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Einführung in die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen
Whiplash Testing and Evaluation in Rear Impacts
NCAP - New Car Assessment Programme: Tests, Bewertungsmethoden, Ratings          
Humanetics - Oakland County Michigan Works! 2025 Impact Award Winner  
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 Magna verbessert Fahrzeugsicherheit mit Systeme für die InnenraumsensierungMagna definiert die Fahrzeugsicherheit mit seinen umfassenden Systemen zur Innenraumsensierung neu, die die Insassen schützen und das Fahrerlebnis verbessern sollen. In den letzten 18 Monaten haben die Systeme zur Innenraumsensierung von Magna in fünf OEM-Programmen in Nordamerika, Europa und Asien entweder den Zuschlag erhalten oder mit der Produktion begonnen, was die entscheidende Rolle dieser Technologie für zukünftige Fahrer unterstreicht.
weiterlesen ... MGA führt neue FADs zur Vorbereitung auf die Aktualisierungen der FMVSS 210 ein
weiterlesen ... Nissan Magnite verbessert sich von 2 auf 5 Sterne im Safer Cars for Africa Crashtest
weiterlesen ... Mack Trucks stellt das Mack Protect Sicherheitssystem für den neuen Pioneer Highway Truck vor
weiterlesen ... Intelligente Sicherheit für autonome Shuttles: Projekt Safety Control Center feiert erfolgreichen Projektabschluss
weiterlesen ... Nissan Almera erhält 4-Sterne im ASEAN NCAP
weiterlesen ... Sicherung von Fahrzeugen: Neue abgeschirmte Testkammer für Cybersecurity
weiterlesen ... Steer-by-Wire-Lenksysteme von ZF: Neue Richtungen einschlagen
weiterlesen ... i2CAT und Applus+ IDIADA verstärken ihre Zusammenarbeit im Bereich Mobilität
weiterlesen ... Anritsus eCall-Tester der nächsten Generation erhält cetecom advanced-Zertifizierung
weiterlesen ... SwRI treibt Brennstoffzellen-Tests für effizientere wasserstoffbetriebene Fahrzeuge voran
weiterlesen ... Apps für sicheres Fahren eröffnen eine neue Informationsquelle für die Forschung
weiterlesen ... C-ITS Projekt ist Bestandteil des SAFER-Partner Projektportfolio
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
16.09.2025 - 17.09.2025 in Alzenau
Im Rahmen der jüngsten Aktualisierungen der FMVSS 210 schreibt die NHTSA den Herstellern vor, ab dem 1. September 2027 FADs als Standardprüfverfahren zu verwenden. Eine frühzeitige Erfüllung der Anforderungen ist bereits jetzt möglich. Für Sitzhersteller stellt dies einen entscheidenden Vorteil dar. Die Einführung von Force Application Devices (FADs) gibt den Entwicklungsteams die Möglichkeit, frühzeitig zu validieren, Risiken zu reduzieren, Übergänge zu erleichtern und die Einhaltung der Vorschriften weit vor dem Stichtag sicherzustellen.
Der in Indien hergestellte Nissan Magnite erhielt fünf Sterne für die Sicherheit von Erwachsenen und drei Sterne für die Sicherheit von Kindern. Im Rahmen eines kontinuierlichen Verbesserungsprozesses führte Nissan eine Reihe von Sicherheitsverbesserungen am Magnite ein, wie z. B. sechs Airbags und eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), woraufhin das Modell einer freiwilligen Testrunde unterzogen wurde.
Mack Trucks stellte Mack Protect vor, sein neues aktives Sicherheits- und Kollisionsminderungssystem, das mit dem neuen Mack Pioneer Class 8 Highway Truck debütiert. Dieses umfassende Sicherheitstechnologie-Paket stellt einen bedeutenden Wechsel vom Bendix Fusion System, das bisher in der gesamten Mack Class 8 Produktlinie eingesetzt wurde, zu einem firmeneigenen Kollisionsminderungssystem dar, das einen verbesserten Schutz mit speziell für Mack Trucks entwickelten Funktionen bietet.
