Getestet wurden fünf laserbasierte Messsysteme. Der PPS von Fraunhofer IPM war für die Messungen im Rahmen der Studie auf einem Messfahrzeug des Fraunhofer IPM-Kooperationspartners Ginger (Lehmann + Partner GmbH) installiert. Als Ergebnis der Studie zeigt sich, dass der PPS sowohl Querprofile und Spurrillen als auch Fahrbahn-markierungen mit der notwendigen Zuverlässigkeit erfassen kann. Des Weiteren wurde gezeigt, dass scannende Systeme wie der PPS den Triangulationsmesssystemen ebenbürtig, in einigen wesentlichen Punkten sogar klar überlegen sind (z. B. was die Augensicherheit betrifft).

Mehr Informationen: ipm.fraunhofer.de/presse