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Material Models of Plastics and Foams for Crash Simulation
Simulation of Automated Vehicles - MODULE C: Scenarios & Driving Functions
Introduction to Impact Biomechanics and Human Body Models 
16. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug; 13. - 14. September 2023; Graz, ÖsterreichDie Industrie bewegt sich derzeit weg von streng vertikalen hin zu weitgehend horizontalen Fahrzeugsystem-entwicklungsansätzen. Das GSVF 2023 dient als Plattform, um die Herausforderungen und Stärken der jüngsten Fortschritte bei der Entwicklung und dem Betrieb virtuell angereicherter Systeme zu diskutieren. >>CADFEM CONFERENCE 2024; 10. - 11. April, DarmstadtAn den beiden Konferenztagen erwarten Sie sechs Schwerpunktthemen mit Keynotes von internationalen Speakern und einer CADFEM Area sowie viel Raum für Diskussionen und Gespräche. Den fachlichen Austausch können Sie dann auf der Abendveranstaltung am ersten Konferenztag vertiefen. Das Call for Papers läuft bis zum 30.11.2023. >>Call for Papers zur International Styrian Noise, Vibration & Harshness Conference 2024Die VIRTUAL VEHICLE Research GmbH organisiert diesen renommierten Kongress in Zusammenarbeit mit ihren Industriepartnern AVL und MAGNA STEYR sowie der International Society of Automotive Engineers (SAE). In den letzten zehn Jahren hat sich der ISNVH-Kongress zur führenden europäischen NVH-Veranstaltung im Bereich Mobilität entwickelt. Die Einreichungsfrist für Vortragsvorschläge endet am 31. August 2023. >>
BETA CAE Systems gibt die Veröffentlichung von ANSERS v1.1.0 bekanntANSERS ist eine Webanwendung, die eine Front-End-Web-Dashboard-Schnittstelle für die Verarbeitung und Kombination von Simulations- und Testdaten bietet, was eine Gesamtperspektive eröffnet, um die Entscheidungsfindung in der technischen Entwicklung effektiv zu beschleunigen. Diese neue Version konzentriert sich auf die weitere Erleichterung der Visualisierung von Daten durch die Einführung neuer Paneltypen und neuer Datenverarbeitungsfunktionen. >>Ansys ModelCenter jetzt mit Ansys optiSLang OptimierungsalgorithmenDie Fähigkeit, die Lücke zwischen dem konzeptionellen Entwurf auf Systemebene und dem detaillierten Entwurf auf Komponentenebene effizient zu schließen, ist von großer Bedeutung. Dieser Prozess umfasst die Verfeinerung multidisziplinärer Konstruktionsanforderungen, die Validierung von Konstruktionsvarianten durch Simulationen und die Optimierung von Konstruktionsparametern, um die besten Kompromisse in einem frühen Stadium zu finden. Ansys ModelCenter, integriert mit den Multiparameter-Optimierungsalgorithmen von Ansys optiSLang, bietet einen Arbeitsablauf, der diese Phasen miteinander verbindet. >>VOLTA und modeFRONTIER 2023R2 jetzt verfügbarVOLTA führt die neue Funktion Services ein, die Simulationen mit Geschäftsprozessen verbindet. modeFRONTIER fügt ein Python-basiertes Design of Experiments (DOE) Modul zu seinem Design Space Exploration Toolkit hinzu, dessen Aufgabe es ist, Daten aus Simulations-Workflows in Geschäftsprozesse einzuspeisen und zu liefern. >>
Ansys ernennt Kathleen Weslock zur Vizepräsidentin Human ResourcesAnsys hat Kathleen Weslock, eine Branchenveteranin mit jahrzehntelanger Erfahrung in den Bereichen Personalwesen, Arbeitsbeziehungen sowie Fusionen und Übernahmen, zur Vizepräsidentin des Personalwesens ernannt. Weslock bringt jahrzehntelange Erfahrung in der Förderung von Unternehmenskulturen und die Fähigkeit zur Skalierung von Personalorganisationen mit. >>Mit Frauen in Heilbronn an die KI-SpitzeMit dem Start der Kooperation und der Gründung des »Heilbronn Chapter« setzen sich das Fraunhofer IAO und der gemeinnützige Verein »Women in AI & Robotics« gemeinsam für die Förderung von Frauen in den Bereichen KI und Robotik in der Region Heilbronn-Franken ein. >>invenio Virtual Technologies gewinnt den "Bavarian Future Award"Der "Bavarian Future Award" würdigt die Verdienste des Technologie- und Beratungsunternehmens im Bereich der Künstlichen Intelligenz, datengesteuerten Innovation und bei Big Data. Den Sonderpreis übergaben die Studierenden der Hochschule für angewandtes Management (HAM) zusammen mit der Präsidentin des Bayerischen Landtags Ilse Aigner bei der feierlichen Preisverleihung im Künstlerhaus München. >> |
 Formula Student: Numerische Optimierung einer RadaufhängungIn diesem Projekt hat eine Gruppe von Studenten der Formula Student die Befestigungspunkte der Hinterradaufhängung der neuen Version seines Rennwagens mit pSeven optimiert. Die Kinematik der Aufhängung hängt direkt von den Befestigungspunkten der Aufhängung ab. Und die Kurvengeschwindigkeit des Rennwagens hängt wiederum von der Kinematik ab.
