Plenum
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Schwerpunkte der Sicherheitsentwicklung des neuen Volkswagen ID.3
Stefan Hagen - Volkswagen AG
- Schutz der HV-Batterie bei Unfällen
- Center-Airbag
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Bei der Rettung nach Verkehrsunfall zählt jede Minute
Dr.-Ing. Rolf Erbe - Feuerwehr Berlin
- Effektive Zusammenarbeit aller Beteiligten bei der Versorgung von eingeklemmten Personen unter Beachtung des Zeitfaktors!
- Richtlinie "Technisch-medizinische Rettung nach Verkehrsunfällen" der Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes e.V.
- Einsatzbeispiele
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Euro NCAP Protokoll Updates
Direktor & Professor Andre Seeck - BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen
- Roadmap 2025
- Insassenschutz
- Mobile Progressive Deformable Barrier
- Bewertung des Insassenschutzes auf der stoßabgewandten Seite
- Whiplash
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Neue Anforderungen der chinesischen Verbraucherschutzorganisationen
N. N. -
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Passive Safety for Autonomous Vehicles
Dr. Chandrashekhar Thorbole - Thorbole Simulation Technologies LLC
- Die Neigungs- und Schwenkfunktion der Sitzlehne während der Fahrzeugbewegung erfordert innovativere passive Sicherheitslösungen für den Insassenschutz in einem Crash-Szenario.
- Diese Studie zeigt diese Herausforderung anhand einiger realer Crash-Szenarien auf, um zu erklären, wie bestimmte Merkmale den Verletzungsmechanismus und die Schwere der Verletzung verändern.
- Darüber hinaus bietet sie die praktischsten alternativen Designs, um der Herausforderung der autonomen Zukunft zu begegnen.
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Vehicle In-Cabin Monitoring
Dr. Andrea Paggel - IAV GmbH
- Kinder-Anwesenheitserkennung und Entfall der ungegurteten Lastfälle bei sicherer Erkennung der Gurtnutzung
- Diskussion unterschiedlicher Sensoren für den Fahrzeuginnenraum
- Autonome Fahrzeuge: Anforderungen an die Innenraumüberwachung
- Kamerabasierte Innenraumüberwachung im autonomen Shuttle - Herausforderungen und Möglichkeiten
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Insassensicherheit zukünftiger Fahrzeugkonzepte
Dr.-Ing. Burkhard Eickhoff - Autoliv B.V. & Co. KG
- Künftige Crash-Szenarien
- Herausforderungen bei neuen Sitzkonfigurationen (reclined, rearward facing)
- Anforderungen an zukünftige Rückhaltesysteme
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Aktive Sicherheit
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Gesetzliche Anforderungen in der Aktiven Sicherheit
Dr.-Ing. Patrick Seiniger - BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen
- Notbremsassistenten für PKW
- Abbiegeassistenten für LKW
- Zulassung von automatisierten Spurhaltesystemen
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Gesetzlichen Anforderungen an automatisiertes Fahren
John F. Creamer - GlobalAutoRegs.com
- Autonomie: Wer ist verantwortlich?
- Neue Methoden zur Sicherheitsbewertung
- Ausblick auf die Fahrzeuganforderungen
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Simulation in der Aktiven Sicherheit
Dr. Roland Kallweit - IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
- Neue Anforderungen an die Validierung aufgrund komplexer Szenarien
- Verknüpfung von Simulation und realen Fahrzeugtests
- Identifikation relevanter Szenarien
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Etablierung eines virtuellen Nachweises für die Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen im ENVITED Ecosystem
Alexander Frederic Walser - ASC-S Automotive Solution Center for Simulation e. V.
