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Euro NCAP - Kompakt
Material Models of Metals for Crash Simulation
Einführung in die Crash-Messtechnik     
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 Euro NCAP UpDate: Kampagne zur Nutzfahrzeugsicherheit und Virtuelles TestenDas Euro NCAP UpDate 2020, das in diesem Jahr erstmals als Online Event stattfindet, um Interessierten aus der ganzen Welt die Möglichkeit zur Teilnahme zu geben, befasst sich mit den aktuellsten Themen bei Euro NCAP. weiterlesen ... Neuer Crashversuch von Volvo: Freier Fall aus 30 Meter
weiterlesen ... Ford investiert in Crashanlage in Köln
weiterlesen ... FIA-Studie zeigt Verbesserungsmöglichkeiten bei Assistenzsystemen
weiterlesen ... Wissenschaftler sehen Design von Motorrädern im Zusammenhang mit dem Risiko von Beckenverletzungen
weiterlesen ... FCC modernisiert 5,9-GHz-Band für Wi-Fi und Fahrzeugsicherheit
weiterlesen ... Vergleichstests der 10 führenden Anbieter zeigen Fortschritte bei AEB-Systemen
weiterlesen ... Unfallforschung kompakt: Verletzungsgeschehen von Insassen schwerer Lkw
weiterlesen ... CTS kooperiert mit der Kistler Gruppe
weiterlesen ... Maruti Suzuki mit 0 Sterne im Global NCAP Crash Test bewertet
weiterlesen ... Mit Automatisierung bedeutet mehr Vertrautheit und weniger Konzentration
weiterlesen ... UTAC CERAM testet ADAS-Systeme in neuen Anwendungsfällen
weiterlesen ... U.S. Department of Transportation bittet um öffentliche Stellungnahme zu den Sicherheitsprinzipien von automatisierten Fahrsystemen
weiterlesen ... Euro NCAP ernennt neuen Präsidenten
weiterlesen ... MESSRING bezieht neuen Standort
weiterlesen ... Initialzündung für den Insassenschutz: Vor 40 Jahren brachte Bosch das elektronische Airbag-Steuergerät ins Auto
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
18.01.2021 - 21.01.2021 in Online
18.01.2021 - 21.01.2021 in Online
Es ist der extremste Crashtest, der jemals von Volvo Cars durchgeführt wurde, und ein entscheidender. Rettungsspezialisten verwenden oft Autos, die im Sicherheitszentrum von Volvo Cars verunglückt sind, um ihre lebensrettenden Fähigkeiten zu verfeinern.
Ford investiert 15,5 Millionen US-Dollar in den Ausbau seiner Crash-Testanlage im Kölner Entwicklungszentrum. Zudem hat der Autohersteller bereits sechs neue Crash-Test-Dummies für 5 Millionen US-Dollar angeschafft. Das ist eine Investition in den Standort Köln, in die Zukunft unseres innovativen Entwicklungszentrums und natürlich in die Sicherheit unserer Kunden , betont Jörg Beyer, Geschäftsführer Produktentwicklung der Ford-Werke GmbH.
Um herauszufinden, wie die neuen Assistenzsysteme bestmöglich zur Steigerung der Verkehrssicherheit eingesetzt werden können, hat die FIA eine umfangreiche 
Eine weltweit erste Studie hat ergeben, dass die Konstruktion von Kraftstofftanks und die Sitzposition der Fahrer wahrscheinlich zu einer der häufigsten Verletzungsformen unter Motorradfahrern führt. Forscher des Transurban Road Safety Centre der NeuRA simulierten eine Vielzahl von unterschiedlichen Kraftstofftankdesigns und Sitzpositionen.
Die Federal Communications Commission verabschiedet neue Regeln für das 5,9-GHz-Band (5,850-5,925 GHz), um neue Frequenzen für unlizenzierte Nutzungen, wie z. B. Wi-Fi, verfügbar zu machen und die Sicherheit von Kraftfahrzeugen zu verbessern. Konkret sieht der neue Bandplan die unteren 45 Megahertz (5,850-5,895 GHz) für unlizensierte Nutzungen und die oberen 30 Megahertz (5,895-5,925 GHz) für eine verbesserte Fahrzeugsicherheit unter Verwendung der Cellular Vehicle-to- Everything (C-V2X) Technologie vor. 
