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Python based Machine Learning with Automotive Applications
Basics of Homologation
Introduction to the Python Programming Language 
9. Internationales Commercial Vehicle Technology Symposium; 10. - 11. Juni 2026; KaiserslauternDas Commercial Vehicle Technology Symposium ist eine zweitägige Konferenz. Sie bietet ca. 40 Fachvorträge und Posterpräsentationen, bei denen internationale Trends und technologische Entwicklungen der Nutzfahrzeugindustrie im Mittelpunkt stehen. >>ESTECO International Users' Meeting 2026; 16. - 18. Juni 2026; Monfalcone, ItalienSeien Sie dabei bei einer unvergesslichen Veranstaltung, bei der Innovation, Zusammenarbeit und die Zukunft des digitalen Engineerings im Mittelpunkt stehen. Ganz gleich, ob Sie bereits erfahrener Nutzer von modeFRONTIER oder VOLTA sind oder gerade erst damit beginnen, zu erkunden, wie die Automatisierung und Optimierung von Simulationsprozessen Ihre Konstruktionsabläufe verändern kann diese Veranstaltung ist genau das Richtige für Sie. >>7. MATFEM Konferenz, 12. - 13. Oktober, 2026: Schloss HohenkammerDie 7. MATFEM-Konferenz findet am 12. und 13. Oktober 2026 im Schloss Hohenkammer statt, einem Konferenzzentrum das circa 30 km vom Flughafen München entfernt ist. Die Konferenz ist ein Forum zur Materialmodellierung sowie Treffen der Anwender von MF GenYld + CrachFEM. >>
Humanetics: EvaRID-50F FE - Virtueller 50-Prozent-Frauen-Heckaufprall- Dummy für eine sicherere ZukunftDie Sicherheitsanforderungen für Heckaufprallunfälle entwickeln sich weiter. NCAP-Programme orientieren sich zunehmend an einem repräsentativen Insassenschutz, einschließlich frauenspezifischer Bewertungskriterien. Bereiten Sie Ihre CAE-Workflows auf die nächsten regulatorischen Änderungen vor. EvaRID-50F ist das einzige validierte weibliche Heckaufprall-Crashtest-Dummy-Modell, das für moderne CAE-Workflows und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften entwickelt wurde. >>CastleTHERMO V3.0: Die neue Dimension der thermischen Simulation für Aluminium-, Zink- und MagnesiumdruckgussDie thermische Simulation im Bereich des Druckgusses entwickelt sich zunehmend zu einem alltäglichen Konstruktionswerkzeug. Gleichzeitig nehmen die Komplexität und die Größe der Formen weiter zu: Heutzutage sind Gigaformen mit einem Gewicht von mehreren zehn Tonnen und Hunderten von Temperaturregelkreisen immer weiter verbreitet und erfordern Simulationswerkzeuge, die diesen neuen Herausforderungen gewachsen sind. >>Applus+ IDIADA führt revolutionäre KI-Integrationsdienst für CAE ein - Rechenzeit wird von Tagen auf Sekunden reduziertApplus+ IDIADA, ein weltweit führender Anbieter von Dienstleistungen im Bereich Automobiltechnik und -prüfung, gibt bekannt, dass seine KI-Integrationsdienste für CAE nun ausgereift genug sind, um flächendeckend eingeführt zu werden. Dieser Dienst transformiert traditionelle CAE-Arbeitsabläufe durch den strategischen Einsatz von Surrogaten auf Basis künstlicher Intelligenz und maschinellen Lernens (KI/ML). >>
mp3-Vordenker und Gründungsdirektor des Fraunhofer IIS Prof. Seitzer verstorbenAm 12. April 2026 verstarb Prof. Dr. Dieter Seitzer im Alter von 92 Jahren. Als Professor an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) und als Gründungsdirektor des Fraunhofer-Instituts für Integrierte Schaltungen IIS prägte Seitzer die Mikroelektronik-Forschung in Erlangen und darüber hinaus und legte den Grundstein für das weltweit bekannte mp3-Format. >>Girls Day 2026 bei invenio Ludwigsburg - Technik erleben, Zukunft entdeckenAm 23. April 2026 öffnete die invenio GmbH Engineering Services in Ludwigsburg ihre Türen für den Girls'Day - und der Vormittag stand ganz im Zeichen von Technik, Innovation und Zukunftsperspektiven. Zwölf Teilnehmerinnen nutzten die Gelegenheit, einen spannenden Einblick in den Arbeitsalltag von Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieuren im Bereich Elektromobilität zu erhalten. >>Fraunhofer ISC Würzburg feiert 100 Jahre SilicatforschungDas Fraunhofer ISC Würzburg feierte am 1. April 2026 seinen 100. Gründungstag. Seit 1926 prägt das Institut die Silicatforschung und hat sich darüber hinaus zu einer breit aufgestellten Materialforschungsinstitution entwickelt. Am Jubiläumsnachmittag kamen rund 600 Bürgerinnen und Bürger, um Einblicke in Forschung, Laboralltag und Innovationskraft zu gewinnen. >> |
 Jetzt den automotive CAE Companion 2026/27 kostenlos bestellen!Der neue automotive CAE Companion bietet umfassende Informationen zu unseren Konferenzen und Seminaren in CAE und Engineering. Darüber hinaus liefern bekannte Experten auf über 100 Seiten CAE-Wissen wertvolle Informationen zu Theorie und Anwendung der numerischen Simulation in der CAE-basierten Fahrzeugentwicklung. weiterlesen ...
