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Frontal-Rückhaltesystementwicklung nach Gesetzes- und Verbraucherschutzanforderungen
Pedestrian Protection - Development Strategies
NCAP - New Car Assessment Programme: Tests, Bewertungsmethoden, Ratings - Fokus Passive Sicherheit          
Autonomous Emergency Braking (AEB) Car-to-Motorcyclist  
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 UNECE verabschiedet die ersten weltweiten Vorschriften, die vollständig autonome Fahrzeuge zulassenEin Jahrzehnt, nachdem sich frühe Prognosen über ein weit verbreitetes automatisiertes Fahren nicht bewahrheitet hatten, hat die globale Regulierungslandschaft einen entscheidenden Meilenstein erreicht. Das UNECE World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) hat den weltweit ersten Rechtsrahmen für vollständig fahrerlose automatisierte Fahrsysteme (ADS) verabschiedet.
weiterlesen ... NHTSA führt Aktualisierungen der Anforderungen an Bremspedale für autonome Fahrzeuge ein
weiterlesen ... 75 Jahre BASt
weiterlesen ... Autoliv stärkt seine weltweiten Innovationen im Bereich Sicherheit
weiterlesen ... Ein speziell für Frauen entwickelter Crashtest-Dummy gewinnt den weltweit renommiertesten Innovationspreis
weiterlesen ... IIHS Crashtests haben seit Beginn des Programms fast 50.000 Menschenleben gerettet
weiterlesen ... Meilenstein für ADAS-Tests: Eine Plattform - alle Euro-NCAP-Ziele - maximale Effizienz 2026
weiterlesen ... Euro NCAP deckt schwerwiegende Mängel bei der Unterfahrsicherheit von Anhängern auf, die jedes Jahr 400 Menschenleben kosten
weiterlesen ... rFpro veröffentlicht AV elevate IN CABIN
weiterlesen ... Überschlagversuche an Fahrzeugen und durch Lenkvorgänge ausgelöste Crash-Simulationen zur Insassensicherheit
weiterlesen ... Neues technisches Whitepaper: Optimierung der Crash-Sicherheit von Spritzgussteilen
weiterlesen ... TomTom bringt ADAS-SDK auf den Markt, um die Automatisierung des Fahrens und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften voranzutreiben
weiterlesen ... Neues Partnerprojekt befasst sich mit einem Problem der Verkehrssicherheit: Fahren unter Alkoholeinfluss
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
15.07.2026 - 16.07.2026 in Gaimersheim
05.08.2026 - 07.08.2026 in Online
Im Rahmen ihres neuen Regelwerks für automatisierte Fahrzeuge hat die NHTSA das Regelungsverfahren für die fünfte Aktualisierung der bundesweiten Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge eingeleitet. Diese jüngste Initiative ist eine sinnvolle Maßnahme, mit der die Vorschrift für manuelle Bremspedale in Fahrzeugen aufgehoben werden soll, die ausschließlich für den Betrieb mit automatisierten Fahrsystemen ausgelegt sind.
Große Messfahrzeuge, leuchtende Verkehrszeichen oder krachende Fahrzeuge - Jung und Alt konnten am 20. Juni 2026 beim Tag der offenen Tür bei der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen viel entdecken und ausprobieren. Dieser fand traditionell am Tag der Verkehrssicherheit statt. Rund 2.500 Besucherinnen und Besucher folgten der Einladung, gemeinsam das 75-jährige Jubiläum der BASt zu feiern.
Autoliv unternimmt einen bedeutenden Schritt, um die Entwicklung lebensrettender Mobilitätslösungen durch das Autoliv Innovation Center voranzutreiben - eine neue globale Plattform, die darauf ausgelegt ist, Innovation, Zusammenarbeit und die Entwicklung fortschrittlicher Sicherheitstechnologien zu beschleunigen.
Der THOR-5F von Humanetics, der weltweit erste Crashtest-Dummy, der speziell auf die weibliche Anatomie zugeschnitten ist, wurde mit einem renommierten internationalen Innovationspreis ausgezeichnet. Diese Anerkennung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Aufsichtsbehörden in den USA, der EU und China darauf hinarbeiten, den weltweit fortschrittlichsten weiblichen Crashtest-Dummy einzuführen, um eine Lücke in der Crashsicherheit zu schließen, durch die Frauen einem höheren Risiko ausgesetzt sind.
