huang, Siemens Digital Industries Software N.V.

  • 由於自動駕駛汽車的進步，座位數量不斷增加
  • 更快的乘員安全評估方法，可評估多種座椅場景
  • 屢獲殊榮的解決方案簡化了同時模擬碰撞前和碰撞階段的過程
应对碰撞安全仿真需求的最先进的前/后处理工具
Yong Ding, 倍拓软件（北京）有限公司

  • 人體模型處理
  • ATD 處理
  • 座椅操縱/安全帶約束
  • 內部安全/安全氣囊
  • 行人安全
人體模型集成的工業工作流程
Inhyeok Lee, ESI Korea

  • 人体模型
  • 自动设置与集成人体模型
  • 人体模型定位
THOR斜躺式FE模型
Dr. David Blauth, ATD-MODELS GmbH
Coffee Break
Evening Reception

 

7月20日，周四

NEV安全的开发、模拟和测试技术现状

Chair: Prof. Hong Wang - Tsinghua University
利用电池异构排布降低电动车动力电池的碰撞损伤
Prof. Dr. 周青, Tsinghua University

  • 电池错落排布可将侧面柱撞载荷分散给更多电池承担并降低碰撞区域的电芯损伤
  • 电池倾斜排布可降低托底碰撞中电芯的变形
電動汽車電池安全的模塊化建模方法
Pierre Culière, ESI Group - Shanghai

  • 電池安全負載案例概述
  • 利用模塊化概念加速模型構建和更新
  • 荷載工況管理
  • 模塊化材料建模
  • 觀點：用於橋接尺度的機器學習
通過仿真預測機械負載下鋰離子電池的損壞和熱失控
Jean-Baptiste Mouillet, Altair Engineering GmbH
咖啡时间

虚拟测试--安全评估的下一个前沿阵地

Chair: Rainer Hoffmann - carhs.training gmbh
在消费者评级中部署基于模拟的评估的分步法
Dr. Michiel van Ratingen, Euro NCAP

  • 虚拟测试的动机和愿景
  • 虚拟测试防撞性，远方保护的第一个协议
  • 路线图和下一步措施
C-NCAP虚拟测评方案与规划
卜晓兵, 中国汽车技术研究中心有限公司
联合国-欧洲经委会对可部署的行人保护系统进行虚拟测试
Dr. Alexander Besch, Volkswagen AG
午餐时间
基於人體建模和響應面建模的碰撞傷害風險評估工具
Hangbin Zhu, Siemens Industry Software (Shanghai) Co., Ltd.

  • 挑戰：高保真模型速度不夠快，無法對傷害風險進行大量評估（例如大型交通研究），並且不適合控制系統的設計
  • 本演示展示瞭如何構建基於響應面模型的傷害風險估計器，以及它如何成為應對挑戰的有效、充分和準確的方法
人为因素的ADAS和自动化车辆的虚拟测试应用
James Jackson, IDIADA
基于环路系统的整车交通环境的智能驾驶测试技术研究
Dr. Jiming Lv, Shanghai Digauto Automobile Technology Co., Ltd.

  • 介绍智能驾驶安全性测试所面临的问题和挑战
  • 整车交通环境在环系统的构成原理及对现有测试技术的补充
  • 整车交通环境在环系统在解决预期功能安全测试验证中的应用现状及未来趋势
人工智能与仿真技术融合加速汽车安全设计迭代
Jiawei Wang, 澳汰尔工程软件（上海）有限公司
VISSIM交通仿真软件在主动安全测试中的应用
Chang Shen, 霹图卫软件科技（上海）有限公司

  • 仿真测试的必要性
  • 几种主动安全性能测试上VISSIM的应用举例
  • VISSIM软件的简介
  • VISSIM软件参与算法验证的联合仿真
咖啡时间

主动和被动安全的测试技术第2部分

Chair: Constantin Hoffmann - carhs.training gmbh
用于主动安全和被动安全融合测试的滑台系统
Guang Zhu, Chongqing Messring Trading Co., LTD
Next Generation Robots for vulnerable Road User Testing
Markus Schmidl, Humanetics Austria GmbH
Closing and Farewell
Constantin Hoffmann, carhs.training gmbh

 

 

Program subject to change.