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Rear Seat Occupant Protection in Frontal Impact
Basisseminar Homologation - aus der Praxiserfahrung eines unabhängigen Entwicklers
Automatisiertes Fahren Absicherung und Markteinführung        
Why did the Mitsubishi Triton get a 5-Star ANCAP Safety Rating?  
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 Simulation des Submarining Risiko in Reclined Seating Positions: THUMS vs THORDas autonome Fahren wird Teil der Mobilität von morgen sein, stellt aber auch die Fahrzeugsicherheit vor Herausforderungen. Da die Probleme, die z. B. mit Komfortsitzpositionen autonom fahrender Fahrzeuge einhergehen grundsätzlich neu sind, bietet sich die Simulation mit Human Body Models (HBM) an.
weiterlesen ... Marelli und Hesai präsentieren Lidar-integrierte Scheinwerfer für verbesserte Fahrzeugsicherheit
weiterlesen ... Rohde & Schwarz und IPG Automotive stellen vollständige Hardware-in-the-Loop-Testlösung für Automotive-Radar vor
weiterlesen ... Schneller ins Auto: AVL und Partner entwickeln hocheffiziente Toolchain für automatisierte und autonome Fahrfunktionen
weiterlesen ... Subaru und AMD arbeiten gemeinsam an einem SoC-Design zur Integration von Stereokamera und KI-Inferenz für die nächste EyeSight-Generation
weiterlesen ... Prioritäten für die Verkehrssicherheit in der EU 2024-2029
weiterlesen ... FORVIA erhält zwei PACEpilot 2024 Auszeichnungen der Automotive News
weiterlesen ... Mit AV Challenge können Ingenieure ihre Entscheidungsalgorithmen auf die Probe stellen
weiterlesen ... MicroSys und EasyMile arbeiten gemeinsam an der Entwicklung sicherheitskritischer Technologie für autonomes Fahren
weiterlesen ... Hyundai Motor Group arbeitet gemeinsam mit der niederländischen Regierung an intelligenten Mobilitätslösungen
weiterlesen ... Ein zweites Leben für Batterien
weiterlesen ... FERSI-Kolumne: Den Ursachen von Verkehrsunfällen auf den Grund gehen
weiterlesen ... Paul Lemmen kehrt zu Humanetics zurück
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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22.05.2024 - 23.05.2024 in Online
23.05.2024 in Online
Marelli und die Hesai Group haben eine Zusammenarbeit angekündigt, um das innovative Scheinwerferdesign von Marelli mit der Lidar-Technologie der nächsten Generation von Hesai zu integrieren. Diese einzigartige Integration fügt das neue ATX-Lidar von Hesai nahtlos in die Premium-Automobilbeleuchtungslösung von Marelli ein und ermöglicht eine optimale Objekterkennung sowie eine Verbesserung der allgemeinen Fahrzeugsicherheit.
Rohde & Schwarz hat sich mit IPG Automotive, Pionier für virtuelle Fahrversuche, zusammengeschlossen, um ein neues Konzept für Hardware-in-the-Loop-(HIL)-Integrationstests von Automotive-Radaren zu entwickeln, das den Kostenaufwand deutlich reduziert, indem Tests für autonomes Fahren (AD) nicht auf dem Testgelände, sondern im Entwicklungslabor durchgeführt werden.
Um automatisierte und autonome Fahrzeuge schnell und sicher auf die Straße zu bringen, arbeiten AVL und die Unternehmen Microsoft, Hexagon, Synopsys und Tracetronic an einer durchgängigen digitalen und automatisierten Toolchain. Diese ermöglicht eine besonders effiziente und präzise Simulation von Fahrfunktionen sowie deren Test in Verbindung mit unterschiedlichen Sensoren, Steuerelementen und der Fahrumgebungen.
Die Subaru Corporation kündigte eine Zusammenarbeit mit AMD an, um Schaltkreise für ein System-on-Chip (SoC) zu entwickeln, das die Verarbeitung von Stereokameraerkennung mit KI-Inferenz integriert und so die Generierung optimaler Entscheidungen ermöglicht. Durch diese Zusammenarbeit will Subaru seine Sicherheitsleistung weiter verbessern, um das Ziel Null tödliche Verkehrsunfälle im Jahr 2030 zu erreichen.
Europas Ansatz zur Verbesserung der Verkehrssicherheit ist in Gefahr. Die EU und ihre Mitgliedstaaten haben sich auf das Ziel geeinigt, die Zahl der Verkehrstoten in den zehn Jahren bis 2030 um die Hälfte zu senken. Der aktuelle Trend zeigt jedoch, dass die Zahl der Verkehrstoten nur um ein Viertel sinken wird. Im vergangenen Jahr gab es in der EU 20 400 Verkehrstote - nur 1 % weniger als im Vorjahr.
FORVIA ist bei der Preisverleihung am 29. April 2024 in Detroit, USA mit zwei PACEpilot Innovation to Watch-Auszeichnungen der Automotive News geehrt worden. Die Auszeichnung würdigt serienreife Innovationen in den Bereichen Automotive und Zukunftsmobilität.
Die Universität von Michigan hat die Entwickler von Technologien für autonome Fahrzeuge herausgefordert: Zeigt uns, was ihr drauf habt. Bei der Mcity AV Challenge werden Forscher aus Wissenschaft und Industrie gegeneinander antreten und die Leistung ihrer Entscheidungsfindungsmodule in einer weltweit führenden, realistischen Simulationsumgebung messen.
MicroSys und EasyMile arbeiten seit mehreren Jahren in einer langfristigen Partnerschaft zusammen, um das sicherheitskritische System zu entwickeln, das in den von EasyMile vermarkteten Lösungen für autonome Fahrzeuge eingesetzt wird. Jetzt heben sie ihre Zusammenarbeit auf eine neue Stufe. Ziel ist die Entwicklung der nächsten Generation von sicherheitskritischen Systemen, die auf zukünftige Fahrzeuge, ein breites Einsatzspektrum und ein höheres Maß an Integrität ausgerichtet sind.
Die Hyundai Motor Group und die niederländische Regierung haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um die Einführung von intelligenten Mobilitäts- und Konnektivitätsdiensten und -funktionen für Hyundai- und Kia-Fahrzeuge zu erleichtern. Das Kooperationsprojekt zwischen der Advanced Vehicle Platform Division des Konzerns, der Kia Connect GmbH, und den Niederlanden wird es den Infotainment-Systemen von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen ermöglichen, sich mit niederländischen Infrastruktursystemen zu verbinden, um intelligente Verkehrs- und Sicherheitsinformationen zu erhalten.
An der TU Graz haben Forschende des Instituts für Fahrzeugsicherheit nun erste Parameter ermittelt, anhand derer sich der Zustand ausrangierter Batterien zuverlässig bewerten lässt.
In einer neuen 
Humaneticst gibt bekannt, dass Paul Lemmen als Global Business Development Manager zu Humanetics zurückkehrt. Paul Lemmen kam 2007 zu Humanetics und leitete die Entwicklung zahlreicher Programme, darunter Q Dummies und THORAX für THOR ATDs. Paul wird dem Humanetics Safety Team beitreten, das für die Entwicklung der nächsten Generation fortschrittlicher ATDs verantwortlich ist. Er wird eng mit Humanetics Digital zusammenarbeiten.