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Side Impact - Requirements and Development Strategies
Einführung in die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen
Crash Safety of Hybrid and Electric Vehicles     
Jeep Wrangler Tips Over in Crash Test  
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 U.S. NCAP lässt Verbraucher im StichDas 5-Star Safety Rating Program, das Amerikaner beim Kauf eines neuen Personenkraftwagens verwenden, lässt die "Verbraucher im Stich", da es Kollisionsvermeidungssysteme und andere Technologien nicht in die Bewertung einbezieht und sich der "Irrelevanz nähert", so die Vorsitzende des National Transportation Safety Board, Jennifer Homendy. Im März bat die NHTSA um Kommentare zu Änderungen des U.S. NCAP. Die NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy antwortete mit einem 13-seitigen Schreiben, in dem sie Möglichkeiten zur Verbesserung des Programms aufzeigte.
weiterlesen ... Humanetics kooperiert mit Encopim
weiterlesen ... Autohersteller übernehmen NTSB-Empfehlung zu Elektrofahrzeugen
weiterlesen ... 4a Gruppe feiert 20-jähriges Jubiläum
weiterlesen ... MGA Research kündigt Expansion an der Westküste an
weiterlesen ... IMAGinE mit Opel: Für ein sicheres, kooperatives Fahren in Zukunft
weiterlesen ... Autonomer Nahverkehr der nächste Schritt
weiterlesen ... Kommentare beim Federal Register zu Upgrades für U.S. NCAP eingereicht
weiterlesen ... Continental-Display mit Privatmodus unterhält Beifahrer und reduziert Fahrerablenkung
weiterlesen ... Neue Studie zeigt, dass Frauen nach einem Unfall eher in einem Fahrzeug eingeklemmt sind
weiterlesen ... Veoneer liefert Kameras für die nächste Generation des Vision Systems der BMW Group für automatisiertes Fahren
weiterlesen ... Alles im Blick - Unfallanalytik in 3D
weiterlesen ... Vorschriften ändern sich ständig, um mit der Einführung Autonomer Fahrzeuge mitzuhalten
weiterlesen ... Auf dem Weg zu einem saubereren, grüneren und effizienteren Fahren
weiterlesen ... PRIMUS Dummy mit 6-Achs Kraftzelle in der Lendenwirbelsäule
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
27.06.2022 - 30.06.2022 in Online
11.07.2022 - 14.07.2022 in 
Humanetics freut sich, eine Partnerschaft mit Encopim bekannt geben zu können. Encopim wird die Fußgänger- und Insassenschutzsysteme von Humanetics sowie E-Liner-Schlitten herstellen. Diese Partnerschaft wird auch ein erweitertes Service- und Support-Netzwerk für die Kunden von Humanetics schaffen.
Acht Elektrofahrzeughersteller haben eine 
Am Freitag, dem 10. Juni 2022 fand in Traboch das 20 Jahr-Jubiläum der 4a Gruppe statt. Mit Mitarbeitern, Familienmitgliedern, Freunden und Partnern wurden die letzten 20 Jahre gebührend gefeiert. Das Unternehmen wurde von Gründer Reinhard Hafellner und seinem Team zu einem renommierten Arbeitgeber in den Bereichen Mobilität, Kommunikation sowie Verkehrs- und Fahrzeugsicherheit aufgebaut.
MGA freut sich, die geografische Expansion an der Westküste mit einer neuen Testeinrichtung in Hughson, Kalifornien, bekannt zu geben. Die Standortwahl ist ein Grundprinzip von MGA, das vor etwa 30 Jahren mit dem Kauf des Prüfgeländes in Wisconsin und der Testanlage in der Region Detroit begann. Als neunter Standort in Nordamerika wird die Anlage in Kalifornien das bestehende Angebot von MGA in den Bereichen Automobil-, Raumfahrt- und Luftfahrttests sinnvoll ergänzen.
Den Verkehrsfluss optimieren, Unfallgefahren vorausschauend vermeiden und die Autofahrt aller Verkehrsteilnehmer dadurch entspannter und sicherer machen: Diesem Ziel hat sich das Forschungsprojekt IMAGinE verschrieben, das nun erfolgreich abgeschlossen wurde.
