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Introduction to Impact Biomechanics and Human Body Models
NCAP - New Car Assessment Programme: Tests, Bewertungsmethoden, Ratings
Product Liability in the Automobile Industry
Workshop High Speed Kameras        
ASEAN NCAP: Mitsubishi claims 5-Star for its latest SUV  
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 CAERI setzt THOR-AV-50M ATD im C-IASI-Protokoll einDas China Automotive Engineering Research Institute hat mit der Einführung des THOR-AV-50M ATD in sein C-IASI-Protokoll einen Meilenstein in der Fahrzeugsicherheit gesetzt. Durch die enge Zusammenarbeit mit globalen Tier-1-Zulieferern wie Yanfeng und Autoliv setzen CAERI und Humanetics einen neuen Standard für die Bewertung und Verbesserung der Sicherheit in unkonventionellen Schwerelosigkeits - und Liegepositionen.
weiterlesen ... Euro NCAP kündigt Änderungen der Protokolle für 2026 an, um modernen Risiken im Straßenverkehr zu entgegenzuwirken
weiterlesen ... US-Administration stellt neue Initiative "Freedom Means Affordable Cars" vor, um die CAFE Standards neu festzulegen
weiterlesen ... Sechs High-Performer für den australischen Markt bewertet
weiterlesen ... Neue UN-Vorschrift sorgt für langlebige Batterien für Elektro-Lkw
weiterlesen ... Neue CRS-Testergebnisse für Lateinamerika und Karibik
weiterlesen ... IPG Automotive setzt mit CarMaker 15.0 neue Maßstäbe in der virtuellen Fahrzeugentwicklung
weiterlesen ... Aktualisierung der ASEAN NCAP CRS Referenzliste
weiterlesen ... IAV crasht erstmals einen Biofidel-Dummy
weiterlesen ... Hyundai fällt mit Null-Sterne-Ergebnis in Afrika durch
weiterlesen ... Sensorinnovationen für eine deutliche Steigerung der Mobilität von Menschen und Gütern
weiterlesen ... SAFER Research Day: Verletzungsmechanismen & SAFER HBM
weiterlesen ... Anna Theander mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
20.01.2026 - 29.01.2026 in Online
21.01.2026 - 22.01.2026 in Alzenau
Die Aktualisierung, die größte Überarbeitung seit Einführung des Gesamtbewertungssystems im Jahr 2009, wird 2026 in Kraft treten. Sie umfasst eine Überarbeitung der Fahrzeugtest- und Bewertungsverfahren sowie eine neue Bewertungsmethodik, die auf vier Schlüsselbereichen der Sicherheit basiert: Safe Driving, Crash Avidance, Crash Protection und Post-Crash Safety.
US-Verkehrsminister Sean P. Duffy stellte gemeinsam mit US-Präsident Donald J. Trump im Oval Office den neuen Vorschlag der Administration "Freedom Means Affordable Cars" vor, mit dem die CAFE Standards der National Highway Traffic Safety Administration neu festgelegt werden sollen. Die Biden-Buttigieg-Administration verstieß gegen das Gesetz, indem sie Standards festlegte, die weit über die vom Kongress vorgeschriebenen Anforderungen hinausgingen.
ANCAP hat die Sicherheitsergebnisse für sechs Modelle veröffentlicht: den BYD ATTO 1, den Nissan Navara, den Volvo EX90, den Mini Aceman, den MG QS und das aktualisierte Tesla Model Y. Diese neueste Bewertungsrunde umfasst Elektro-SUVs, ein leichtes Nutzfahrzeug und kompakte Crossover-Modelle, wobei alle Modelle eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung erreicht haben.
Batterien, die in Schwerlastfahrzeugen verbaut werden, müssen künftig von hoher Qualität und langlebig sein. Dies geht aus einer neuen Regelung der Vereinten Nationen zur Batterielanglebigkeit hervor, die vom World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) der UNECE verabschiedet wurde. Sie baut auf der Verabschiedung der UN-GTR Nr. 22 auf, die Mindestanforderungen an die Batterielebensdauer von elektrifizierten Leichtfahrzeugen festlegt und 2022 verabschiedet wurde, 2024 dann auf Transporter ausgeweitet wurde.
PESRI veröffentlicht eine neue Runde unabhängiger Testergebnisse für 42 weitere Kindersitzmodelle, die in Lateinamerika und der Karibik erhältlich sind.
Mit dem Release 15.0 der CarMaker-Produktfamilie präsentiert IPG Automotive die neueste Version seiner Simulationssoftware. Die aktuelle Version erweitert die Möglichkeiten der virtuellen Fahrzeugentwicklung durch optimierte Integration virtueller Steuergeräte, die Software- und Systemtests bereits in sehr frühen Entwicklungsphasen ermöglichen. Zudem profitieren Anwender und Anwenderinnen von neuen Funktionen im Bereich ADAS und AV sowie einer optimierten Dauerlauferprobung.
Im Rahmen der kontinuierlichen Bestrebungen von ASEAN NCAP, die Konsistenz und Transparenz seines Bewertungsprozesses zu verbessern, wurde die CRS Referenzliste von ASEAN NCAP aktualisiert. Diese Aktualisierung soll sicherstellen, dass die Bewertungen der Installation von CRS die derzeit auf dem ASEAN-Markt erhältlichen Produkte widerspiegeln und weiterhin den internationalen Standards entsprechen.
Auf der Crashtestanlage der IAV in Großmehring, Deutschland fand erstmals ein Crashtest mit einem breakable Biofidel-Dummy statt. Bei diesem Hochgeschwindigkeits-Crashtest liegt der Fokus besonders auf den potenziellen Verletzungen des Fahrers.
Der Hyundai Grand i10 schneidet in puncto Sicherheit schlecht ab und erhielt in der Kampagne #SaferCarsForAfrica null Sterne für den Schutz erwachsener Insassen. Zwar erzielte das Modell drei Sterne für den Schutz von Kindern, doch der Test ergab gravierende Mängel beim Schutz erwachsener Insassen, was zu einem hohen Risiko lebensbedrohlicher Verletzungen führte. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung des Hyundai gehören Fahrer- und Beifahrer-Frontairbags, jedoch keine Seitenairbags oder Kopfairbags und keine elektronische Stabilitätskontrolle.
Um nachhaltige Mobilitätslösungen zu gewährleisten und auszubauen, erfordert der Transport von Passagieren und Fracht leistungsstarke, nahtlos integrierte Monitoring- und Steuerungssysteme. Die Leistung hochfrequentierter Verkehrsverbindungen kann durch automatisierte 24/7-Sensorüberwachung, Echtzeitanalyse und vorausschauende Wartungshinweise und -maßnahmen maximiert werden.
Wie viel kann der menschliche Körper aushalten und wie können wir das Verkehrssystem unter Berücksichtigung dieser Grenzen gestalten? Das war das Leitmotiv des SAFER Research Day im Clarion The Pier, wo Forscher, Behörden und Industrievertreter zusammenkamen, um zu diskutieren, wie neue Erkenntnisse in konkrete Vorteile für die Verkehrssicherheit umgesetzt werden können.
Anna Theander ist mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge 2025 ausgezeichnet worden. Der Preis wurde zum 36. Mal gemeinsam von der Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse (EVU), von der Expertenorganisation DEKRA und vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) vergeben. Die offizielle Preisverleihung fand auf dem DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge in Berlin statt. Preisträgerin Anna Theander ist Leiterin der Unfallforschung beim Lkw-Hersteller Volvo Group.