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Seat optimiert Aerodynamik auf Spaniens schnellstem Supercomputer

Durch Computersimulation werden Fahrzeuge sicherer, bequemer und effizienter. Die Aerodynamik eines Fahrzeugs lässt sich verbessern, indem der Luftwiderstandsbeiwert gesenkt wird. Fahrzeuge werden dadurch leistungsfähiger, verbrauchen weniger Kraftstoff und stoßen weniger CO2 aus.

Bild: Seat

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Werkzeug zur Abschätzung der Lebensdauer kurzfaserverstärkter Thermoplaste

article imageKurzfaserverstärkte Thermoplaste spielen im Automobilsektor zunehmend eine wichtigere Rolle. Bislang wird die Ermüdung von Bauteilen aus diesen Werkstoffen meist angelehnt an die etablierten Methoden aus dem Bereich metallischer Werkstoffe bewertet. Ein abgesichertes, auf die Besonderheiten kurzfaserverstärkter Thermoplaste abgestimmtes Konzept besteht bisher nur in Ansätzen. Dies betrifft insbesondere die adäquate Berücksichtigung der Einflüsse von Faserorientierung, Temperatur, überlagerter Kriechdeformation und anisotroper Kerbeinflüsse.

Bild: Fraunhofer LBF

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Wie bewegen sich Menschen im Fahrzeug?

article imageDer Mensch ist ständig in Bewegung. Ein Fahrzeug sollte in seiner Innenraumauslegung auf die gängigen Bewegungsabläufe ausgerichtet sein und ergonomische Bedürfnisse berücksichtigen. Das ist besonders dann von Bedeutung, wenn es um sicherheitsrelevante Aufgaben geht, die einer schnellen, ungestörten Reaktion bedürfen.

Bild: Human Solutions

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LucidShape CAA V5 von Synopsys beschleunigt Lichtdesign in CATIA

article imageLucidShape CAA V5 Based ist ein interaktives Tool, mit dem optische Simulationen von Beleuchtungsprodukten für Automobile in CATIA V5 durchgeführt werden können. Aufgrund der vollständigen Integration des Tools in CATIA V5 können Designer die leistungsstarken Funktionen von LucidShape nutzen, um Fahrzeugbeleuchtungen zu entwerfen, die alle Anforderungen an Leistung, Design, visuelles Branding und gesetzliche Bestimmungen erfüllen.

Bild: Synopsys

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AVSimulation und ANSYS beschleunigen Entwicklung sicheren autonomen Fahrens

article imageDie nächste Generation autonomer Fahrzeuge, wird dank einer strategischen Partnerschaft zwischen AVSimulation und ANSYS, schneller, sicherer und kostengünstiger entwickelt. Die Zusammenarbeit integriert die revolutionäre Simulationstechnologie von AVSimulation in die umfassenden Simulationslösungen zum autonomen Fahren von ANSYS und kann damit den Markteintritt von autonomen Fahrzeugen erheblich beschleunigen.

Bild: ANSYS

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ANSYS und BMW Group entwickeln erste umfassende Simulationswerkzeugkette für autonomes Fahren

article imageANSYS und die BMW Group schaffen die branchenweit erste ganzheitliche Simulationswerkzeugkette zur Entwicklung von Technologien für autonome Fahrzeuge (AV). Die Simulationswerkzeugkette wird die Entwicklung hochautomatisierter und autonomer Fahrzeuge ermöglichen, wobei der erste Fahrzeugstart in nur zwei Jahren erwartet wird.

Bild: ANSYS

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Hexagon erwirbt AMendate um die additive Fertigung zu vereinfachen

article imageDer Geschäftsbereich Manufacturing Intelligence von Hexagon hat bekanntgegeben, dass er eine Vereinbarung zur Übernahme von AMendate geschlossen hat. AMendate ist ein deutsches Start-up, das Simulationssoftware zur Generierung und Optimierung von Konstruktionen für die additive Fertigung anbietet. Diese neue Technologie ermöglicht es Anwendern die Druckzeit für die additive Fertigung erheblich zu verkürzen. AMendate wird in die MSC-Software Sparte von Hexagon integriert.

Bild: Hexagon

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Jetzt den automotive CAE Companion 2019/2020 bestellen!

article imageDer neue automotive CAECompanion 2019/2020 bietet umfassende Informationen zu unseren Konferenzen und Seminaren im CAE und verwandten Bereichen. Darüber hinaus liefern über 50 Seiten CAE-Wissen wertvolle Informationen zu Theorie und Anwendung der numerischen Simulation in der CAE-basierten Fahrzeugentwicklung.

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Bild: © iStock.com/A-Digit

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Prof. Dr.-Ing. Alexander Zopp - Hochschule RheinMain, Prof. Dr.-Ing. Dietmar Jennewein - Hochschule Darmstadt EUR 1340
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