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Pkw im Low-Speed-Crash
Einführung in die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen
Workshop Hochgeschwindigkeitskameras
Modellierung von Verbindungen in der Crash Simulation          
ASEAN NCAP - Perodua Axia (2023)  
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NEU: Online blättern im SafetyCompanion 
Der ADAS/ADS Companion 2022/2023. Jetzt kostenlos bestellen. 
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Das SafetyWissen Poster VRU Protection 2022/2023. Jetzt kostenlos bestellen. 
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 UNECE startet Gesetzgebungsarbeit an Automotive Life Cycle AssessmentDie Teilnehmer an den komplexen Lieferketten der Automobilindustrie, die Regulierungsbehörden sowie Investoren, die nachhaltig investieren wollen, sind zunehmend daran interessiert, den CO2-Fußabdruck von Fahrzeugen während ihrer gesamten Lebensdauer zu berücksichtigen - von der Materialgewinnung und Produktion über die Herstellung und Nutzung bis hin zur Entsorgung.
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BMW und Valeo beschließen Partnerschaft zur Entwicklung automatisierter Level-4-Parklösungen
weiterlesen ... 4activeSystems Newborn Dummy für Child Presence Detection
weiterlesen ... Die Vorteile der Co-Simulation von Effizienz, Dynamik und Automatisierten Fahrsystemen zur Unterstützung der Entwicklung neuer Plattformen
weiterlesen ... TU Dresden erhält neues Fahrzeugtechnisches Versuchszentrum
weiterlesen ... ADDITIUM - VTI Kooperation
weiterlesen ... Automatisiertes Fahren, gemeinsame Forschung mit der Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne
weiterlesen ... Smithers Winter Test Center feiert 50 Jahre
weiterlesen ... Foxconn kooperiert mit NVIDIA bei der Entwicklung automatisierter Elektrofahrzeuge
weiterlesen ... Verringerung der Zahl der Todesopfer und Schwerverletzten im Rahmen der National Roadway Safety Strategy
weiterlesen ... ZKW und LG präsentieren neues Superintegrator-Lichtsystem
weiterlesen ... Beschleunigte Entwicklung autonomer Fahrzeuge durch Simulation in hochpräzisen realen Umgebungen
weiterlesen ... Höhere Verkehrssicherheit durch thermografisches Monitoring
weiterlesen ... GHSA lobt Nominierung von Ann Carlson als NHTSA-Administratorin
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
27.02.2023 - 28.02.2023 in Online
Die BMW Group und Valeo intensivieren ihre langjährige Partnerschaft mit einer neuen Kooperation. Nach Bekanntgabe einer umfangreichen Zusammenarbeit bei ADAS-Domain-Controllern, Sensoren und Software für das Parken und Manövrieren für die künftige Plattformgeneration "Neue Klasse" haben die BMW Group und Valeo nun auch eine Kooperation bei der Entwicklung vollautomatisierter Einparktechnologien bis Level 4 verkündet.
Der Tod von Kindern durch Hitzschlag kann eine tragische Folge sein, wenn Kinder unbeaufsichtigt in einem geparkten Auto zurückgelassen werden, insbesondere wenn das Fahrzeug der Sonne ausgesetzt ist. 4activeOD-dummies - entwickelt in einem offenen Konsortiumsprojekt, das von Industriepartnern und Euro NCAP unterstützt wird - ermöglicht die Entwicklung und Erprobung bestehender und künftiger technischer Lösungen, die dazu beitragen können, diese Todesfälle zu verhindern.
HORIBA MIRA hat in Zusammenarbeit mit Ford, IPG Automotive, der Loughborough University und dem Institute of Digital Engineering ein neues 
Am 27. Januar 2023 hat der sächsische Finanzminister Hartmut Vorjohann das neue Fahrzeugtechnische Versuchszentrum (FVZ) des Instituts für Automobiltechnik Dresden (IAD an der TU Dresden offiziell an die Rektorin der TU Dresden, Prof. Ursula M. Staudinger, übergeben. Das Versuchszentrum zur Erforschung der sicheren und automatisierten Mobilität der Zukunft ist durch seinen engen Praxisbezug und die Kombination der Versuchsmöglichkeiten einmalig in der Forschungs- und Hochschullandschaft Europas.
