Materialmodelle von Kunststoffen und Schäumen für die Crashsimulation
05.09.2023 - 08.09.2023 in Online

Simulation of Automated Vehicles - MODULE C: Scenarios & Driving Functions
13.09.2023 - 10.11.2023 in Online

Materialmodelle metallischer Werkstoffe für die Crashsimulation - Parameterbestimmung, Testverfahren und Validation
26.09.2023 - 27.09.2023 in Online

16. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug; 13. - 14. September 2023; Graz, Österreich

Die Industrie bewegt sich derzeit weg von streng vertikalen hin zu weitgehend horizontalen Fahrzeugsystem-entwicklungsansätzen. Das GSVF 2023 dient als Plattform, um die Herausforderungen und Stärken der jüngsten Fortschritte bei der Entwicklung und dem Betrieb virtuell angereicherter Systeme zu diskutieren.

14. Europäische LS-DYNA Konferenz am 18. - 19. Oktober 2023 in Baden-Baden

Mit etwa 200 technischen Fachvorträgen, hochklassigen Keynotes, einer begleitenden Ausstellung und zahlreichen internationalen Teilnehmern aus Industrie und Forschung ist die Konferenz die zentrale Veranstaltung rund um LS-DYNA in Europa.

COMSOL Konferenz 2023; 25. - 27. Oktober 2023; München

Erleben Sie das Neueste auf dem Gebiet der numerischen Modellierung und Multiphysik-Simulation auf der COMSOL Conference 2023 München vom 25. bis 27. Oktober 2023. Tauschen Sie sich mit anderen Simulationsexperten aus.

Ansys 2023 R2 treibt die Innovation in der Industrie voran

Die neueste Version von Ansys unterstützt verteilte Ingenieurteams mit neuen Technologien und verbesserter Leistung, um Innovationen in der Industrie voranzutreiben. Sie kombiniert eine außergewöhnliche Bandbreite an erweiterten numerischen Fähigkeiten, Leistungsverbesserungen und disziplinübergreifenden Engineering-Lösungen, um Unternehmen mit fortschrittlichen Solvern, skalierbaren GPU-basierten Berechnungen und nahtlosen Workflows auszustatten.

BETA CAE Systems kündigt die Version 24.0.0 seiner Software-Suite an

BETA CAE Systems kündigt die Freigabe der Hauptversion v24.0.0 von ANSA, EPILYSIS, META, KOMVOS und FATIQ an. Diese neue Version bietet Ingenieuren erweiterte Simulationsmöglichkeiten, um die zunehmende Komplexität der Designanforderungen in anspruchsvollen Industriezweigen zu bewältigen. Mit einem starken Fokus auf Prozessbeschleunigung bietet das Release leistungsstarke Werkzeuge, innovative Funktionen und optimierte Methoden, die auf verschiedene Branchen zugeschnitten sind.

Mechanical Simulation erweitert seine virtuelle Fahrzeugtests auf Off-Road, Landwirtschaft, Bauwesen, Bergbau und Militär

Die Mechanical Simulation Corporation, der weltweit führende Anbieter von Simulationsprogrammen für die Fahrzeugdynamik, ist stolz darauf, die mit Spannung erwartete Softwareversion 2023.1 vorzustellen. Die Produkte des Unternehmens bieten genaue und realistische Vorhersagen des realen Fahrzeugverhaltens. Mit dieser neuen Version unterstreicht das Unternehmen sein Engagement für Innovation und festigt die Position seiner Software als branchenführende Lösung für virtuelle Fahrzeugtests und -simulationen.

ASC(S begrüßt VI-grade GmbH und Synera GmbH als neue Mitglieder

VI-grade ist ein globaler Anbieter von revolutionären Lösungen für die Fahrzeugentwicklung, die den Weg zur prototypfreien Entwicklung von Fahrzeugen ebnen sollen. Synera ist eine Low-Code-Engineering-Plattform für die vollständige Prozessautomatisierung. Ingenieure können die visuelle Programmierumgebung nutzen, um in allen Bereichen wiederkehrende Aufgaben zu automatisieren.

Driving Consortium Carla begrüßt Synkrotron

CARLA freut sich, bekannt zu geben, dass Synkrotron dem Konsortium als Sponsor beigetreten ist. Der CTO von Synkrotron, Dr. Yuxi Pan, wird dem Vorstand des CARLA-Konsortiums beitreten und das Unternehmen zusammen mit den bestehenden Vertretern von Intel, Toyota Research Institute, Futurewei und NVIDIA repräsentieren.

Zwei neue Geschäftsführer bei der CADFEM Germany GmbH

Mit Dr.-Ing. Matthias Hörmann und Josef A. Overberg hat die CADFEM Germany GmbH zum 1. Juli 2023 ihre Geschäftsführung um zwei neue Mitglieder erweitert. Die Berufung der beiden langjährigen Mitarbeiter steht nicht nur für Kontinuität, sondern auch für die Weiterentwicklung des bekannten Grafinger Simulations- und Ansys-Spezialisten hin zum Anbieter wegweisender Digital Engineering Lösungen.

Seminar: Einführung in die Aufprall-Biomechanik und digitale Menschenmodelle

Um Verletzungen von Menschen im Straßenverkehr zu verhindern, ist es notwendig, die Biomechanik des Aufpralls zu verstehen. Dies kann durch experimentelle Studien mit Freiwilligen oder postmortalen menschlichen Probanden geschehen. Mechanische anthropometrische Crashtest-Dummys wurden entwickelt, um Werkzeuge für die Entwicklung und Bewertung von Sicherheitssystemen für bestimmte Belastungsszenarien bereitzustellen. Mit zunehmender Computerkapazität sind menschliche Körpermodelle zu beliebten Werkzeugen geworden. In diesem Kurs werden die Grundlagen der Biomechanik des Aufpralls behandelt, z. B. die menschliche Anatomie, die Varianz der Population, die mechanischen Eigenschaften des menschlichen Gewebes und die Verletzungskriterien. Abschließend werden Computermodelle des menschlichen Körpers und ihre Verwendung zur Entwicklung und Bewertung von Sicherheitssystemen behandelt. Die Dozentin Karin Brolin ist eine international anerkannte Expertin für Aufprallbiomechanik und Menschmodellierung.