Australasiens unabhängige Stimme zur Fahrzeugsicherheit, ANCAP SAFETY, hat die Ergebnisse ihres ersten Vergleichs von Notbremssystemen bei den 10 meistverkauften Fahrzeugmodellen Australiens bekannt gegeben.
Über die Zahl verunglückter Fahrer und Mitfahrer in schweren Lkw, die einen vergleichsweise kleinen Teil der Opfer des Straßenverkehrs ausmachen, ist hinsichtlich Verletzungsmuster und -schwere wenig bekannt. Diese Lücke in der Forschungslandschaft war Anlass für die UDV, neuere Analysen speziell für Lkw ab etwa 12 Tonnen zulässiger Gesamtmasse in Deutschland durchzuführen.
Eine Kombination aus biofidelem Dummy und hochpräziser Messtechnik bietet Kunden erweiterte Möglichkeiten für Crash-Tests, Produktentwicklungen, Einsatztrainings oder die Modellierung und Rekonstruktion von dynamischen Vorgängen. Die Lösung von CTS ist ab sofort über das globale Vertriebsnetzwerk der Kistler Gruppe verfügbar und kann individuell mit In-Dummy-Messtechnik von Kistler sowie weiterer Sensorik bestückt werden.
Der Maruti Suzuki S-Presso hat in der neuen Runde der #SaferCarsForIndia-Crashtests des Global NCAP eine enttäuschende Null-Sterne-Bewertung erreicht. Die drei Modelle, die in der jüngsten Testphase bewertet wurden, waren der Maruti Suzuki S-Presso, der Hyundai Grand i10 Nios und der Kia Seltos.
Fahrer zappeln mit der Elektronik herum und nehmen öfter beide Hände vom Lenkrad, wenn sie Vertrauen in automatisierte Systeme entwickeln, wie neue Untersuchungen des Insurance Institute for Highway Safety und des AgeLab des Massachusetts Institute of Technology zeigen.
UTAC CERAM hat zusammen mit der Verkehrssicherheitsdelegation des französischen Innenministeriums die Studie über die Reaktion der ADAS-Systeme von Fahrzeugen gegenüber den Nutzern von E-Scootern abgeschlossen. Dieses Projekt wurde auf der Grundlage einer Unfallstudie und einer physischen Untersuchung in den Straßen von Paris konzipiert und durchgeführt, um die notwendigen Informationen für die Entwicklung zukünftiger Testszenarien zu sammeln, die diese neuen Formen der persönlichen Stadtmobilität beinhalten.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bittet um öffentliche Stellungnahmen zur möglichen Entwicklung eines Rahmenwerks von Prinzipien, die das sichere Verhalten von automatisierten Fahrsystemen (ADS) in Zukunft regeln sollen. Die advance notice of proposed rulemaking (ANPRM) wurde am 19. November beim Federal Register eingereicht und ist 
Die Mitglieder des Euro NCAP haben Niels Ebbe Jacobs zum Präsidenten und Chairman des Board of Directors für die nächste Periode gewählt. Niels Ebbe Jacobs, der dem Vorstand 2019 im Namen des ICRT beigetreten ist, wird die Nachfolge des scheidenden Präsidenten Pierre Castaing antreten.
Die MESSRING GmbH hat ihren neuen Unternehmenssitz bezogen. Das Gebäude auf dem Air Tech Campus Oberpfaffenhofen in der Friedrichshafener Straße 4c wurde schrittweise in Betrieb genommen.
Ein Unfall, ein Knall, das Schlimmste verhindert so einfach lässt sich der Nutzen des Airbags beschreiben. Eine Schlüsselrolle für den schützenden Knalleffekt kommt dem Airbag-Steuergerät zu. Es ist die Schaltzentrale für den lebensrettenden Luftsack. Bosch hat vor 40 Jahren gemeinsam mit der Daimler-Benz AG weltweit das erste elektronische Airbag-Steuergerät in Serie gebracht.