ADDITIUM gibt seine neue internationale Kooperationsvereinbarung bekannt. ADDITIUM ist eine Partnerschaft mit VTI eingegangen, um SBA- und HRP-Prüfstände und Einrichtungen für Crash-Simulationsschlitten bereitzustellen.
JTEKT hat in der Fachzeitschrift "Communications Engineering" eine Forschungsarbeit mit dem Titel "
Smithers gibt das fünfzigjährige Bestehen des Smithers Winter Test Centers auf der Oberen Halbinsel von Michigan (UP) bekannt. Die Anlage unterstützt die Automobil-, Reifen- und Konsumgüterindustrie mit über 800 Hektar Testflächen und technischen Dienstleistungen, die für die Validierung von Technologien unter schwierigen Winterbedingungen entwickelt wurden.
NVIDIA und Foxconn haben eine strategische Partnerschaft zur Entwicklung automatisierter und autonomer Fahrzeugplattformen angekündigt. Im Rahmen der Vereinbarung wird Foxconn als Tier-One-Hersteller elektronische Steuergeräte auf Basis von NVIDIA DRIVE Orin für den globalen Automobilmarkt produzieren. Die von Foxconn hergestellten Elektrofahrzeuge werden mit DRIVE Orin Steuergeräten und DRIVE Hyperion Sensoren ausgestattet sein.
Die National Roadway Safety Strategy (NRSS) ist ein Projekt des US-Verkehrsministeriums. Die NRSS verfolgt das Ziel, die Zahl der Verkehrstoten auf Null zu reduzieren, und nennt dazu konkrete Maßnahmen. Im Rahmen des NRSS hat das US-Verkehrsministerium den Safe System Approach angenommen, der fünf Elemente umfasst - Safer People, Safer Roads, Safer Vehicles, SAFER Speeds, und Post-Crash Care - und der anerkennt, dass Menschen Fehler machen und Redundanz entscheidend ist.
ZKW und LG präsentierten gemeinsam ihre Innovationen für die Mobilität der Zukunft. Als Highlight wurde erstmals das neue Superintegrator-Konzept vorgestellt - ein intelligentes System aus LED-Licht und Display, das eine völlig neue Fahrzeugfront entstehen lässt. Das in Wieselburg entwickelte Konzept ermöglicht unter anderem, die Front softwaregestützt in beliebigem Design erstrahlen zu lassen oder Botschaften anzuzeigen.
dSPACE und B-Design3D gehen eine technische Partnerschaft ein, um es Entwicklern von autonomen Fahrzeugen zu ermöglichen, Sensoren und Algorithmen während virtueller Testfahrten in hochpräzisen dreidimensionalen realen Umgebungen zu validieren, damit selbstfahrende Autos schneller auf die Straße kommen.
Die Früherkennung möglicher Ausfälle und Brände durch die Detektion von überhitzten Bereichen ("Hot Spots") im Personen- und Gütertransport hat das Potenzial die Sicherheit im Straßen- und Schienenverkehr bedeutend zu erhöhen. Bisherige Ansätze erfüllen die Anforderungen an eine berührungs- und lückenlose thermografische Überwachung von Fahrzeugen jedoch nur unzureichend. Im BMBF-geförderten Projekt "BiCam" erarbeiten das Fraunhofer IAF und die DIAS Infrared GmbH über zwei Jahre ein Outdoor-Kamerasystem, das eSWIR- und NIR-Spektralbereiche verbindet und so erstmals fließenden Verkehr kontinuierlich visuell und thermografisch überwachen kann.
Die GHSA unterstützt die vom 