- Offene und modulare Simulationsarchitektur
- Rückverfolgbarkeit von standardisierten Daten und Testergebnissen für einen virtuellen Validierungsnachweis
- Einbeziehung der beteiligten Akteure in einem großen Ökosystem
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Testing in der Aktiven Sicherheit
Dr. Olivier Pion - IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
- Herausforderungen zum effizienten NCAP-Testing
- Auswirkung unterschiedlicher Antriebskonzepte bei Notbremsversuchen
- Komplexität zukünftiger Testszenarien
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Driver Monitoring - Anforderungen
Verena Ihring - Robert Bosch GmbH
- Die Anforderungen an Driver Monitoring (Gesetze, Verbraucherschutz,…)
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Driver Monitoring - Technologien
Dr. Daniel Hofmann - Robert Bosch GmbH
- Eingesetzte Technologien (Sensorik, Datenverarbeitung,…)
- Integration des Systems in das Gesamtfahrzeug (Nutzen, Anwendungsbereiche, Einsatzgrenzen)
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Natürliche Fahrverhaltensstudien – Einblicke in die Eventdetektion und Fahrerprofilierung
Cäcilia von Lienen - Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden |
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Was ist TASC? Traffic Accident Scenario Community
Dr.-Ing. Christian T. Erbsmehl - Fraunhofer Institute for Transportation and Infrastructure Systems IVI
- TASC zeigt den Weg zur Erstellung von Simulationsdateien aus polizeilich erfassten Unfällen
- TASC bietet auch die Möglichkeit einer globalen Zusammenarbeit bei der Erstellung und gemeinsamen Nutzung von Verkehrsunfallszenarien
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Passive Sicherheit
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IIHS Front- und Seitencrash Update
Becky Mueller - Insurance Institute for Highway Safety
- Hintergrund für die Aktualisierung des IIHS-Seitenaufpralltests
- Aktuelle Tests und Zeitpläne von Protokollen und Ratings
- Kurzes Update zur Untersuchung von Frontalaufprall-Heckinsassen
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Details der Euro NCAP Protokolle
Volker Sandner - ADAC Technik Zentrum Landsberg |
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Insassenschutz in Front- und Seitenkollissionen
Kai Golowko - Bertrandt Ingenieurbüro GmbH
- Der Euro NCAP MPDB Lastfall, wie wirkt er sich im Alltag aus
- Sicherheit auf der hinteren Sitzanlage, ChinaNCAP und seine Folgen
- Aktuelle Verschärfungen der Gesetzes- und Verbraucherschutzanforderungen, was adressieren sie und wie hoch ist ihr Potenzial
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Anwendervortrag: Testen mit dem THOR
Mario Wohlfahrt - ACTS GmbH & Co. KG
- Rückmeldungen aus der Praxis anhand der Versuchsdurchführungen im Bereich der passiven Fahrzeugsicherheit sowohl im Versuchsgeschehen als auch in der Dummyzertifizierung.
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Gesetzliche Anforderungen in der Passiven Sicherheit
Oliver Zander - BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen
- Weltweite Harmonisierung von Crash-Gesetzen und Vorschriften
- Aktuelle Themen bei der UN/ECE GRSP
- Stand der Umsetzung der neuen Allgemeinen Sicherheitsverordnung (EU) 2019/2144
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Fußgängerschutz-Anforderungen
Dr. Thomas Kinsky - Humanetics Europe GmbH; Dirk-Uwe Gehring - BGS Böhme & Gehring GmbH
- Erweiterung Kopfaufschlagbereich: GSR / Euro NCAP
- aPLI: Testing, Erfahrungen, Zertifizierung, Grenzwerte
- GTR 9 / UN R127: Testprozedur aktive Motorhaube
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Testing in der Passiven Sicherheit
Jan Christopher Kolb - Technische Hochschule Ingolstadt
- Aktuelle und zukünftige Schlittenanlagen
- State-of-the-Art Crashanlage
- Vermessungstechnik
- Vorher/nachher
- Online Messung während des Crashes
- Ausblick
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Simulation in der Passiven Sicherheit
Mark Gevers - TECOSIM Technische Simulation GmbH
- Crash und Safety: Status der Simulationsmodelle
- Zusammenfassung der CAE Grand Challenge 2020
- Sicheres und zuverlässiges Batteriedesign – ein Benchmark
- Neuigkeiten und Ausblick in der Crash-/Safety-Simulation
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