Hybride Typgenehmigung: Warum BMW Group auf der Überholspur ist
weiterlesen ... Der Vortragsaufruf zum internationalen Symposium Human Modeling and Simulation in Automotive Engineering 2026 endet am 31. Mai!
weiterlesen ... Auslegung und Bauweisen von Composite-Strukturen
weiterlesen ... Coreform zum Simulia-Integrationspartner ernannt, um Abaqus-Anwendern CAD-getriebene Simulationen zu ermöglichen
weiterlesen ... Humanetics: Fahrzeugsicherheit-Teams verlieren keine Zeit bei der Simulation. Sie verlieren Zeit, bevor die Simulation überhaupt beginnt
weiterlesen ... Warum Echtzeit-Klimamodelle die Zukunft der Fahrzeuginnenraum-Simulation sind
weiterlesen ... IBM und Dallara treiben KI- und quantengestütztes Design für Hochleistungsfahrzeuge voran
weiterlesen ... Gemeinsam mit OEM: invenio VT realisiert Lösung für die virtuelle Montageabsicherung
weiterlesen ... Mit dem digitalen Schmiedelabor zum Wunschgefüge: Ressourceneffizientes Freiformschmieden durch berechenbare Mikrostruktur
weiterlesen ... Wie kann KI in Europa gestärkt werden?
weiterlesen ... VI-grade baut den Einsatz von Fahrsimulatoren in der Nutzfahrzeugentwicklung aus
weiterlesen ... carhs.training Kunden-Seminare on-site oder online
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
08.06.2026 - 11.06.2026 in Online
30.06.2026 - 01.07.2026 in Alzenau
Weniger physische Crashtests, weniger Zeit- und Kostenaufwand - aber derselbe hohe Sicherheitsstandard. Die BMW Group definiert die Typgenehmigungsverfahren neu und ist der erste Automobilhersteller, der in Deutschland erfolgreich einige physische Tests durch virtuelle Simulationen ersetzt hat. Die Simulationen werden offiziell als gleichwertig mit herkömmlichen Tests anerkannt und sparen Prototypen, Zeit, Geld und Ressourcen, während die Entwicklung der Crashsicherheit noch präziser wird.
Am 11. - 12 November 2026 veranstalten carhs.training und das Biomedical Engineering Center der Wayne State University, Detroit (USA) in Aschaffenburg (Deutschland) gemeinsam das 12. englischsprachige Internationale Symposium 
Da die Masse einer der wesentlichen Einflussfaktoren des Energieverbrauchs von Fahrzeugen ist, zwingt die drastische Verschärfung der Anforderungen zu Verbrauch und CO2 Emission unserer Fahrzeuge die Automobilindustrie zur Nutzung alternativer Bauweisen und neuer Werkstoffe. Verbundwerkstoffe haben in vielen Anwendungen (z. B. in der Luftfahrt und im Motorsport) ihr Potential zur Gewichtsreduzierung von Strukturen bewiesen. Da Composites völlig anders aufgebaut sind und sich völlig anders verhalten als die klassischen metallischen Werkstoffe, muss der Ingenieur den Umgang mit diesen Werkstoffen erlernen, um die Vorteile der Composites bei der Gestaltung von Fahrzeugstrukturen zu nutzen.
