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Statische Fahrzeugsicherheitsversuche in der Automobilentwicklung
Introduction to Impact Biomechanics and Human Body Models
CAE - based Acoustic Analysis and Design 
ISNVH Kongress 22. - 24. Juni 2022; Graz, Österreich; LIVE EVENT!Unter dem Titel "ISNVH: Inclusive Sustainable NVH - NVH in the era of green and socio-economic sustainability" fokussieren die Organisatoren auf hochaktuelle und herausfordernde Themen für Automobilhersteller und deren Zulieferer. >>2022 GHBMC User Workshop; 16. August 2022; Detroit, USAAm 16. August 2022 wird der GHBMC-Nutzer-Workshop 2022 im Großraum Detroit stattfinden. Die Veranstaltung wird Präsentationen zu verschiedenen Themen umfassen, darunter Anwendungen der HBMs des GHBMC in der Luft- und Raumfahrt, im Sport, in der Automobilindustrie sowie Positionierung, Kopfaufprall und aktuelle Erneuerungen der GHBMC-Modelle. >>15. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug; 31. August - 1. September, 2022; Graz ÖsterreichDas GSVF 2022 dient als Plattform, um die jüngsten Fortschritte in der Systemintegration und virtuellen Validierung sowie deren optimale Koexistenz mit physischen Tests zu diskutieren. Die Industrie bewegt sich derzeit weg von streng vertikalen hin zu weitgehend horizontalen Ansätzen der Fahrzeugsystementwicklung. Zusammenarbeit, Virtualisierung und agile Prozesse sind von entscheidender Bedeutung, um die damit verbundene Komplexität, Unsicherheiten, Qualität, Kosten und rechtzeitige Lieferung zu bewältigen und letztendlich die Systemlieferung zu beschleunigen, um die globale Wettbewerbsfähigkeit und Marktanteile zu sichern. >>
FEMFAT 2022: Neue Version und neue MöglichkeitenMassive Erweiterung der Funktionalitäten des Pre-/Post-prozessors FEMFAT Visualizer, neue Methoden wie eine Mehr-Knick-Wöhlerkurve, Ausbau der Automatisierungsmöglichkeiten, Aktualisierung der Schnittstellen und verbessertes Handling. Das sind die die wichtigsten Eckpunkte von FEMFAT 2022. Damit können Lebensdauer-Analysen noch einfacher, schneller und präziser durchgeführt werden. >>Der neue Quality-Monitor von Invenio: Virtuelle geometrische Absicherung in der ProduktentwicklungEine mitlernende Künstliche Intelligenz (KI), neue Features und eine schnellere Rechenperformance das Quality-Monitor 5.0 Release bietet zahlreiche Neuerungen, welche die geometrische Absicherung komplexer digitaler Produkte auf ein neues Level heben. Der Quality-Monitor des führenden Anbieters für virtuelle Produktentwicklung invenio VT ermöglicht Experten aus allen Branchen, geometrische Konflikte im digitalen Produkt auf Knopfdruck zu finden. >>Willkommen zum Modelon Impact 2022.1 ReleaseSeit der Veröffentlichung von Modelon Impact hat Modelon die Produktivität und Handhabbarkeit ständig verbessert. Mit der Version 2022.1 wurde die Systemsimulation mit Modelon Impact for On-Premise noch viel leistungsfähiger. Erfahren Sie, was diese bemerkenswerten Updates für aktuelle und zukünftige Modelon Impact-Benutzer bedeuten. >>
Niels Köster vom ViF bei Compumag Konferenz in Mexiko mit Rita Trowbridge Award ausgezeichnetDer Rita Trowbridge Award wird alle 2 Jahre von einem Komitee der International Compumag Society an junge ForscherInnen verliehen, die an der Compumag Konferenz ein Paper präsentieren. Niels Köster ist ein Doktorat Student am Institut für Grundlagen der Elektrotechnik und ein Forscher an der Virtual Research Research GmbH. >>Altair ernennt Jeff Marraccini zum Chief Information Security OfficerAltair gibt bekannt, dass Jeff Marraccini zum Chief Information Security Officer ernannt wurde. In dieser Funktion ist er für die Strategie und Umsetzung des globalen Altair Sicherheitsprogramms verantwortlich, einschließlich des Altair DevOps Center of Excellence, der IT, der Rechtsabteilung und der Dienstleistungen. >>Wirtschaftssenator Stephan Schwarz besucht das Berliner Entwicklungszentrum von IAVStephan Schwarz (parteilos), Senatsressort Wirtschaft, Energie und Betriebe, und seine Delegation wurden von IAV-Arbeitsdirektor Dr. Uwe Horn persönlich am Berliner Standort des Tech Solution Providers in Empfang genommen. Auf dem Programm stand unter anderem ein Abstecher auf "Berlins Himalaya" der Höhenklimarolle. >> |
 Vortragsaufruf zum internationalen Symposium Human Modeling in Automotive Engineering 2022Am 16. und 17. November 2022 veranstalten carhs.training und das Biomedical Engineering Center der Wayne State University, Detroit (USA) in Wiesbaden (Deutschland) gemeinsam das 9. Zweijährliche, englischsprachige Internationale Symposium Human Modeling in Automotive Engineering.
weiterlesen ... Neues Seminar CAE-gestützte Analyse und Entwurf von Akustik mit Prof. Dr. Jean-Louis Migeot im Mai
weiterlesen ... Deep Learning turns Professor s Whiteboard Sketches into Working Code
weiterlesen ... Best-in-Class-Fahreigenschaften und Fahrererlebnis: TCD und AVL kooperieren bei modell-basierter Fahrzeugentwicklung
weiterlesen ... Get PERMAS for Education!