Die Hamburger Hochbahn AG und die ZF Friedrichshafen AG planen mit Unterstützung der Hamburger Behörde für Verkehr und Mobilitätswende in den kommenden Jahren gemeinsam die Herausforderungen an einen Realeinsatz autonomer Verkehrssysteme im öffentlichen Nahverkehr anzugehen und entsprechende Lösungen für einen Regelbetrieb weiter zu entwickeln. Dazu haben die HOCHBAHN und ZF eine entsprechende Innovationspartnerschaft vereinbart.
Am 8. Juni 2022 reichten Advocates for Highway and Auto Safety und die Consumer Federation of America 
Continental hat ein innovatives Display entwickelt, mit dem sich Fahrzeuginformationen dynamisch, entweder in einem privaten Modus oder für alle sichtbar, anzeigen lassen. Mit der neuen Display-Technologie, dem sogenannten Switchable Privacy Display, ermöglicht das Technologieunternehmen dem Beifahrer, multimediale Inhalte wie Videos oder das Infotainment-System zu nutzen, ohne den Fahrer vom Straßenverkehr abzulenken. Bei Bedarf und wenn es die Verkehrssituation zulässt, bekommen per Umschaltung optional alle Fahrzeuginsassen Zugang zu diesen Inhalten.
Laut einer 
Veoneer hat eine Vereinbarung zur Ausstattung von Fahrzeugen der BMW Group mit Kameraköpfen für die nächste Generation von Bildverarbeitungssystemen für das automatisierte Fahren unterzeichnet. Diese Kameraköpfe unterstützen die Zusammenarbeit zwischen der BMW Group, Qualcomm Technologies und Arriver.
Neue digitale Methoden haben in der DEKRA Unfallanalyse in den vergangenen Jahren enorme Fortschritte gebracht. Die 3D-Photogrammetrie ist die neueste Evolutionsstufe. Sie ermöglicht Einblicke in Unfallorte, die bis vor Kurzem schlicht undenkbar waren. Unfallanalytiker Randy Stiegler gibt Einblicke in seinen Arbeitsalltag und erzählt, wie sich die Methoden im Laufe der Zeit gewandelt haben.
NAVYA begrüßt die Fortschritte bei den Vorschriften für autonome Fahrzeuge, die den Einsatz von autonomen Fahrzeugen in industriellem Maßstab unterstützen. Am 29. April hat der US-Bundesstaat Oklahoma vom Senat grünes Licht für den Betrieb selbstfahrender Autos auf offener Straße erhalten und ist damit der dreißigste Bundesstaat, der Gesetze zugunsten autonomer Fahrzeuge erlässt. Ein weiterer wichtiger Durchbruch wurde auf Bundesebene erzielt, als im März 2022 die Verordnung verabschiedet wurde, die Automobilhersteller von der Verpflichtung befreit, manuelle Bedienelemente wie Lenkrad und Pedale in selbstfahrende Fahrzeuge einzubauen.
In einer neuen Studie demonstrieren MIT-Forscher einen Ansatz des maschinellen Lernens, mit dem eine Flotte autonomer Fahrzeuge bei der Annäherung an eine signalisierte Kreuzung und deren Durchfahrt so gesteuert werden kann, dass der Verkehr reibungslos fließt.
Um in Zukunft auch Belastungen der Wirbelsäule erfahrbar zu machen, haben wir den PRIMUS Dummy mit einer 6-Achs Kraftzelle von Kistler in der Lendenwirbelsäule ausgestattet, die Kräfte und Momente misst, die auf die Lendenwirbelsäule einwirken. So können Dauerbelastungen (Vibrationen, Schwingungen) gemessen werden. Aufgrund der naturgetreuen Nachbildung der PRIMUS Wirbelsäule können so insbesondere auch Belastungen bei "unnatürlichen" Körperhaltungen (verdrehter oder gebeugter Rücken) ermittelt werden.