Eine neue IIHS-Studie zeigt, dass die durch das Testprogramm des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) vorangetriebenen Verbesserungen an Fahrzeugen seit dessen Einführung im Jahr 1995 fast 50.000 Menschenleben gerettet haben. Dies entspricht einer geschätzten Kosteneinsparung von mehr als 500 Milliarden Dollar für die Gesellschaft. "Diese Ergebnisse unterstreichen die Rolle der IIHS-Bewertungen als treibende Kraft hinter vielen der wichtigsten Verbesserungen im Bereich der Fahrzeugsicherheit der letzten 30 Jahre", sagte Joe Nolan, Chief Operating Officer des IIHS.
Die Kombination aus der FB-Small-Plattform und dem 4activeC2-Fahrzeugtarget (GVT) ist nun offiziell von Euro NCAP bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h zertifiziert - ein Meilenstein, der das Bild für Labore und Erstausrüster vervollständigt, die ihren Testaufbau konsolidieren möchten, ohne dabei Abstriche bei der Abdeckung zu machen.
Jedes Jahr sind Hunderte von Verkehrstoten auf Heckaufprallschutzvorrichtungen zurückzuführen, die Fahrern und Insassen bei Unfällen mit verlangsamenden oder stehenden Lkw und Anhängern keinen ausreichenden Schutz bieten. Zu diesem Ergebnis kommen Euro NCAP und die kooperierenden Sicherheitsorganisationen ADAC, die schwedische Verkehrsbehörde (Trafikverket) sowie das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) in den USA.
rFpro hat AV elevate IN CABIN auf den Markt gebracht. Das Zusatzpaket ermöglicht es Automobilherstellern, Tier-1-Zulieferern und Sensorentwicklern, Systeme zur Fahrer- und Insassenüberwachung in der Simulation zu optimieren, zu trainieren und zu testen. Dadurch werden die Geschwindigkeit und Konsistenz der Tests im Fahrzeuginnenraum verbessert - und das schon lange bevor ein physischer Prototyp vorliegt.
Das Insurance Institute for Highway Safety berichtete, dass 28 % aller Todesfälle von Insassen von Personenkraftwagen mit einem Fahrzeugüberschlag in Verbindung standen und dass sich im Jahr 2023 bei 47 % der tödlichen Unfälle mit einem einzigen Fahrzeug ein Fahrzeug überschlug. Die fortgesetzte Konzentration auf Fahrzeugdynamik und Insassensicherheit zielt darauf ab, Verletzungen und Todesfälle infolge von Fahrzeugüberschlägen weiter zu reduzieren. Die komplexen Fahrzeugbewegungen, die mit Überschlagunfällen einhergehen, stellen herkömmliche Fahrzeugtestumgebungen vor Herausforderungen.
Ein kürzlich veröffentlichtes 
TomTom hat die Einführung seines ADAS-SDK angekündigt, eines modularen, schlanken und eigenständigen Toolkits, das hochwertige ADAS-Kartendaten für vorausschauende Fahrerassistenzsysteme bereitstellt. Das SDK wurde für das Zeitalter der softwaredefinierten Fahrzeuge entwickelt und erfüllt den wachsenden Bedarf an skalierbaren, kosteneffizienten Lösungen, die es Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern ermöglichen, fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen plattform- und regionenübergreifend einzusetzen.
Selbst in Ländern mit einer insgesamt hohen Verkehrssicherheit bleibt Alkohol im Straßenverkehr ein hartnäckiger und immer wiederkehrender Risikofaktor. Auf EU-Ebene schätzt die Europäische Kommission, dass rund 25 % aller Verkehrstoten alkoholbedingt sind. Die Herausforderung wird dadurch verstärkt, dass das Fahren unter Alkoholeinfluss im Vergleich zur Gesamtzahl der Fälle zwar relativ selten vorkommt, jedoch überproportional zu schweren Folgen beiträgt.