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Euro NCAP - Kompakt
Crashworthy and Lightweight Car Body Design
Kopfaufprall nach FMVSS 201 und UN R21 
IRCOBI Europa 2020 findet nun vom 8. bis 10. September 2021 in München stattIRCOBI hat beschlossen die Konferenz zu verschieben. Sie wird nun vom 8. - 10. September 2021 am gleichen Tagungsort in München stattfinden. Alle für 2020 akzeptierten Vollbeiträge und Kurzmitteilungen werden online veröffentlicht. Für IRCOBI 2021 wird es im Dezember 2020 einen neuen Aufruf zur Einreichung von Beiträgen geben. >>NAFEMS DACH 2020 nach München verlegt und auf 12. - 15. Oktober verschobenDie alle zwei Jahre stattfindende Konferenz bietet ein unabhängiges, übergreifendes und umfassendes Informationsangebot im Bereich der numerischen Simulationsmethoden - eine Plattform, auf der neue Techniken, Tools und "Best Practices" präsentiert werden. >>8. OpenFOAM Conference, 13. 15. Oktober 2020 wird VirtuellDie Konferenz ist die wichtigste Veranstaltung zu OpenFOAM in 2020. Die Präsentationen werden vorab aufgezeichnet und an dem in der Agenda angegebenen Tag und Uhrzeit aufgeführt. Die Redner stehen während der ihnen zugewiesenen Zeit zur Verfügung, um am Ende ihrer Präsentation an einer Live-Frage-und-Antwort-Runde teilzunehmen. >>
Altair Partner Alliance nimmt sechs neue Produkte aufDie neuen Ergänzungen erweitern die Simulations- und Designmöglichkeiten in den Bereichen Finite-Elemente-Analyse für den Schiffbau, Lackierprozesse in der Automobilindustrie, Analyse von Schraubverbindungen, Elektromagnetik und Struktursimulation sowie Simulation von schlanken Verbundwerkstoffbauteilen. >>Elemance stellt den Post-Prozessor METRIKS für die GHBMC Human Body Modele vorMETRIKS v0.3 (beta) ist ein Postprozessor, der von Elemance zur Verwendung mit den GHBMC-Mensch-Modellen entwickelt wurde und jedem GHBMC-Lizenznehmer kostenlos zum Download und zur Nutzung zur Verfügung steht. Die aktuelle Betaversion von METRIKS ist kompatibel mit dem M50-O v5.0 und v5.1.1 mit Unterstützung für weitere Modelle, die für zukünftige Versionen geplant sind >>Neue Version von FEMZIP-ENSG veröffentlichtFür die neue Version FEMZIP-ENSG 7.0 wurde ein neuer Softwarekern geschaffen, der konsequent auf Parallelität setzt und die heutigen Multicore-Chip-Architekturen nutzen kann. Besonderes Augenmerk wurde auf eine schnelle Nachbearbeitung und eine verbesserte Komprimierung von Single-State-Ergebnissen gelegt. Die Kompressionsraten für Single-State-Ergebnisse wurden durch den Einsatz neuer Kompressionstechnologien nahezu verdoppelt. >>
Maplesoft startet lokalen Vertrieb und Support in den Niederlanden, Belgien und LuxemburgMaplesoft, Anbieter hochleistungsfähiger Software-Tools für Technik, Naturwissenschaften und Mathematik, bietet allen Kunden in den Niederlanden, Belgien und Luxemburg ab sofort direkten Vertrieb und Support an. Der Schritt zu lokalem Vertrieb und Support in diesen Ländern unterstreicht die Bedeutung dieser Märkte für Maplesoft. >>ESI-Gruppe kündigt den Rücktritt von CEO Christopher St John anAm 25. Juni 2020 hat der Verwaltungsrat der ESI-Gruppe den Rücktritt von Christopher St John als Chief Operating Officer mit Wirkung zum 30. Juni 2020 angekündigt. Christopher St John wird bis zum 31. Dezember 2020 Regionaldirektor für den asiatisch-pazifischen Raum und Mitglied des Exekutivausschusses der Gruppe bleiben. >>Ricardo stellt neues Team in Südkalifornien vor und kooperiert mit Achates PowerRicardo, Inc. ist der nordamerikanische Geschäftszweig von Ricardo plc. und hat sein Know-how im Bereich Antriebsstrangdesign und -entwicklung durch die Gründung eines Teams in Südkalifornien und eine Partnerschaft mit dem Technologie-Startup-Unternehmen Achates Power erweitert. Die neu eröffnete Ricardo-Anlage in Carlsbad, nördlich von San Diego, ergänzt die bestehenden nordamerikanischen technischen Zentren des Unternehmens in Silicon Valley und Detroit. >> |
