Dies ist eine Konsequenz einer in der Automobilindustrie weit verbreiteten Ansicht, dass die Validierung von hochautomatisierten Fahrzeugsystemen der SAE-Stufen 4 und 5 auf der Basis von gefahrenen Kilometern weder durchführbar noch wirtschaftlich ist. Darüber hinaus bestehen beim Testen auf öffentlichen Straßen erhebliche Einschränkungen und Gefahren. Daher ist eine umfassende szenario-basierte Entwicklungs- und Validierungsmethode erforderlich, um die Sicherheit im gesamten Betriebsbereich zu gewährleisten.

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