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Development of Frontal Restraint Systems meeting Legal and Consumer Protection Requirements
Whiplash Testing and Evaluation in Rear Impacts
Virtual Testing for Vehicle Safety Assessment in Consumer Protection Tests and Regulations          
Which IIHS Pickup Crash Test has the Most Views of All Time?  
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Online blättern im SafetyCompanion 
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 IIHS führt neuen Whiplash Test einDas Insurance Institute for Highway Safety führt eine neue Bewertung von Sitzen und Kopfstützen ein, die sich auf Nackenverletzungen durch Auffahrunfälle konzentriert. Nur vier der ersten 18 getesteten kleinen SUVs erhielten eine gute Bewertung.
weiterlesen ... NHTSA-Studie bestätigt Notwendigkeit weiblicher Crashtest-Dummys
weiterlesen ... Calspan erhält TNCAP-Zertifizierung von der taiwanesischen Regierung
weiterlesen ... Eine wegweisende Woche für automatisierte Fahrzeuge: GRVA der UNECE verabschiedet bahnbrechende Vorschriften
weiterlesen ... Geely eröffnet weltweit größtes Fahrzeugtestzentrum
weiterlesen ... Euro NCAP Best-in-Class Fahrzeuge 2025
weiterlesen ... Autoliv und CATARC gehen strategische Partnerschaft ein
weiterlesen ... 4a engineering 20th Technology Days 2026
weiterlesen ... ZF und Qualcomm kooperieren bei der Entwicklung skalierbarer Fahrerassistenzsysteme
weiterlesen ... Gemischte Ergebnisse für Maruti Suzuki
weiterlesen ... Beurteilung der Hirnverletzungen von Fußgängern im Straßenverkehr mit Simulationssoftware
weiterlesen ... Perodua Traz erhält 5-Sterne-Bewertung im ASEAN NCAP
weiterlesen ... dSPACE und MathWorks erweitern Partnerschaft für RoadRunner-Integration mit ASM OpenX
weiterlesen ... CCAMbassador - Verkehrssicherheit der Zukunft von der Vision zur Realität machen
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
24.02.2026 - 27.02.2026 in Online
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat neue Forschungsergebnisse veröffentlicht, die belegen, dass Frauen bei Verkehrsunfällen einem höheren Verletzungsrisiko ausgesetzt sind als Männer. Diese Studie unterstreicht die Bedeutung der Fortschritte der Trump-Administration bei der Einführung des ersten fortschrittlichen weiblichen Crashtest-Dummys sowie die kontinuierlichen Bemühungen des Ministeriums, die Sicherheit amerikanischer Familien zu verbessern.
Calspan wurde von der taiwanesischen Regierung offiziell als TNCAP-Labor (Taiwan New Car Assessment Program) zertifiziert, was einen bedeutenden Meilenstein für das Unternehmen darstellt. Calspan ist das einzige nordamerikanische Labor, das für die Durchführung aller TNCAP-Tests zugelassen ist, die auf den Euro-NCAP-Protokollen basieren. Alle Bewertungen wurden in den nach ISO/IEC 17025 akkreditierten Einrichtungen von Calspan in den Abteilungen Crash, Sled, Pedestrian Protection (PedPro) und Active Safety durchgeführt.
Im Januar 2026, während der 24. Sitzung der GRVA, erreichte die UNECE einen wahrhaft historischen Meilenstein: die Verabschiedung einer globalen Verordnung für automatisierte Fahrsysteme. Diese Errungenschaft ist der Höhepunkt einer zehnjährigen technischen Reifephase und signalisiert einen entscheidenden Wandel von Forschungsprojekten hin zu einsetzbarer, regulierter automatisierter Mobilität.
Die Geely Auto Group hat das Geely Safety Centre vorgestellt, die derzeit weltweit größte und modernste Testanlage für Fahrzeugsicherheit. Das Sicherheitszentrum erstreckt sich über eine Fläche von 45.000 m² und wurde mit einer Anfangsinvestition von über 2 Milliarden RMB errichtet. Damit kann Geely die Innovation von Sicherheitstechnologien beschleunigen und globale Sicherheitsstandards verbessern.