 automotive CAE Grand Challenge 2020 wird als Hybrid-Konferenz durchgeführt!Am 29. - 30. September veranstalten wir die 12. automotive CAE Grand Challenge. Die Teilnehmer können die Konferenz in Hanau (Deutschland) besuchen oder online teilnehmen. Virtuelle Teilnehmer können alle Präsentationen anhören, die Ausstellung besuchen und über das Internet mit den Mitarbeitern der Aussteller sprechen. weiterlesen ... BMW wird zukünftig Crash- und Insassen-Simulationen mit LS-DYNA von Ansys durchführen
weiterlesen ... BATTmobil Batteriemodelle zur Erhöhung der Crashsicherheit von Elektrofahrzeugen
weiterlesen ... Ansys fördert Innovation durch Studentenwettbewerb zum autonomen Fahren
weiterlesen ... TECOSIM minimiert Covid-19-Infektionsrisiko in Büros mittels Computersimulation der Aerosol-Ausbreitung
weiterlesen ... Mit Virtual Molding präzise und schnell zur Produktion von Schutzmasken
weiterlesen ... Digitalisierung und Industrie 4.0: Wie haben sich die deutschen Betriebe weiterentwickelt?
weiterlesen ... Modellierung von Feuchtigkeit und deren Auswirkungen auf den thermischen Komfort
weiterlesen ... Jetzt den automotive CAE Companion 2020/2021 bestellen!
weiterlesen ... carhs.training Seminare vor-Ort oder ONLINE
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
25.08.2020 - 28.08.2020 in Online-Seminar
08.09.2020 - 09.09.2020 in Alzenau
Ansys und sein europäischer Vertriebspartner DYNAmore beliefern die BMW Group mit Ansys LS-DYNA für die Entwicklung passiver Sicherheitssysteme in zukünftigen Fahrzeugen. Ob die bisher genutzte Software ausgemustert wird, wurde nicht bekannt gegeben.
Ein Kurzschluss, hervorgerufen durch große äußere Kräfte, wie sie im Crash auftreten, führt zu einem unkontrollierten Entladen der Batteriezelle. Es kommt lokal zu einer Erwärmung und schlimmstenfalls zu einer explosionsartigen Reaktion der Zelle.
Ansys ermöglicht es Studenten auf der ganzen Welt, im Rahmen der Indy Autonomous Challenge (IAC), Software für autonome Fahrzeuge (AV) der nächsten Generation zu entwerfen, zu schreiben und zu testen. Die Studenten, die an dem mit 1,5 Millionen Dollar dotierten Wettbewerb teilnehmen, programmieren modifizierte Dallara-Rennwagen für das weltweit erste autonome Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway (IMS).
TECOSIM hat eine Methode entwickelt, die die Ausbreitung von Aerosolen realitätsgetreu im Computer abbildet. Mit daraus abgeleiteten Maßnahmen kann die Infektionsgefahr minimiert werden. Die Spezialisten für technische Computersimulation bieten anderen Unternehmen diese Analysen als Dienstleistung an.
Seit Anfang April arbeiteten SIGMA Engineering, Arburg und viele weitere Partner in Kooperation an einem neuen Projekt gegen die Ausbreitung des Coronavirus. Jetzt läuft die Produktion der spritzgegossenen Masken aus LSR (Liquid Silicone Rubber) auf Hochtouren.
Wo steht Deutschland bei der Digitalisierung seiner Industrie? Welche Fortschritte haben die Betriebe in den letzten Jahren gemacht? Gibt es Bereiche, in denen die Entwicklung stagniert?
Bevor Sie es zurück zum Auto schaffen konnten, begann es stark zu regnen. Sie rennen zu Ihrem Fahrzeug, springen hinein, Ihr Regenmantel ist durchnässt. Nachdem Sie den Regentropfen entkommen sind, starten Sie Ihr Auto und drehen die Heizung auf.
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carhs.training bietet alle Seminare auch als Inhouse-Seminar oder als Online-Seminar zu attraktiven Konditionen an. Sprechen Sie uns an!