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Einführung in die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen
Praxisworkshop Crash Messtechnik
NCAP - New Car Assessment Programs: Tests, Assessment Methods, Ratings - Fokus Passive Safety
Crashgerechter Karosserieleichtbau         
Vehicles with Big Blind Zones Spell Danger to Pedestrians  
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Online blättern im SafetyCompanion 
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Das SafetyWissen Poster Global AEB Tests 2024/2025. Jetzt kostenlos bestellen. 
Das Euro NCAP Rating Composition Poster. Jetzt kostenlos bestellen.  |
 Euro NCAP genehmigt Cellbond/Kistler WorldSID 50th DummyCellbond und Kistler freuen sich bekannt zu geben, dass das gemeinsam entwickelte WorldSID-50M für den Einsatz bei Euro NCAP-Tests zugelassen wurde. Diese Zulassung stellt für beide Unternehmen einen wichtigen Meilenstein dar und unterstreicht ihr gemeinsames Engagement für die Förderung höchster Standards bei Fahrzeugsicherheitstests und Leistungsbewertungen in Europa und weltweit.
weiterlesen ... Neue UN-Regelung zur Verhinderung von Unfällen aufgrund von Übermüdung
weiterlesen ... GHBMC-Menschmodelle zur Simulation von Frontcrash-Szenarien im Rahmen des Euro NCAP zugelassen
weiterlesen ... Rolle von AEB für die moderne Fahrzeugsicherheit
weiterlesen ... Euro NCAP genehmigt das Soft Bicycle 360
weiterlesen ... Automatisiertes Fahren: ZF und SiliconAuto stellen neuen I/O-Interface-Chip mit System-Mikrocontroller vor
weiterlesen ... Euro NCAP heißt die Allianz im Safer Trucks -Programm willkommen
weiterlesen ... CESVI MÉXICO eröffnet neues Technologielabor
weiterlesen ... ASC-Sensorlösungen jetzt auch für Indien
weiterlesen ... VIA Awards: Seit einem Jahrzehnt Maßstab für Sicherheit, Reparaturfreundlichkeit und nachhaltige Mobilität in Kolumbien
weiterlesen ... DEKRA Expertin zu Ablenkung am Steuer
weiterlesen ... SFMI TSRI startet die Kampagne ANY SAFE zur Sicherheit älterer Fußgänger
weiterlesen ... EARS: Ein neues SAFER-Projekt
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
31.03.2026 - 01.04.2026 in Alzenau
21.04.2026 - 24.04.2026 in Online
Müdigkeit ist ein entscheidender Faktor bei einem Großteil der Verkehrsunfälle, bei denen weltweit jedes Jahr 1,1 Millionen Menschen ums Leben kommen und über 40 Millionen verletzt werden. Eine neue, von der UNECE verabschiedete UN-Regelung soll zur Lösung dieses Problems beitragen, indem sie ein Warnsystem für Fahrermüdigkeit und Unaufmerksamkeit (DDAW) einführt, das Warnungen ausgibt, wenn beim Fahrer Anzeichen von Müdigkeit festgestellt werden.
Die CDH AG, strategischer Partner von Elemance und Reseller der GHBMC-Menschmodelle in Europa und Japan, gibt bekannt, dass die GHBMC M50-Modelle von Euro NCAP gemäß den Anforderungen des Technischen Bulletins "Qualification Procedure for Human Body Models (HBMs)" (CP550) zertifiziert wurden. Die Modelle sind somit für die erforderlichen CAE-Simulationen gemäß "Human Body Model Simulations in Frontal Impacts" (CP551) zugelassen.
Angesichts der Auswirkungen, die AEB auf die Fahrzeugsicherheit haben kann, ist die Weiterentwicklung dieser lebensrettenden Funktionen von entscheidender Bedeutung. Die Prüfdienstleistungen von MGA unterstützen die Validierung und Weiterentwicklung von AEB-Systemen während des gesamten Entwicklungszyklus. In den letzten Jahren hat sich MGA aktiv an Branchen-Workshops, Fachforen und praktischen Schulungen beteiligt, deren Schwerpunkt auf der Weiterentwicklung von AEB- und ADAS-Technologien lag.
Das Soft Bicycle 360, ein repräsentatives ADAS-Target für Fahrräder, das von AB Dynamics und dem Schwesterunternehmen DRI bereitgestellt wird, wurde von Euro NCAP für den Einsatz bei offiziellen Tests zugelassen. Es ist die neueste Ergänzung des wachsenden Sortiments an offiziell zugelassenen Testgeräten des Unternehmens, zu dem auch Ziel- und Antriebssysteme für Test-Szenarien mit Pkw, Motorrädern und Fußgängern gehören.
