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Head Impact on Vehicle Interiors: FMVSS 201 and UN R21
Python based Machine Learning with Automotive Applications
Euro NCAP Passive Safety Workshop          
IIHS updated Front Test and Submarining explained  
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 Spoke arbeitet mit Curiosity Lab zusammen, um VRU und C-V2X Technologien zu testen und zu entwickelnPeachtree Corners - eine der landesweit ersten intelligenten Städte, die von einer vernetzten Infrastruktur und 5G angetrieben wird - startete eine Zusammenarbeit mit Spoke, einem Unternehmen, das die Sicherheit im Straßenverkehr und die Konnektivität von Fahrern verändern will, indem es das erste vernetzte IoT-Ökosystem für ungeschützte Verkehrsteilnehmer (VRU) bereitstellt. Diese Technologie bietet Fahrern Einblicke und ein kontextbezogenes Bewusstsein, indem sie VRUs mit dem Mobilitäts-Ökosystem um sie herum verbindet und sicherstellt, dass VRUs gesehen und geschützt werden.
weiterlesen ... Fahrversuch: Autonomes Auto erkennt selbstständig die Gefahr
weiterlesen ... Rückblick auf eine erfolgreiche MEDIATOR-Abschlussveranstaltung
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weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
05.05.2023 in Online
Ein Auto parkt an der Straße, ein anderes kommt entgegen - kann das selbstfahrende Fahrzeug ANTON diese Aufgabe meistern? Das erprobten Wissenschaftler der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) zusammen mit dem Anwendungszentrun des Fraunhofer IVI auf dem Testfeld In2Lab "Erste Meile".
Am 13. April 2023 fand die MEDIATOR Abschlussveranstaltung im Verkehrsmuseum Den Haag (HOVM) statt. Die Präsentationen zu den wichtigsten Projektergebnissen, einschließlich eines Festes zur Demonstration, einer Grundsatzrede und Podiumsdiskussionen, wurden vom Publikum sehr gut aufgenommen.
Es gibt heute fast 8 Milliarden Menschen auf der Welt. Kann man davon ausgehen, dass ein großer Teil dieser Bevölkerung jeden Tag in irgendeiner Form mit einem Kraftfahrzeug unterwegs ist? Natürlich ist das der Fall. Und es war auch schon immer klar, dass wir eine unglaubliche Vielfalt menschlicher Anthropometrien auf diesem Globus haben, die wir berücksichtigen müssen, da sie immer wieder auf die Sicherheit dieser Fahrzeuge vertrauen. Es geht nicht immer darum, wie viele Privatfahrzeuge es gibt, aber als Insasse eines jeden motorisierten Verkehrsmittels ist man einem gewissen Risiko ausgesetzt.
Ein großes europäisches Forschungsprojekt, i4Driving, wird die Grundlage für eine neue Standardmethode zur Bewertung der Sicherheitsauswirkungen von selbstfahrenden Fahrzeugen schaffen. Das VTI ist einer von 17 Partnern, die unter anderem dazu beitragen werden, mehr verhaltenswissenschaftliche Aspekte in Verkehrssimulationsmodelle einzubringen.
ZF ist der Navigation Data Standard (NDS) Association beigetreten. In dieser Vereinigung etablieren Automobilhersteller, Zulieferer, Kartenanbieter sowie Entwickler von kartenbasierten Anwendungen und Services einen weltweiten Standard für digitale Karten in den Auflösungsformaten Standard Definition (SD) und High Definition (HD). ZF bringt dabei Kompetenz rund um die Entwicklung von Systemlösungen und intelligenter Sensorik ein und profitiert selbst von dem offenen Informationsaustausch rund um digitale Kartenlösungen mit Kunden und anderen Playern im Automobilumfeld.
Die Gentex Corporation gab bekannt, dass sie eine Vereinbarung mit ADASKY als Hauptinvestor in einer Serie-B-Finanzierungsrunde abgeschlossen hat. Darüber hinaus wurde eine Vereinbarung über eine Zusammenarbeit in den Bereichen Handel, Technik und Produktion getroffen, um ADASKY proprietäre Technologie auf den Markt zu bringen. Die Finanzierungsrunde und die Kooperationsvereinbarung mit Gentex werden dazu beitragen, den Übergang von ADASKY von einem Unternehmen in der frühen Wachstumsphase zu einem weltweit führenden Unternehmen im Bereich der Wärmesensorik für die Automobilindustrie zu sichern.
Die Fisker Inc., deren Ziel es ist, die emotionalsten und nachhaltigsten Elektrofahrzeuge der Welt zu entwickeln, gab bekannt, dass der Fisker Ocean alle geltenden FMVSS-Tests, die für die Selbstzertifizierung der US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) erforderlich sind, abgeschlossen und erfüllt hat und die Standards des New Car Assessment Program (NCAP) für eine 5-Sterne-Bewertung erfüllt. Fisker beauftragte eine international anerkannte Agentur mit der Durchführung der Tests.
Eine neue Analyse der Daten über Verkehrsunfälle durch Brake zeigt, dass alle 19 Tage eine ganze Schulklasse von Kindern im Straßenverkehr in Großbritannien getötet oder schwer verletzt wird. Am 26. April 2023 haben sich 100.000 Kinder bereit erklärt, etwas über Verkehrssicherheit zu lernen, indem sie an Brakes bisher größtem Beep Beep! Tag teilgenomen haben.
Anfang 2022 richtete MGA das erste kalifornische Prüflabor ein, und seit Juni 2022 werden die Fähigkeiten im Zusammenhang mit der Umsetzung von Phase 1 den Kunden vollständig angeboten. Ein großer Teil dieser Angebote umfasst Tests auf Komponentenebene der FMVSS 200-Serie und Airbag-Entwicklungen. Im Laufe des Jahres 2023 wird MGA Research das Labor um weitere Testsysteme/-fähigkeiten erweitern.
Siemens Digital Industries Software und TNO werden ihre Zusammenarbeit bei der sicheren Einführung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrzeugen (AV) intensivieren. Beide Organisationen glauben weiterhin fest an die Automatisierung von Fahrzeugen. Die Automatisierungsgemeinschaft hat in den letzten Jahren starke Verbesserungen und Harmonisierung in der Entwicklung der Automatisierung gezeigt. Ziel dieser Partnerschaft ist es, die angestrebten Vorteile der Automatisierung noch schneller zu realisieren.
Das US-Verkehrsministerium hat mehr als 30 neue Beiträge von Organisationen bekannt gegeben, die die National Roadway Safety Strategy des Ministeriums unterstützen und Maßnahmen ergreifen, um die Krise zu überwinden, die jedes Jahr mehr als 40.000 Todesopfer auf amerikanischen Straßen fordert. Damit steigt die Gesamtzahl der Partner auf über 80.
Die Zahl der Verkehrstoten in den Niederlanden ist im vergangenen Jahr um ein Viertel gestiegen, von 582 im Jahr 2021 auf 737 im Jahr 2022, so die vorläufigen Zahlen, die das niederländische Statistikamt im April 2023 veröffentlichte. In den letzten Jahren wurden in den Niederlanden mehr Radfahrer als Pkw-Insassen getötet, was zum Teil auf die relativ hohe Nutzung des Fahrrads in dem Land zurückzuführen ist. Besonders besorgniserregend ist jedoch der dramatische Anstieg der Zahl älterer Radfahrer (75+), die um 60 % zunehmen. Im Jahr 2021 waren es 94 Todesfälle, die im letzten Jahr auf 150 anstiegen, was mehr als die Hälfte der Gesamtzahl der getöteten Radfahrer (291) ausmacht.