weiterlesen ... Seminar: "CAE-gestützte Analyse und Entwurf von Akustik"
weiterlesen ... Nominierungen für die ersten Big Compute Awards von Rescale jetzt möglich!
weiterlesen ... TRI-STATE thermische Sicherheitskonzepte für Batteriesysteme
weiterlesen ... Ein Überblick über den Einsatz von digitalen Modellen des Menschen in der Fahrzeugsicherheit
weiterlesen ... Numerische Ansätze zur Fußgängeraufprallsimulation mit menschlichen Körpermodellen: Ein Überblick
weiterlesen ... Einbindung von Supercomputer-Benutzern zur Optimierung der Auslastung und zur Reduzierung von Energieverschwendung
weiterlesen ... Kooperation zwischen ASAM und The Autonomous
weiterlesen ... Jetzt das CADFEM Journal 1-2023 lesen!
weiterlesen ... Roman Dumitrescu beantwortet Fragen zu KI, die die Ingenieurswelt umtreiben
weiterlesen ... Vi-grade und Addfor unterzeichnen exklusive Reseller-Vereinbarung
weiterlesen ... Fraunhofer IPA und IAO erstellen Leitfaden für den sicheren KI-Einsatz bei Audi
weiterlesen ... Ansys ermöglicht Flexium seine ADAS/AV-Technologie voranzutreiben
weiterlesen ... Verbindliches Angebot von Keysight zum Erwerb der Mehrheit der Aktien von ESI
weiterlesen ... Jetzt den automotive CAECompanion 2023/24 bestellen!
weiterlesen ... carhs.training Kunden-Seminare on-site oder online
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
05.09.2023 - 08.09.2023 in Online
Geräusche sind eine unvermeidliche Begleiterscheinung des Autofahrens. Immer mehr Ingenieure aus verschiedenen Abteilungen werden mit der Verantwortung für NVH-Design konfrontiert, obwohl ihnen manchmal ein solider Hintergrund in der Akustik fehlt. In diesem 12-stündigen Online-Kurs, der in 6 Sitzungen zu je zwei Stunden unterteilt ist, werden die grundlegenden Konzepte der Akustik vorgestellt. Jeder Begriff wird anhand von Beispielen aus der Praxis der Automobiltechnik erläutert. Prof. Jean-Louis Migeot ist ein Veteran der Akustik-Simulation. Gründer und ehemaliger CEO von Free Field Technologies, dem Entwickler des Actran Akustik-Finite-Elemente-Solvers von Hexagon. 
Mit den Big Compute Awards by Rescale werden Innovatoren ausgezeichnet, die in dieser Ära der praktisch unbegrenzten Rechenleistung groß denken. Ziel von Rescale ist es, die F&E-Superhelden auszuzeichnen, die hinter den Kulissen arbeiten, um die Welt mit computergestützter Wissenschaft und Technik zu verändern.
Entwicklung eines kombinierten multiphysikalischen Simulationsmodells, sowie verbesserte Kurzschlussvorhersage von Li-Ionen Zellen. Im Mai 2023 fand das Abschlussmeeting des FFG Projektes TRI-STATE in Graz statt. In dem Projekt wurde 33 Monate lang mit den Partnern Magna, Kreisel und Austrian Institute of Technology an der Entwicklung eines kombinierten multiphysikalischen Simulationsmodells gearbeitet, um die thermische Sicherheit in Fahrzeugen zu bewerten.