Auf der Elektronikmesse Embedded World 2026 in Nürnberg präsentieren ZF und SiliconAuto gemeinsam einen neuen I/O-Interface-Chip und ein neues Mikrocontroller-Design für Hochleistungscomputer im Automobilbereich. Es handelt sich um die weltweit erste Live-Demonstration, bei der Sensordaten in Echtzeit direkt auf dem Chip erfasst und vorverarbeitet werden eine wegweisende Grundlage für die nächste Generation des automatisierten Fahrens. Für diese bahnbrechende Innovation wurden ZF und SiliconAuto mit dem Embedded Award 2026 in der Kategorie SoC / IP / IC Design ausgezeichnet.
Euro NCAP freut sich bekannt zu geben, dass die Allianz, einer der weltweit führenden Versicherer, dem Safer Trucks -Programm als assoziiertes Mitglied beigetreten ist und damit die Verbindung zwischen Fahrzeugsicherheitsbewertung und Erkenntnissen zum wirtschaftlichen Risiko weiter stärkt.
CESVI MÉXICO hat sein Labor für neue Technologien, eine Erweiterung seiner Hauptanlagen in der Industriestadt Toluca, offiziell eingeweiht. Das vorrangige Ziel dieses neuen Zentrums ist es, die Reparaturfähigkeit der modernsten Antriebssysteme der Automobilindustrie eingehend zu untersuchen.
Der indische Infrastruktursektor erlebt derzeit einen massiven Modernisierungsschub. Getrieben durch einen starken Fokus auf der Entwicklung des Landes, Urbanisierung und staatliche Investitionen wird für die nächsten Jahre erhebliches Marktwachstum erwartet. Über den neuen Vertriebspartner PTek in Hyderabad ist ASC Sensors dabei, diese Transformation mit hochqualitativer Sensortechnologie zu begleiten.
Die Verkehrssicherheit stellt nach wie vor eine der größten Herausforderungen für eine nachhaltige Mobilität in Lateinamerika dar. In Kolumbien wirken sich Verkehrsunfälle nicht nur auf die öffentliche Gesundheit aus, sondern auch auf die wirtschaftliche Nachhaltigkeit von Haushalten, Unternehmen und dem Versicherungssystem. In diesem Zusammenhang wird der Zugang zu technischen, objektiven und zuverlässigen Informationen über die auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge zu einem wichtigen Instrument der Prävention. Zu diesem Zweck wurden die VIA Awards ins Leben gerufen eine Initiative von CESVI Colombia und Fasecolda, die seit mehr als einem Jahrzehnt Verbraucher berät und die Standards der kolumbianischen Fahrzeugflotte angehoben hat.
Telefonieren, Autoradio einstellen, das Navi bedienen, Textmessages lesen oder schreiben Autofahrerinnen und Autofahrer lassen sich am Steuer häufig von der Fahraufgabe ablenken und gehen damit ein erhöhtes Unfallrisiko ein. "Der Begriff Multitasking mag gut klingen, in Wahrheit ist es nichts anderes als ein Hin- und Herspringen zwischen verschiedenen Aufgaben. Im Job geht das oft auf Kosten der Effizienz und Qualität; beim Autofahren wird es schnell richtig gefährlich, wenn man nicht mit dem Kopf bei der Sache ist", warnt Stefanie Ritter, Unfallforscherin bei DEKRA.
Unfälle mit älteren Fußgängern ereignen sich häufig auf lokalen Straßen in der Nähe traditioneller Märkte, wo enge Fahrbahnen, gemischter Verkehr und hohes Fußgängeraufkommen ein komplexes und gefährliches Umfeld schaffen. Traditionelle Märkte sind Orte, die ältere Menschen regelmäßig aufsuchen, was sie zu beständigen Hochrisikostellen für Fußgängerunfälle macht.
Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie haben über Ihr Smartphone eine Mitfahrgelegenheit gebucht. Das Fahrzeug kommt an, aber es ist kein Fahrer da, der winkt, Fragen beantwortet oder Ihnen hilft, die richtige Tür zu finden. Sie befinden sich auf einer belebten Straße. Fahrräder fahren dicht an Ihnen vorbei. Autos halten an und fahren wieder los. Sie sind sich nicht ganz sicher, wo Sie stehen sollen, wann es sicher ist, die Straße zu überqueren, oder ob Sie in das richtige Fahrzeug einsteigen. Für viele Menschen ist das stressig. Für jemanden mit einer Sehbehinderung kann es den Unterschied ausmachen, ob er reisen kann oder nicht.