Coreform Inc., Entwickler von Software für computergestütztes Engineering der nächsten Generation, wurde von Dassault Systèmes zum Simulia-Integrationspartner ernannt. Diese Partnerschaft ist ein wichtiger Schritt, um Abaqus-Anwendern die isogeometrische Analysetechnologie von Coreform über Coreform IGA for Abaqus zugänglich zu machen, eine Add-in-Integration, die sich derzeit in der Entwicklung befindet.
In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie mit einem integrierten Vorverarbeitungsansatz unnötigen Aufwand reduzieren, die Wiederholbarkeit verbessern und virtuelle Sicherheits-Workflows beschleunigen können. Die Herausforderung: Fragmentierte Vorverarbeitungs-Workflows! Die Lösung: Ein einziger, automatisierter Workflow! Wege zur Steigerung Ihres Erfolgs bei Validierung und virtuellen Tests!
Die Anforderungen an das Innenraumklima moderner Fahrzeuge steigen kontinuierlich: Maximale Behaglichkeit bei gleichzeitig minimalem Energieeinsatz ist heute ein zentrales Entwicklungsziel. Luftzonen-Kabinenmodelle ermöglichen es, das thermische Verhalten des Fahrgastraums bereits in der virtuellen Konzeptphase präzise zu bewerten und zu optimieren. Dadurch reduziert sich der notwendige Abstimmaufwand am physischen Fahrzeug auf eine finale Feinkalibrierung.
IBM und die Dallara Group, ein weltweit führender Hersteller von Renn- und Hochleistungsfahrzeugen, gaben eine Zusammenarbeit bekannt, um das Fahrzeugdesign und die Optimierung mithilfe von KI voranzutreiben und den Einsatz von Quantencomputern zu erforschen. Die Zusammenarbeit verbindet Dallaras Fachwissen im Bereich der Hochleistungsfahrzeugtechnik mit IBMs Führungsrolle bei KI für Physik und Quantencomputing, um zu untersuchen, wie das aerodynamische Design beschleunigt und der Weg für noch fortschrittlichere Simulationsabläufe geebnet werden kann.
Die zunehmende Komplexität in der Produktentwicklung, insbesondere in der Automobilindustrie, erfordert neue Ansätze, um Qualität, Kosten und Zeit in Einklang zu bringen. invenio Virtual Technologies (VT) setzt hier an und unterstützt Unternehmen dabei, Entwicklungsprozesse vollständig frühzeitig virtuell abzusichern und durchgängig digital abzubilden. Ein typischer Anwendungsfall ist die virtuelle Montageabsicherung. Hier werden digitale Fahrzeugmodelle automatisiert analysiert und montage-relevante Informationen strukturiert bereitgestellt. Experten können Bauteile und Baugruppen frühzeitig auf ihre Montierbarkeit prüfen, Probleme dokumentieren und Maßnahmen ableiten.
Ein neues Simulationsmodell des Fraunhofer-Instituts für Werkstoffmechanik IWM in Freiburg sagt Schwachstellen in Schmiedebauteilen voraus, die durch unvollständige Kornneubildung (Rekristallisation) entstehen. Eingebettet in einen effizienten digitalen Ablauf entsteht so ein virtuelles Schmiedelabor, das Material- und Energieeinsparungen bei Schmiedeprozessen ermöglicht.
Die Expertenkommission Forschung und Innovation (EFI) hat kürzlich ihr Jahresgutachten zur technologischen Leistungsfähigkeit Deutschlands veröffentlicht. Darin fordert sie die Bundesregierung unter anderem auf, ihre KI-Strategie stärker europäisch auszurichten. Dazu gehöre, rasch eine leistungsfähige KI-Infrastruktur aufzubauen, exzellente Forschung und Entwicklung zu fördern, einen innovationsfreundlichen Rahmen zu schaffen sowie die breite wirtschaftliche Anwendung von KI zu unterstützen.
VI-grade, der weltweit tätige Anbieter von menschenzentrierten, simulationsgestützten Lösungen für die Fahrzeugentwicklung, baut den Einsatz seiner fortschrittlichen Fahrsimulatortechnologie im Bereich der Nutzfahrzeugentwicklung weiter aus. Im Rahmen dieser Entwicklung installiert VI-grade derzeit einen maßgeschneiderten Fahr- und Komfort-Fahrsimulator in der Entwicklungs- und Testanlage der Daimler Truck AG in Wörth, Deutschland.
carhs.training bietet alle Seminare auch als Inhouse-Seminar oder als Online-Seminar zu attraktiven Konditionen an. Sprechen Sie uns an!