Wesentliche Trends in der Fahrzeugindustrie sind autonomes Fahren, Mikromobilität, Elektrifizierung und die verstärkte Nutzung von Shared-Mobility-Lösungen. Diese neuen Mobilitätsvarianten erlauben eine größere Anzahl von Insassenpositionen, Innenräumen und Beladungsrichtungen. Da die Sicherheitssysteme mit den Insassen interagieren und sie schützen sollen, ist es unerlässlich, den Menschen mit seiner Variabilität und Verletzlichkeit in den Mittelpunkt der Entwicklung dieser Systeme zu stellen. Digitale Human Body Models (HBMs) können helfen, diese Anforderungen zu erfüllen und werden daher zunehmend in die Entwicklung neuer Fahrzeugmodelle eingesetzt. Der 
Daniel Wdowicz und Mariusz Ptak von der Fakultät für Maschinenbau an der Wroclaw University of Science and Technology in Polen haben einen 
Ein Supercomputer ist darauf ausgelegt, Hochgeschwindigkeitsberechnungen viel schneller durchzuführen als ein normaler Computer. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse helfen Experten bei der Beantwortung anspruchsvoller Fragen: Stimmt dieses theoretische Modell mit den Beobachtungen überein? Ist diese Kühlvorrichtung stark genug, um den Motor zu schützen? Natürlich werden die Betriebskosten dieser sehr teuren Anlagen genau überwacht.
Die Standardisierungsorganisation ASAM e. V., die technische Standards für die Entwicklung, Erprobung und Validierung von Fahrzeugen festlegt, und The Autonomous, eine Initiative der TTTech Auto AG zur Förderung der Sicherheit sowie der Risiko- und Kostenreduzierung bei der Entwicklung autonomer Mobilität, haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet und damit die Voraussetzungen und Rahmenbedingungen für eine Zusammenarbeit geschaffen.
Das 
Künstliche Intelligenz und Engineering - wie passt das zusammen? Prof. Roman Dumitrescu gibt in einem kurzweiligen Interview Antworten auf Fragen, die die Engineering-Welt bewegen: Welche Chancen bietet die Technologie für die Produktentstehung der Zukunft? Wo liegen die Gefahren? Und welchen Weichen sollten Unternehmen heute stellen, um KI in Zukunft gewinnbringend nutzen zu können?
VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, und Addfor, ein führender Anbieter von KI-gestützten Softwarelösungen, gaben ihre strategische Partnerschaft bekannt, die VI-grade zum exklusiven Vertriebspartner von Addfors innovativer Sybille®-Software für den Automobilmarkt macht. Sybille® generiert Echtzeitvorhersagen von Signalen, wodurch Übertragungsverzögerungen effektiv eliminiert werden und die Antizipation von Steuerungsvorgängen ermöglicht wird.
Um künftig Künstliche Intelligenz (KI) reibungslos in der Produktion nutzen zu können und hierbei vor allem auch das Personal einzubeziehen, hatte der Automobilhersteller Audi die Fraunhofer-Institute IPA und IAO mit einer begleitenden Untersuchung beauftragt.
Flexium nutzt Ansys-Simulationslösungen, um Designideen zu erforschen und Antennenmodule für Hochfrequenzsignal-Transceiver-Designs zu entwickeln und zu testen, die in fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrzeuganwendungen (AV) eingesetzt werden.
Keysight Technologies, Inc. und ESI Group SA freuen sich, bekannt zu geben, dass Keysight Aktionären der ESI Group ein verbindliches Angebot zum Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung am Aktienkapital der ESI Group unterbreitet hat, die insgesamt 50,6 % des Aktienkapitals und 55,8 % der theoretischen Stimmrechte der ESI Group umfasst. Das Angebot beträgt 155 Euro pro Aktie in bar, im Gegenzug für den Abschluss einer Exklusivitätsvereinbarung.
Der neue 
carhs.training bietet alle Seminare auch als Inhouse-Seminar oder als Online-Seminar zu attraktiven Konditionen an. Sprechen Sie uns an!