Wir müssen die Ursache der Schleudertrauma-Symptome verstehen, um die medizinische Diagnose und Behandlung angehen zu können. Wir müssen den Verbrauchern helfen, die sichersten Fahrzeuge zu wählen. Durch VIVA II, Virtual Vehicle Safety Assessment Schritt 2: Open Source Human Body Models und Crashtests tragen dazu bei, Schritte in diese Richtung zu unternehmen. Übergeordnetes Ziel von ViVA II war es, die Gleichstellung der Geschlechter in der Verkehrssicherheit zu erreichen. Die Forscherinnen und Forscher haben Instrumente für die Bewertung von Verletzungspräventionssystemen für Männer und Frauen entwickelt. Trotz des größeren Risikos eines Schleudertraumas für Frauen ist die aktuelle Bewertung des Schleudertraumaschutzes an den durchschnittlichen Mann angepasst. ViVA II behandelte diese Unterschiede durch weltweit führende Forschung zur Biomechanik von Verletzungen bei Frauen.

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