Euro NCAP hat seine Best-in-Class Fahrzeuge des Jahres 2025 bekannt gegeben die sichersten Modelle, die seine Experten im vergangenen Jahr getestet haben. In einem Jahr, das durch eine dramatische Zunahme der Vielfalt neuer Elektroautos für Verbraucher und den Einbau hochentwickelter autonomer Sicherheitssysteme gekennzeichnet war, zeigen die Ergebnisse, dass die Automobilhersteller sich erfolgreich in einer sich wandelnden Automobilbranche behaupten und gleichzeitig die Herausforderungen der strengen Testprotokolle von Euro NCAP meistern.
Autoliv und China Automotive Technology and Research Center Co (CATARC) haben eine strategische Vereinbarung unterzeichnet, um gemeinsam die Sicherheitsstandards und Innovationen im Automobilbereich in China und darüber hinaus voranzutreiben. Diese Partnerschaft vereint die weltweite Führungsrolle von Autoliv im Bereich der Fahrzeugsicherheit mit den umfassenden technischen Dienstleistungskapazitäten von CATARC, um ein integriertes nationales und internationales Dienstleistungssystem aufzubauen, mit dem die Sicherheitsstandards für alle in China hergestellten Fahrzeuge ermittelt und verbessert werden können.
4a engineering freut sich bekannt zu geben, dass die 4a Technology Days 2026 von Montag, 23. März, bis Mittwoch, 25. März 2026, an einem brandneuen Veranstaltungsort stattfinden werden: der Media Lounge am Red Bull Ring!
ZF und Qualcomm Technologies kooperieren bei der Entwicklung skalierbarer Fahrerassistenzsysteme (ADAS), die Rechen- und Wahrnehmungsfähigkeiten auf Basis Künstlicher Intelligenz kombiniert. Die Lösung basiert auf den Snapdragon Ride System-on-Chips (SoCs) von Qualcomm Technologies und bietet eine leistungsstarke und flexible Plattform für automatisiertes Fahren.
Der Maruti Suzuki Celerio verbessert sich dank sechs serienmäßig eingebauten Airbags auf drei Sterne für den Schutz erwachsener Insassen. Eine frühere Version des Celerio, die mit zwei Airbags ausgestattet war, erreichte zwei Sterne für die Sicherheit erwachsener Insassen und einen Stern für den Schutz von Kindern. Dieses schlechte Ergebnis veranlasste Maruti Suzuki dazu, sich zu einer Erhöhung der Sicherheitsstandards bei zukünftigen Modellen zu verpflichten.
Die Software Oasys LS-DYNA Environments wird im Rahmen eines bahnbrechenden Projekts eingesetzt, das vom Centre for Future Transport and Cities (CFTC) der Universität Coventry geleitet wird und dessen Ziel es ist, Fußgängern bei Verkehrsunfällen das Leben zu retten. Das CFTC hat für das Projekt In-Situ Mobile Application for the Triage of Pedestrians in Vehicle Collision (SENTINEL) eine Förderung vom Road Safety Trust (409.319 £) erhalten.
Perodua hat 2025 mit seiner zweiten ASEAN-NCAP-Bewertung einen weiteren Meilenstein in Sachen Fahrzeugsicherheit erreicht. Die von ASEAN NCAP vergebene Bewertung wurde dem brandneuen Perodua Traz verliehen. Damit ist der Traz nach dem Perodua Ativa, dem Perodua Alza (2022) und dem jüngsten Perodua QV-E das vierte Modell der Marke Perodua, das nach dem anspruchsvollen ASEAN NCAP-Protokoll 2021 2025 bewertet wurde.
dSPACE und MathWorks haben ihre Partnerschaft erweitert, um die Verkehrssimulation unter Verwendung offener Standards zu optimieren. Entwickler von Anwendungen für autonomes Fahren können jetzt mit RoadRunner erstellte Straßenmodelle direkt in ASM OpenX, der neuesten Generation von dSPACE Verkehrsmodellen, verwenden und so die Effizienz steigern und die Entwicklungszeit verkürzen.
Stellen Sie sich eine Zukunft vor, in der Autos, Busse und Straßen miteinander kommunizieren in der der Verkehr reibungslos, sicher und nachhaltig fließt. Diese Zukunft rückt dank einer neuen europäischen Zusammenarbeit, an der der SAFER-Partner VTI nun beteiligt ist, näher: CCAMbassador. Dieses von Horizon Europe finanzierte SAFER-Partnerprojekt soll dazu beitragen, die Lücke zwischen Forschung und praktischer Umsetzung im Bereich der vernetzten, kooperativen und automatisierten Mobilität (CCAM) zu schließen.
