12. – 14. Mai 2020 | Würzburg

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Mittwoch, 13.05.2020

Plenum
Schwerpunkte der Sicherheitsentwicklung des neuen Volkswagen ID.3
Stefan Hagen - Volkswagen AG
  • Schutz der HV-Batterie bei Unfällen
  • Center-Airbag
 
ESF 2019: Fahrzeugsicherheit in der Ära des automatisierten Fahrens
Matthias Struck - Mercedes-Benz AG
  • Sicherheitskonzept für ein Fahrzeug, das sowohl manuell als auch vollautomatisiert fahren kann
  • Neues ganzheitliches Rückhaltesystemkonzept
    • Z.B. integraler Seitenairbag
    • Neue Position des Fahrerairbags bei einfahrbarem Lenkrad
    • Einfahrbare Pedale
  • Kooperative Fahrzeugumfeldkommunikation
 
Bei der Rettung nach Verkehrsunfall zählt jede Minute
Dr.-Ing. Rolf Erbe - Feuerwehr Berlin
  • Effektive Zusammenarbeit aller Beteiligten bei der Versorgung von eingeklemmten Personen unter Beachtung des Zeitfaktors!
  • Richtlinie "Technisch-medizinische Rettung nach Verkehrsunfällen" der Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes e.V.
  • Einsatzbeispiele
 
Euro NCAP Protokoll Updates
N. N. -
  • Roadmap 2025
  • Insassenschutz
    • Mobile Progressive Deformable Barrier
    • Bewertung des Insassenschutzes auf der stoßabgewandten Seite
    • Whiplash
Neue Anforderungen der chinesischen Verbraucherschutzorganisationen
N. N. -
  • CNCAP
  • C-IASI
 
Passive Safety for Autonomous Vehicles
Dr. Chandrashekhar Thorbole - Thorbole Simulation Technologies LLC
  • Die Neigungs- und Schwenkfunktion der Sitzlehne während der Fahrzeugbewegung erfordert innovativere passive Sicherheitslösungen für den Insassenschutz in einem Crash-Szenario.
  • Diese Studie zeigt diese Herausforderung anhand einiger realer Crash-Szenarien auf, um zu erklären, wie bestimmte Merkmale den Verletzungsmechanismus und die Schwere der Verletzung verändern.
  • Darüber hinaus bietet sie die praktischsten alternativen Designs, um der Herausforderung der autonomen Zukunft zu begegnen.
 
Vehicle In-Cabin Monitoring
Dr. Andrea Paggel - IAV GmbH
  • Kinder-Anwesenheitserkennung und Entfall der ungegurteten Lastfälle bei sicherer Erkennung der Gurtnutzung
  • Diskussion unterschiedlicher Sensoren für den Fahrzeuginnenraum
  • Autonome Fahrzeuge: Anforderungen an die Innenraumüberwachung
  • Kamerabasierte Innenraumüberwachung im autonomen Shuttle - Herausforderungen und Möglichkeiten
 

Aktive Sicherheit
Gesetzliche Anforderungen in der Aktiven Sicherheit
Dr.-Ing. Patrick Seiniger - BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen
  • Notbremsassistenten für PKW
  • Abbiegeassistenten für LKW
  • Zulassung von automatisierten Spurhaltesystemen
 
Regelungsrahmen für automatisiertes Fahren
John F. Creamer - GlobalAutoRegs.com
 
Simulation in der Aktiven Sicherheit
Dr. Roland Kallweit - IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
  • Neue Anforderungen an die Validierung aufgrund komplexer Szenarien
  • Verknüpfung von Simulation und realen Fahrzeugtests
  • Identifikation relevanter Szenarien
 
Etablierung eines virtuellen Nachweises für die Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen im ENVITED Ecosystem
Alexander Frederic Walser - Solution Center for Simulation e. V.
  • Offene und modulare Simulationsarchitektur
  • Rückverfolgbarkeit von standardisierten Daten und Testergebnissen für einen virtuellen Validierungsnachweis
  • Einbeziehung der beteiligten Akteure in einem großen Ökosystem
 
Testing in der Aktiven Sicherheit
Dr. Olivier Pion - IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
  • Herausforderungen zum effizienten NCAP-Testing
  • Auswirkung unterschiedlicher Antriebskonzepte bei Notbremsversuchen
  • Komplexität zukünftiger Testszenarien
 
Driver Monitoring - Anforderungen
Verena Ihring - Robert Bosch GmbH
  • Die Anforderungen an Driver Monitoring (Gesetze, Verbraucherschutz,…)
Driver Monitoring - Technologien
Dr. Daniel Hofmann - Robert Bosch GmbH
  • Eingesetzte Technologien (Sensorik, Datenverarbeitung,…)
  • Integration des Systems in das Gesamtfahrzeug (Nutzen, Anwendungsbereiche, Einsatzgrenzen)
 
Was ist TASC? Traffic Accident Scenario Community
Dr.-Ing. Christian T. Erbsmehl - Fraunhofer Institute for Transportation and Infrastructure Systems IVI
 

Passive Sicherheit
IIHS Front- und Seitencrash Update
Becky Mueller - Insurance Institute for Highway Safety
  • Hintergrund für die Aktualisierung des IIHS-Seitenaufpralltests
  • Aktuelle Tests und Zeitpläne von Protokollen und Ratings
  • Kurzes Update zur Untersuchung von Frontalaufprall-Heckinsassen
 
Details der Euro NCAP Protokolle
Volker Sandner - ADAC Technik Zentrum Landsberg
 
Anwendervortrag: Testen mit dem THOR
Mario Wohlfahrt - ACTS GmbH & Co. KG
 
Insassensicherheit zukünftiger Fahrzeugkonzepte
Dr.-Ing. Burkhard Eickhoff - Autoliv B.V. & Co. KG
  • Künftige Crash-Szenarien
  • Herausforderungen bei neuen Sitzkonfigurationen (reclined, rearward facing)
  • Anforderungen an zukünftige Rückhaltesysteme
 
Gesetzliche Anforderungen in der Passiven Sicherheit
Oliver Zander - BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen
  • Weltweite Harmonisierung von Crash-Gesetzen und Vorschriften
  • Aktuelle Themen bei der UN/ECE GRSP
  • Stand der Umsetzung der neuen Allgemeinen Sicherheitsverordnung (EU) 2019/2144
 
Fußgängerschutz-Anforderungen
Dr. Thomas Kinsky - Humanetics Europe GmbH; Dirk-Uwe Gehring - BGS Böhme & Gehring GmbH
  • Erweiterung Kopfaufschlagbereich: GSR / Euro NCAP
  • aPLI: Testing, Erfahrungen, Zertifizierung, Grenzwerte
  • GTR 9 / UN R127: Testprozedur aktive Motorhaube
 
Testing in der Passiven Sicherheit
Jan Christopher Kolb - Technische Hochschule Ingolstadt
 
Simulation in der Passiven Sicherheit
Mark Gevers - TECOSIM Technische Simulation GmbH
  • Crash und Safety: Status der Simulationsmodelle
  • Zusammenfassung der CAE Grand Challenge 2020
  • Sicheres und zuverlässiges Batteriedesign – ein Benchmark
  • Neuigkeiten und Ausblick in der Crash-/Safety-Simulation

 

 

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