weiterlesen ... Abgleich von vibroakustischen Test- und Simulationsdaten mit maschinellem Lernen
weiterlesen ... Auf dem Weg zur vollautomatischen Stahl-Analyse
weiterlesen ... SiPearl wählt Ansys' Power Signoff-Lösung für europäischen Supercomputer-Chip
weiterlesen ... Jetzt den automotive CAECompanion 2021/22 bestellen!
weiterlesen ... carhs.training Kunden-Seminare on-site oder online
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
23.03.2022 in Alzenau
05.04.2022 - 08.04.2022 in Online
Lärm ist ein unvermeidliches Nebenprodukt eines fahrenden Autos. Immer mehr Ingenieure aus verschiedenen Abteilungen sind mit NVH-Designaufgaben konfrontiert, obwohl ihnen manchmal ein solider Hintergrund in der Akustik fehlt. Im Seminar werden die grundlegenden Konzepte der Akustik anhand von Beispielen aus der Automobiltechnik vorgestellt. Akustische Designprojekte stützen sich stark auf CAE-Techniken. Daher wird jedes Kapitel mit relevanten numerischen Modellen veranschaulicht, die mit der Actran Akustik-Finite-Elemente-Software von Hexagon erstellt wurden.
Manche Forschungsprojekte werden ins Leben gerufen, um eine theoretische Frage zu beantworten. Andere entstehen, um die eigenen Probleme eines Forschers zu lösen. Letzteres war der Fall bei Tufan Kumbasar, dem Leiter des Labors für künstliche Intelligenz und intelligente Systeme und Professor für Steuerungs- und Automatisierungstechnik an der Technischen Universität Istanbul. Normalerweise zeichnet ein Professor, der Kontrolltheorie lehrt, eine FCA auf die Kreidetafel. Um das dynamische Verhalten des Systems zu zeigen und zu analysieren, wie es sich bei verschiedenen Eingaben verhält, zeichnet der Professor eine Grafik neben ein Blockdiagramm. Das kostet jedoch Zeit, und für jede Änderung der FCA muss die Grafik neu gezeichnet werden. Hier bietet Deep Learning eine Hilfe.
Im Fokus der Partnerschaft steht die Einführung von innovativen Technologien wie virtuelle Fahrzeugkonzeptauslegung, Fahrsimulatoren und modell-basierte Kalibrierung und Erprobung. Die Partnerschaft der beiden Unternehmen dient in erster Linie der Einführung von hochmodernen Technologien der digitalen Fahrzeugentwicklung, zum Beispiel der virtuellen Auslegung von Fahrzeugkonzepten, Simulationen mit Einbeziehung des Fahrers (Driver-in-the-Loop, DiL) oder der modellbasierten Kalibrierung und Erprobung. TCD und AVL verfolgen dabei das gemeinsame Ziel, die Effizienz und die Qualität im Entwicklungsprozess weiter zu steigern.
PERMAS4EDU ist das ideale Werkzeug, um sich mit den Möglichkeiten dieser vielseitigen Berechnungs-Software vertraut zu machen und für die Verwendung in Kursen an Hochschulen über die Methode der Finiten Elemente. Die herausragenden Eigenschaften von PERMAS und das breite Spektrum von Anwendungen können Studenten mit PERMAS4EDU kennenlernen. Auch der Modelleditor VisPER ist enthalten. Damit deckt PERMAS4EDU die gesamte Prozesskette vom FE-Netz bis zur Auswertung ab.
Die Optimierung des vibroakustischen Verhaltens eines Produkts ist einer der wichtigsten Aspekte in der Produktentwicklung. Akustik-Ingenieure verwenden derzeit eine Reihe von ausgefeilten Methoden für ihre Analysen. Dazu gehören komplexe Prüfeinrichtungen oder leistungsfähige Simulationswerkzeuge. Das NVH-Verhalten ist jedoch in der Regel sehr komplex, und ganzheitliche Modelle, die einfach zu verwenden sind, bleiben schwer zu finden. Deshalb verlassen sich Akustikingenieure nach wie vor in erster Linie auf ihre Erfahrung, um Ergebnisdaten zu analysieren, Ursachen zu finden und geeignete Konstruktionsänderungen zu empfehlen. Da die Menge der verfügbaren Test- und Simulationsdaten zunimmt, ist der Zeitaufwand für die Analyse dieser Daten zu einem großen Engpass bei der Produktentwicklung geworden.
Damit der Stahl hält, was er verspricht, wird seine Mikrostruktur genau analysiert, um frühzeitig Schwachstellen aufzuspüren. Das geschieht heute weitgehend von Hand. Bauteilhersteller wünschen sich schon länger eine automatisierte Bildanalyse-Methode. In einem Kooperationsprojekt hat das Fraunhofer IWM jetzt ein solches Verfahren auf der Basis von Neuronalen Netzen entwickelt. Es liefert sichere und reproduzierbare Ergebnisse und ist ein grundlegender Baustein für die durchgängige Digitalisierung der Stahlverarbeitung im Sinne von Industrie 4.0.
SiPearl hat sich für Ansys entschieden, um die Entwicklung seiner HPC-Mikroprozessorfamilie (High Performance Computing) der Spitzenklasse im Rahmen des EPI-Konsortiums (
Der neue 
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