Produkthaftung in der Automobilindustrie
Beschreibung
Fahrzeuge werden im Rahmen der technologischen Entwicklung und ständigen Erweiterung von aktiven und passiven Systemen immer komplexer. Die Entwicklung erfordert ständig den Einsatz neuer und zusätzlicher Technologien, besonders im Bereich autonom fahrender Fahrzeuge und neuer Antriebssysteme. In diesem Umfeld erhält die Mangelfreiheit der Systeme eine immer größere Bedeutung, weil nicht nur die Anzahl, sondern auch die Schwere möglicher Mängel durch die steigende Komplexität zunimmt. Auch umgesetzte Gleichteilstrategien können bei Mängeln rasch zu einer großen Anzahl betroffener Fahrzeuge führen. Ein Zeichen dafür ist die steigende Zahl von Rückruf- und Serviceaktionen in den letzten Jahren. Jeder Hersteller (auch Quasi-Hersteller) trägt die Verantwortung für Mangelfolgeschäden seiner Produkte bei sachgemäßer Anwendung. Diese Verantwortung ist in allen Ländern gesetzlich festgeschrieben und hat sowohl zivilrechtliche als auch strafrechtliche Konsequenzen. Beispiele dafür sind die in den letzten Jahren, bis zur jüngsten Vergangenheit, in der Öffentlichkeit bekannt gewordene und intensiv diskutierte Schadensfälle mit dramatischen Folgen für Geschädigte und Unternehmen. Darüber hinaus durchgeführte und laufende Rückrufaktionen einer großen Zahl von Fahrzeugen. Damit ist offensichtlich, dass eine Rückrufaktion bei einem Massenprodukt zur Behebung von Sicherheitsmängeln schwerwiegende bis existenzielle Konsequenzen hat. Folglich müssen Hersteller für Fehlerfreiheit in der gesamten Organisation sorgen. Dabei werden unter anderem Fragen aufgeworfen wie:
- Wer im Unternehmen ist für die Produktsicherheit verantwortlich?
- Ist ihre gesamte Organisation aufgestellt, um sicherheitsrelevante Fehler zu vermeiden, bzw. das Risiko zu mindern?
- Ist die Compliance hinsichtlich Produkthaftung im gesamten Unternehmen sichergestellt?
- Können im Fall von Anschuldigungen schnell, gezielt und umfassend Beweise bereitgestellt werden?
- Wie können ungerechtfertigte Ansprüche abgewehrt werden?
- Was ist aus den, vor allem in der Öffentlichkeit sehr beachteten, Produkthaftungsfällen zu lernen?
Wer sollte teilnehmen?
Das Seminar richtet sich an alle Verantwortungsträger in der Automobilentwicklung, Herstellung und bei Zulieferern, die sich über die Folgen der Produkthaftung informieren möchten und vorbeugende Maßnahmen kennenlernen wollen.
Ziele
Ziel dieses Kurses ist die Vermittlung der Bedeutung der Produkthaftung für Unternehmen und Mitarbeiter sowie das Verständnis für präventive Maßnahmen.
Inhalte
Grundlagen der Produkthaftung (Produkthaftungsgesetz) Zivilrechtliche und strafrechtliche Verantwortung des Unternehmens und persönliche Haftung der Mitarbeiter Sachmängelhaftung Folgen des Produktsicherheitsgesetzes Produkthaftung in Europa und in USA U.S. TREAD Act, Meldepflichtgesetz für Hersteller und Zulieferer für Meldungen an die NHTSA (amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde) U.S. Motor Vehicle Whistleblower Act (Bedeutung für Unternehmen) EU-Whistleblower-Richtlinie Bedeutung von Normen und Standards (u. a. ISO26262 Funktionale Sicherheit) Produkthaftung bei Werbung und in der Öffentlichkeitsarbeit von Unternehmen Qualitätsmanagement, Bedeutung unter dem Gesichtspunkt der Produkthaftung Produkthaftung in der Zulieferkette Instruktionen, Warnungen Folgen neuer Technologien (Fahrerassistenzsysteme, autonome Fahrzeuge) Risikominderung im Unternehmen, Prävention Vorbeugende Produktsicherheitsmaßnahmen während der Produktentwicklung Produktbeobachtung und resultierende Konsequenzen Dokumentation, beweiskräftige Nachweise Versicherung des Produkthaftungsrisikos Rückrufentscheidung, Rückrufabwicklung
Referenten
Hans-Georg Lohrmann
Quality-Reliability-Safety Consultant
Hans-Georg Lohrmann war Leiter der Abteilung Reliability & Conformity of Production bei der ZF TRW Automotive GmbH. Er verfügt über langjährige Erfahrung auf dem Gebiet der Sicherheit, Zuverlässigkeit und Produkthaftung im Automobilbereich. Er ist seit September 2015 im Ruhestand und ist freiberuflich weiterhin tätig. Schwerpunkte seiner Tätigkeit im Bereich der Rückhaltesysteme für den Insassenschutz sind Unterstützung der Zuverlässigkeits-, Sicherheitsplanung und Nachweisverfahren und Litigation Support.
Termine & Orte
Datum | Sprache | Preis | Code |
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21.10. - 22.10.2024 | Deutsch | 1690 EUR (1390 EUR bis 23.09.2024 ) | 4283 |
Ort | |||
Alzenau (carhs.training gmbh, Siemensstraße 12, 63755 Alzenau) | » Anmelden | ||
Referent | |||
Hans-Georg Lohrmann (Quality-Reliability-Safety Consultant)
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Kurszeiten | |||
Montag | 09:00 - 17:00 Uhr | ||
Dienstag | 09:00 - 17:00 Uhr |
Datum | Sprache | Preis | Code |
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24.02. - 27.02.2025 | English | 1450 EUR (1750 EUR ab 28.01.2025 ) | 4480 |
Ort | |||
Online (Online-Seminar) | » Anmelden | ||
Referent | |||
Hans-Georg Lohrmann (Quality-Reliability-Safety Consultant)
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Besonderheiten | |||
Seminarzeiten: Montag, 24.02.2025, 09:00 - 13:00 Uhr Dienstag, 25.02.2025, 09:00 - 13:00 Uhr Mittwoch, 26.02.2025, 09:00 - 13:00 Uhr Donnerstag, 27.02.2025, - Uhr Die angegebenen Zeiten beziehen sich auf die Zeitzone CET = UTC+1 |
Datum | Sprache | Preis | Code |
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23.10. - 24.10.2025 | Deutsch | 1450 EUR (1750 EUR ab 26.09.2025 ) | 4481 |
Ort | |||
Alzenau (carhs.training gmbh, Siemensstraße 12, 63755 Alzenau) | » Anmelden | ||
Referent | |||
Hans-Georg Lohrmann (Quality-Reliability-Safety Consultant)
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Kurszeiten | |||
Donnerstag | 09:00 - 17:00 Uhr | ||
Freitag | 09:00 - 17:00 Uhr |
Inhouse Kurs
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Ihr Ansprechparter
Dr. Dirk Ulrich
Tel.: 06023 - 96 40 - 66
E-Mail: dirk.ulrich@carhs.de
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