Autonomes Fahren weiterdenken: Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte Forschungsprojekt "Safety Control Center" hat es sich zum Ziel gesetzt, autonom fahrende Shuttles mit einem intelligenten Leitstand zu verknüpfen, um den Fahrzeugzustand in Echtzeit überwachen und bei Bedarf fernsteuern zu können.
ASEAN NCAP hat sein erstes Bewertungsergebnis für 2025 bekannt gegeben. Der neue Nissan Almera erhielt im Rahmen des aktuellen ASEAN NCAP 2021-2025-Protokolls eine 4-Sterne-Bewertung und erreichte eine Gesamtpunktzahl von 74,74 Punkten. Bei der Bewertung erreichte das Fahrzeug 36,34 Punkte in der AOP Kategorie, 16,35 Punkte in der COP Kategorie COP, 13,74 Punkte in der SA Kategorie und 8,30 Punkte in der MS Kategorie.
Fernangriffe stellen eine der größten Bedrohungen für die Cybersicherheit von Fahrzeugen dar. Um zu überprüfen, ob ein Fahrzeug ausreichend gegen solche Angriffe geschützt ist, muss es von der Außenwelt isoliert werden. So können selbst erzeugte Funksignale versuchen, die Schutzfunktionen des Fahrzeugs zu überwinden. Zu diesem Zweck hat IAV am Standort Gifhorn eine Testkammer eingerichtet, die hermetisch von Funknetzen abgeschirmt ist.
Steer-by-Wire - die rein elektrische Übertragung von Lenksignalen - ist eine der künftigen Schlüsseltechnologien im Pkw. Bei der Steer-by-Wire-Technologie werden fixe, mechanische Verbindungen durch eine variable, reine Softwaresteuerung ersetzt. Diese sorgt für schier grenzenlose Möglichkeiten bei der Auslegung der Lenkübersetzung. In software-definierten Fahrzeugen ermöglicht die Technologie präzisere Fahrmanöver, höhere Stabilität und Sicherheit.
Das Forschungszentrum i2CAT und Applus+ IDIADA haben ein neues strategisches Kooperationsabkommen unterzeichnet, um einen gemeinsamen Forschungsfahrplan zu definieren und F&E+i-Aktivitäten im Bereich der kooperativen, vernetzten und automatisierten Mobilität (CCAM) durchzuführen.
Die Anritsu Corporation gibt bekannt, dass ihr eCall-Tester MX703330E von cetecom advanced die Zertifizierung als Public Safety Answering Point (PSAP)-Simulator erhalten hat, der die NG eCall-Konformitätstestnorm EN 17240:2024 erfüllt. Mit dieser Zertifizierung ist der MX703330E ein nachweislich konformer PSAP-Simulator für NG eCall-Typgenehmigungstests für Fahrzeuge.
Das Southwest Research Institute (SwRI) hat neue Methoden zur Bewertung der Leistung und Effizienz der Brennstoffzellentechnologie in wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen entwickelt, ohne dass Teststrecken oder Prüfstände erforderlich sind. Das SwRI hat ein neuartiges Steuerungssystem für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge entwickelt, das die volle Kontrolle über die Brennstoffzellenmotoren ermöglicht.
Apps für eine sichere Fahrweise versprechen, vorsichtigen Fahrern Geld zu sparen. Aber ihre Auswirkungen auf die Sicherheitsforschung - die Erschließung einer völlig neuen Datenquelle mit vielen einzigartigen Vorteilen - könnten noch bedeutender sein. Im Gegensatz zu Daten aus herkömmlichen Quellen werden die Telematikdaten dieser Apps bei jeder Fahrt über die gesamte Dauer der Fahrt erfasst und mit Zeit- und Standortinformationen verknüpft, die einen wichtigen Kontext liefern.
Stellen Sie sich eine Welt vor, in der Autos, Busse und Ampeln in Echtzeit miteinander kommunizieren. Das ist keine Science-Fiction - das ist C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems). Obwohl die Technologie in mehreren schwedischen und europäischen Pilotprojekten getestet wurde, fehlt es in Schweden noch an einer kohärenten nationalen Strategie und einem soliden Rahmen für die Einführung.
