李洧，男，汉族，1968年6月生，天津人，大学本科，教授级高级工程师。1991年毕业于清华大学汽车工程系，获得学士学位。现任中国汽车技术研究中心有限公司副总经理。全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会主任委员，中国汽车工程学会常务理事，中国机械工业联合会第五届理事会理事。曾任中国汽车技术研究中心试验所室副主任、室主任、副所长、所长，中国汽车技术研究中心主任助理、副主任。长期从事汽车检测认证技术研究，曾获中国汽车工业科技进步奖、天津市科技进步奖等省部级奖励9次，国内外公开发表学术论文30余篇。2010年获天津市劳动模范。

1998年入职中国汽车技术研究中心，历任试验所实车碰撞室主任，试验所碰撞部部长，汽车测评管理中心试验管理部部长，2020年12月担任汽车测评管理中心副主任，2022年5月份主持汽车测评管理中心全面工作。

C-NCAP技术委员会秘书长 从2014年开始从事汽车测试评价工作，目前主要负责组织协调C-NCAP路线图研究和规程制修订相关的工作。

中汽中心优秀科技青年，中汽测评C-ICAP负责人，中汽测评ICV技术分委会秘书长，ISO 26262汽车功能安全专家。 多年来一直从事智能网联汽车的测试评价规程研究，主导了辅助驾驶测评、高级辅助驾驶专项测评、自动驾驶测评的规程制修订和运营管理。

现任中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院技术总监，历任C-NCAP管理中心综合管理部部长，牵头编制2006版至2021版C-NCAP评价规程。是中国国家标准审评专家咨询委员会交通能源与资源环境专业领域工作组成员，全国汽车标准化技术委员会碰撞试验、客车、玻璃等分技术委员会委员，中国汽车工程学会标准化工作委员会委员，具有丰富的汽车标准研究、标准制定及管理经验。

张向磊先生毕业于吉林大学，2008毕业后进入中汽中心以来，一直从事汽车碰撞试验工作，有着丰富的认证、测试经验。负责C-NCAP碰撞试验的实施，并做为C-NCAP专家委员会委员参与测试评价规则制定。

卜晓兵博士, 就职中国汽车技术研究中心，任碰撞试验分析室主任，从事被动安全开发和虚拟测评研究工作，发表SCI论文8篇，EI论文20余篇，具有丰富的理论知识和工程开发经验，目前主要从事被动安全虚拟测评、主被动安全一体化虚拟测评等技术研究和规程制定工作；

北美普渡大学博士，历任北美福特安全职位包括先进科技研究；核心技术及仿真技术开发；车种开发及认证等技术和管理职位达30年。期间多次參与和美国道路安全局 NHTSA和道路安全保险研究所IIHS的技术讨论。 现任C-NCAP 特聘安全顾问，参与未来C-NCAP路线规划及安全项目研究。兼任中国福特南京研发中心担任安全咨询顾问， 协助福特中国新车型的开发及人员能力提升。

秦孔建，博士，正高级工程师。中国汽车技术研究中心有限公司智能网联领域首席专家，长期从事新能源、智能网联汽车技术开发验证及测试评价体系等领域研究工作。牵头组织了首个国家智能网联汽车质量检验检测中心筹备和建设工作，组建了规模超百人的智能网联汽车测试高水平技术团队，形成了覆盖智能化、网联化的测试评价能力体系。主持和参与了“自动驾驶电动汽车测试与评价技术”、“典型插电增程式混合动力系统关键技术测试评价”、“电动汽车测试评价技术研究”等多项国家863和重点研发计划项目工作。参与了新能源、智能网联汽车多项国家和行业标准的制定工作。是全国汽车标准化委员会智能网联分技术委员会委员、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会委员、中国通信学会车联网专委会委员、中国汽车工程学会青年委员会委员。在国内外学术期刊及会议公开发表论文50余篇，获得发明专利20余项，出版技术专著1本，获得两项省部级科技一等奖及多项其它省部级科技奖励。

硕士毕业于中国武汉理工大学。曾在澳大利亚皇家墨尔本理工学院交流学习。 在CATARC从事行人保护相关领域工作8年。 最初承担CAE工作，目前作为行人保护测试方法和标准研究的技术专家，担任C-NCAP行人保护测评工作组组长一职，推动了aPLI测试可行性、腿部保护钢丝绳间隙和风窗玻璃行人保护性能评价方法等进程，持续为ISO、C-NCAP和法规等相关技术、标准研究工作提供支持。

慕尼黑工业大学与宝马集团的联合培养博士，现供职于德国宝马集团研发中心整车安全部门。先后派驻华晨宝马，和光束汽车，曾主持建立具备集团全球化创新研发水准的被动安全性能开发团队，现负责集团下合资公司光束汽车的全球车型平台的整车安全性能的本土化开发工作.

中国（德国）研发创新联盟秘书长，中汽研欧洲检测认证有限责任公司副总经理，负责中汽研欧洲商务运营、企业对接、欧洲市场调研和项目管理等工作，了解中欧汽车行业发展，参与多项中欧汽车产业合作项目。

现任中国汽车技术研究中心有限公司试验所智能驾驶室主任，历任上海淞泓智能汽车科技有限公司常务副总经理，兼任CSAE测试分会智能网联组副组长，ISO/TC22/SC33专家，深入参与联合国WP29 GRVA工作组智能驾驶相关工作，作为技术负责人牵头研究2018版、2021版和2024版C-NCAP主动安全部分测试规程及路线图。

泛亚汽车技术中心有限公司车辆安全集成 技术总监（100字以内） Vehicle Safety Integration Technical Director 长期从事车辆安全性能集成开发。现任泛亚汽车技术中心有限公司车辆安全性能集成技术总监。中国汽车技术研究中心有限公司测评技术委员会安全分委会副主任委员。